[實用新型]集成驅動與動力電池充電的開關磁阻電機控制系統

有效

• 申請號: 201821942662.0
• 申請日: 2018-11-23
• 公開（公告）號: CN209072382U
• 公開（公告）日: 2019-07-05
• 發明（設計）人: 黃雷
• 申請（專利權）人: 天津職業技術師范大學
• 主分類號: H02P25/092
• 分類號: H02P25/092
• 代理公司: 天津創智天誠知識產權代理事務所(普通合伙) 12214
• 代理人: 周慶路

1.一種集成驅動與動力電池充電的開關磁阻電機控制系統，其特征在于：包括整流模塊、驅動模塊，用于通斷控制的第一接觸器和第二接觸器，以及控制模塊；

所述的整流模塊的正極直流母線依次經第一接觸器和第二接觸器后連接至車載動力電池正極，負極直流母線連接至車載動力電池負極；

所述的驅動模塊包括串聯后再與直流母線并聯的主開關管Sm與主二極管Dm；以及多組一一與所述的開關磁阻電機的各相繞組對應設置的開關管和二極管，其中，所述的各相繞組并接至主二極管Dm的陰極，各相繞組的另一端分別經對應開關管接負極的同時分別經二極管接正極直流母，各二極管與正極的接入點位于第一接觸器和第二接觸器之間。

2.根據權利要求1所述的一種集成驅動與動力電池充電的開關磁阻電機控制系統，其特征在于：控制模塊的拓撲結構為改進的Miller型變換器。

3.根據權利要求1所述的一種集成驅動與動力電池充電的開關磁阻電機控制系統，其特征在于：所述的控制模塊包括用以測取轉子位置信息的速度位置傳感器，用以檢測電機各相繞組的電流、各相繞組的電壓、動力電池電壓、動力電池電流以及整流模塊母線電壓和主開關管Sm通過電流的電流電壓檢測電路，以及發出各開關管、接觸器和主開關管對應驅動信號的DSP及對應驅動電路。

4.根據權利要求3所述的一種集成驅動與動力電池充電的開關磁阻電機控制系統，其特征在于：所述的速度位置傳感器為安裝在開關磁阻電機轉子軸上的編碼器。

5.根據權利要求1所述的一種集成驅動與動力電池充電的開關磁阻電機控制系統，其特征在于：所述的開關磁阻電機為8/6結構開關磁阻電機，其包括四個繞組。

6.根據權利要求1所述的一種集成驅動與動力電池充電的開關磁阻電機控制系統，其特征在于：所述的整流模塊包括整流器和并接在整流器兩輸出端之間的濾波電容C。

7.根據權利要求1所述的一種集成驅動與動力電池充電的開關磁阻電機控制系統，其特征在于：所述的開關管及主開關管為MOSFET或IGBT。

8.根據權利要求7所述的一種集成驅動與動力電池充電的開關磁阻電機控制系統，其特征在于：所述的開關管及主開關管均反并聯快速恢復二極管。

9.根據權利要求1所述的一種集成驅動與動力電池充電的開關磁阻電機控制系統，其特征在于：所述的動力電池為電動汽車用車載動力電池。