[實用新型]一種機動車遠光燈檢測及提醒關閉裝置有效
| 申請號: | 201821941261.3 | 申請日: | 2018-11-23 |
| 公開(公告)號: | CN209471563U | 公開(公告)日: | 2019-10-08 |
| 發明(設計)人: | 汪文明;徐海燕;楊瑞;劉奇;束倩紅;劉德陽 | 申請(專利權)人: | 安慶師范大學 |
| 主分類號: | G08G1/04 | 分類號: | G08G1/04 |
| 代理公司: | 石家莊輕拓知識產權代理事務所(普通合伙) 13128 | 代理人: | 侯迎新 |
| 地址: | 246011 安*** | 國省代碼: | 安徽;34 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 遠光燈 機動車遠光燈 數據采集模塊 主控模塊 強度分析模塊 檢測 光線傳感器 紅外傳感器 機動車 關閉裝置 距離分析 本實用新型 遠光燈模塊 燈光信號 提醒模塊 有效減少 單片機 提示語 相向 交通事故 | ||
本實用新型公開了一種機動車遠光燈檢測及提醒關閉裝置,由數據采集模塊、主控模塊以及提醒關閉遠光燈模塊組成,數據采集模塊包括光線傳感器和紅外傳感器;主控模塊包括光線強度分析模塊、距離分析模塊和單片機。光線傳感器和紅外傳感器分別檢測該機動車周圍一定距離內的物體以及光線強度,經數據采集模塊傳送給光線強度分析模塊和距離分析模塊,若當前的燈光信號強度超過閾值,主控模塊控制關閉遠光燈提醒模塊,并顯示“請關閉遠光燈”的提示語,提醒迎面駛來的機動車駕駛員關閉遠光燈。該裝置克服了現有技術的不足,實現了對機動車遠光燈的檢測以及對相向機動車駕駛員及時關閉遠光燈的提醒,有效減少因遠光燈導致的交通事故。
技術領域:
本實用新型涉及一種機動車遠光燈檢測裝置,尤其涉及一種機動車遠光燈檢測及提醒關閉裝置,屬于交通警示設備技術領域。
背景技術:
目前,機動車在夜間行駛時,由于一部分駕駛員的疏忽或缺乏自覺性,常常在會車時或者在市區道路中使用遠光燈。由于遠光燈的燈光比較集中并且光強較大,迎面的駕駛員容易受其影響,無法看清車輛旁邊的路況,極易造成交通事故。據交警部分權威數據表明,夜間發生的車禍中有30%都與駕駛員亂用遠光燈有關。為了規范車輛遠光燈使用,我國道路交通安全法實施條例規定:距相對方向來車150米以外應改用近光燈。但限于個人的素質以及習慣等因素,這一規定在實施的過程中遇到較大的困難。如何有效的解決目前這一嚴重瓶頸問題迫在眉睫。于是設計一種機動車遠光燈檢測及提醒關閉裝置就顯得尤為重要。
發明內容:
本實用新型的目的在于提供一種機動車遠光燈檢測及提醒關閉裝置。
為達到上述目的,本實用新型所采用的技術方案是:
一種機動車遠光燈檢測及提醒關閉裝置,包括數據采集模塊、主控模塊和提醒關閉遠光燈模塊,所述數據采集模塊包括光線傳感器和紅外傳感器;所述主控模塊包括光線強度分析模塊、距離分析模塊和單片機;所述光線傳感器的輸出端經所述光線強度分析模塊連接單片機,所述紅外傳感器的輸出端經所述距離分析模塊連接單片機;單片機的輸出端連接提醒關閉遠光燈模塊。所述裝置安裝于機動車車頭的正前方位置。
所述的光線傳感器檢測電路如下:包括晶體PNP型三極管Q1和Q2、電阻R1和R2及光敏電阻LDR2, 三極管Q1的發射極接正電源,其集電極經電阻R1接地,三極管Q2的發射極經光敏電阻LDR2接地,其集電極經電阻R2接正電源,三極管Q1的基極接三極管Q2的集電極,三極管Q2的基極接三極管Q1的集電極。
所述主控模塊單片機,優選 STM32 單片機。
所述光線強度分析模塊包括比較器,所述比較器的一個電壓輸入端連接光線傳感器檢測電路的輸出端,其另一個電壓輸入端連接恒壓電路;所述比較器的信號輸出端連接STM32單片機的相應輸入端;所述STM32單片機的相應輸出端連接提醒關閉遠光燈模塊的輸入端。
本實用新型具有以下特點和優點:
1、本實用新型采用光線傳感器和紅外傳感器配套使用,在一定范圍內檢測光線強度,防止出現誤判;
2、本實用新型能實現自動提醒,當通過數據采集模塊以及數據分析模塊后,若結果判斷為當前光線為遠光燈時,主控模塊會控制提醒模塊,并顯示“請關閉遠光燈”的提示語;
3、本系統結構簡單,使用方便,使用壽命長,保養和維護簡單方便。
附圖說明
圖1是本實用新型的原理框圖;
圖2 是本實用新型的結構示意圖;
圖3是本實用新型中光線傳感器檢測電路的電路原理圖;
圖4是本實用新型中光線強度分析模塊電路原理圖;
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