[實用新型]一種保險杠的沖孔機有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201821940746.0 | 申請日: | 2018-11-23 |
| 公開(公告)號: | CN209335765U | 公開(公告)日: | 2019-09-03 |
| 發(fā)明(設計)人: | 朱國龍;張恒瑞;周廣松;楊俊 | 申請(專利權)人: | 蕪湖毅昌科技有限公司 |
| 主分類號: | B26F1/02 | 分類號: | B26F1/02;B26F1/14;B26D7/02;B26D7/32 |
| 代理公司: | 蕪湖思誠知識產(chǎn)權代理有限公司 34138 | 代理人: | 房文亮 |
| 地址: | 241000 安徽省蕪湖*** | 國省代碼: | 安徽;34 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 零件本體 壓緊機構 保險杠 本實用新型 沖孔機構 沖孔機 工裝技術領域 自動化卸料 搬運機構 沖孔成型 汽車汽車 扇形分布 卸料板 側(cè)板 沖孔 彈簧 導軌 滑塊 孔位 鋁塊 漆面 壓緊 | ||
本實用新型公開了一種保險杠的沖孔機,涉及汽車汽車零件工裝技術領域,包括基座,所述基座上固定連接壓緊機構和沖孔機構,所述壓緊機構有三組且沿零件本體扇形分布,本實用新型操作便捷,通過設置壓緊機構實現(xiàn)零件本體的壓緊,通過設置沖孔機構,實現(xiàn)零件本體的沖孔成型,通過設置導軌、滑塊一、側(cè)板、定位鋁塊提高沖孔時的精密性和穩(wěn)定性,通過設置搬運機構,實現(xiàn)了自動化卸料,同時,卸料板和彈簧的設計使得孔位周圍的漆面避免了破壞,提高了零件本體的表面質(zhì)量。
技術領域
本實用新型涉及汽車零件工裝技術領域,具體涉及一種保險杠的沖孔機。
背景技術
許多年以前,汽車前后保險杠是以金屬材料為主,用厚度為3毫米以上的鋼板沖壓成U形槽鋼,表面處理鍍鉻,與車架縱梁鉚接或焊接在一起,與車身有一段較大的間隙,好像是一件附加上去的部件看上去十分不美觀。
隨著汽車工業(yè)的發(fā)展和工程塑料在汽車工業(yè)的大量應用,汽車保險杠作為一種重要的安全裝置也走向了革新的道路。目前汽車前后保險杠除了保持原有的保護功能外,還要追求與車體造型的和諧與統(tǒng)一,追求本身的輕量化。轎車的前后保險杠都是塑料制成的,人們稱為塑料保險杠。
通過注塑成型所獲得的保險杠,還需要進一步進行加工,根據(jù)加工程序,在汽車保險杠進行涂裝后,還需要進一步打孔,如在汽車保險杠上采用沖孔機沖制倒車雷達孔,沖孔機是一種用于對工件進行沖孔的機械設備,利用該沖孔機進行沖孔時,首先,將工件置于沖孔機的沖孔工位處,并將工件固定牢固,然后,控制沖孔機構下壓于工件上進行沖孔,最后,將完成沖孔的工件自沖孔機上卸下,然而,當需要在工件的不同位置進行沖孔時,則需要通過多個沖孔步驟完成沖孔,如此不但效率較低,且精度較差,多次沖孔形成的孔結構之間存在位置上的偏差。
中國專利申請為CN206733161U公開了一種保險杠的沖孔機,其包括:機架,其由機殼進行包覆;沖孔裝置,其包括若干沖孔機構,若干沖孔機構位于所述汽車保險杠的上方,且按照所述汽車保險杠的形狀進行排布;固定裝置,其包括預壓機構和支撐機構,所述預壓機構預壓于所述汽車保險杠的上表面的中間,所述支撐機構支撐于所述汽車保險杠的下表面,且所述支撐機構同時為所述汽車保險杠的兩端、中間以及中間與兩端之間的部分提供支撐作用力;機臺,其用于所述沖孔裝置以及固定裝置的安裝固定,該裝置的優(yōu)點在于:通過設置多個沖孔機構,通過一次沖孔操作完成汽車保險杠的沖孔操作,其加工效率較高,但是該裝置缺少壓料結構,沖孔后易使得零件粘住沖頭,導致零件孔周圍漆面受損,加工形成的孔結構位置不夠精確等缺陷。
中國專利申請為CN103286818A公開了公開了了一種多工位組合式保險杠倒車雷達的自動沖孔機,涉及汽車附件設備領域。它由五個固定在底位(20)上的沖孔機構組成,每個沖孔機構包括氣缸(1)、支撐架(10)、加熱裝置(11)和底座(4),支撐架(10)由第三支撐板(8)、第一支撐板(6)和第二支撐板(5)組成,第一支撐板(6)的下端依次連接有沖頭固定座(2)和沖頭(3),第三支撐板(8)的兩側(cè)設有襯套(7),位于中間位置的沖孔機構單獨固定在底位(20)上,位于中間位置的沖孔機構兩側(cè)的兩個沖孔機構通過連接板(22)固定在一起,該裝置的優(yōu)點在于:對保險杠的沖切周期短,消耗時間少,但是沖切穩(wěn)定性差,沖切精度低,因此可作進一步改進。
實用新型內(nèi)容
本實用新型的目的在于提供一種保險杠的沖孔機,以解決現(xiàn)有技術中導致的上述多項缺陷。
一種保險杠的沖孔機,包括基座,所述基座上固定連接壓緊機構、沖孔機構和搬運機構,所述壓緊機構有三組且沿零件本體扇形分布,所述壓緊機構包括固定連接于基座上的氣缸一,所述氣缸一的另一端鉸接壓緊板的底部,所述壓緊板一端通過合頁連接于基座上,另一端螺釘連接壓緊塊,相間隔的兩組壓緊機構之間的基座上設有支撐板,所述支撐板與壓緊機構同面設置,所述支撐板上固定連接支撐塊;
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