[實用新型]車輪輪轂防氧化膜自動化纏繞裝置有效
| 申請號: | 201821942023.4 | 申請日: | 2018-11-23 |
| 公開(公告)號: | CN209290864U | 公開(公告)日: | 2019-08-23 |
| 發明(設計)人: | 石浩然;張鴻;李強;張偉偉;胡智杰;夏凱;莫易敏 | 申請(專利權)人: | 武漢理工大學 |
| 主分類號: | B65B61/10 | 分類號: | B65B61/10;B65B11/02;B65B41/12;B65B61/26;B65B25/24 |
| 代理公司: | 湖北武漢永嘉專利代理有限公司 42102 | 代理人: | 徐曉琴 |
| 地址: | 430070 湖*** | 國省代碼: | 湖北;42 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 纏繞裝置 防氧化膜 車輪輪轂 自動化 本實用新型 纏繞 節約原材料 自動化領域 產品成本 工作臺面 機械工程 輪胎輪轂 生產效率 升降裝置 壓緊裝置 勞動條件 保質期 減小 胎圈 裁剪 汽車工業 傳送 | ||
本實用新型屬于機械工程及其自動化領域,具體涉及一種車輪輪轂防氧化膜自動化纏繞裝置所述輪胎輪轂防氧化膜自動化纏繞裝置包括工作臺面、升降裝置、壓緊裝置和纏繞裝置。本發明提供了一種車輪輪轂防氧化膜自動化纏繞裝置,用機械代替人工,實現胎圈的傳送、固定、防氧化膜預纏繞、纏繞、裁剪等操作;采用本實用新型所述裝置能大幅提高生產效率,降低勞動強度,改善勞動條件,節約原材料,降低產品成本,提高包裝質量,延長保質期,減小包裝場地面積等優點,在當今汽車工業快速發展的今天具有極大的效益和前景。
技術領域
本發明屬于機械工程自動化領域,具體涉及一種車輪輪轂防氧化膜自動化纏繞裝置。
背景技術
輪胎工業隨著世界橡膠工業的發展發生了巨大的變化,中國的輪胎工業也已顯現出蓬蓬生機。在不斷總結引進技術的同時,我國輪胎工業在產品結構設計的理論、方法、手段等方面有了很多的進步和提高。由于在輪胎的生產運輸過程中,胎圈容易被氧化、腐蝕,故需要對其進行多層包裝,但這個包裝過程還是大量的依靠人工手工包裝完成。這種人工完成包裝的產品具有效率低下,密封性不夠好,勞動強度大,人工成本高等缺點。
發明內容
本發明針對現有技術的不足,目的在于提供一種車輪輪轂防氧化膜自動化纏繞裝置。
為實現上述發明目的,本發明采用的技術方案為:
一種車輪輪轂防氧化膜自動化纏繞裝置,包括工作臺面、升降裝置、壓緊裝置和纏繞裝置,所述工作臺面上設有與升降裝置相對應的長方孔,升降裝置置于該長方孔下面,所述壓緊裝置和纏繞裝置設置在工作臺面上;
所述升降裝置由升降臺、圓弧形齒條托架、第一齒輪軸、電機驅動裝置和液壓系統驅動裝置組成,所述升降臺包括升降臺面和升降支架,升降支架由液壓系統驅動裝置驅動上升或下降,升降臺面上開有與圓弧形齒條托架外側輪廓形狀相同的弧形槽,圓弧形齒條托架置于所述弧形槽內,所述圓弧形齒條托架的外側面上設有圓弧形齒條,弧形槽下端安裝有與所述圓弧形齒條嚙合的第一齒輪軸,所述電機驅動裝置驅動第一齒輪軸轉動,第一齒輪軸轉動帶動圓弧形齒條托架沿順時針或逆時針轉動;
所述壓緊裝置包括兩側對稱設置的液壓軸、推力滾子軸承、第二齒輪軸、壓盤和液壓系統驅動裝置,還包括設置在其中一側的電機軸和電機系統驅動裝置,所述液壓軸與第二齒輪軸之間裝配有一個推力滾子軸承,第二齒輪軸的另一端連接壓盤,兩側的液壓系統驅動裝置分別驅動液壓軸、推力滾子軸承和第二齒輪軸沿軸向移動,并提供壓緊力使兩側的壓盤與輪轂壓緊,其中一側的第二齒輪軸沿軸向移動時與電機軸逐漸齒合,當壓盤與輪轂壓緊時,第二齒輪軸與電機軸完全齒合,電機系統驅動裝置驅動電機軸轉動,電機軸轉動帶動第二齒輪軸轉動,第二齒輪軸轉動帶動輪轂轉動;
所述纏繞裝置由防氧化膜、液壓推桿、噴膠裝置、電加熱刀、刀架和液壓系統驅動裝置組成,所述防氧化膜安裝在所述液壓推桿前端,所述液壓系統驅動裝置驅動液壓推桿沿軸向移動,所述刀架上設有噴膠裝置、刀架導軌和電加熱刀,電加熱刀可沿刀架導軌上下移動。
上述方案中,所述升降臺面有微小斜度。
上述方案中,所述升降臺面上兩側邊緣開有兩凹槽,兩凹槽與輪轂輪緣實現配合定位,使輪轂能沿凹槽自由滾落。
上述方案中,所述噴膠裝置為帶有多個噴孔的圓柱形噴膠裝置。
上述方案中,所述液壓推桿前端設有滾子,防氧化膜安裝在滾子上。
上述方案中,所述壓盤采用摩擦系數大的材料制備而成,所述液壓系統驅動裝置的壓緊力提供了足夠大的摩擦力帶動輪轂隨齒輪軸轉動。
本實用新型所述車輪輪轂防氧化膜自動化纏繞裝置的工作原理:
(1)初始狀態,升降臺面處于最低位置,圓弧形齒條托架左端與升降臺面相切,防氧化膜自由端滴有膠;
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