[實用新型]一種具有形態轉換功能的機器人玩具有效
| 申請號: | 201821940568.1 | 申請日: | 2018-11-22 |
| 公開(公告)號: | CN209237329U | 公開(公告)日: | 2019-08-13 |
| 發明(設計)人: | 賴燕娣 | 申請(專利權)人: | 中山奇才動漫科技有限公司 |
| 主分類號: | A63H3/04 | 分類號: | A63H3/04;A63H17/00 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 528400 廣東省中山*** | 國省代碼: | 廣東;44 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 機器人玩具 形態轉換 支撐軸 車體 封蓋 本實用新型 對稱固定 復位彈簧 負壓彈簧 機械傳動 上限位盤 手動變換 下限位盤 延展機構 左右兩側 傳動桿 固定板 連接柱 玩具車 限位圈 支撐桿 軸對稱 卡板 卡塊 壓板 轉輪 機器人 小朋友 支撐 | ||
本實用新型公開了一種具有形態轉換功能的機器人玩具,涉及機器人玩具技術領域。該具有形態轉換功能的機器人玩具,包括車體、第一支撐軸、第一封蓋、第一轉輪、凹槽、限位圈、壓板、連接柱、下限位盤、上限位盤、復位彈簧、第一卡板、傳動桿、支撐桿、卡塊、頭部、固定板、負壓彈簧、延展機構,所述第一支撐軸的數量為兩個,兩個第一支撐軸對稱固定連接在車體左右兩側的底部,第一封蓋的數量為兩個,兩個第一封蓋對稱固定連接在兩個第一支撐軸遠離車體的一端。該具有形態轉換功能的機器人玩具,通過第一種玩具車形態以及第二種機器人形態的變換,以機械傳動代替復雜的手動變換方式,適宜3?5歲的小朋友玩樂。
技術領域
本實用新型涉及機器人玩具技術領域,具體為一種具有形態轉換功能的機器人玩具。
背景技術
目前,現有的變形玩具很多,而且這些機器人的結構通常設計得比較復雜,變形過程繁瑣,對于3-5歲的小朋友來說,難于獨立操作完成變形過程,難于獲得小朋友的長期喜愛。
實用新型內容
針對現有技術的不足,本實用新型提供了一種具有形態轉換功能的機器人玩具,使用后,通過第一種玩具車形態以及第二種機器人形態的變換,以機械傳動代替復雜的手動變換方式,適宜3-5歲的小朋友玩樂。
為實現以上目的,本實用新型通過以下技術方案予以實現:一種具有形態轉換功能的機器人玩具,包括車體、第一支撐軸、第一封蓋、第一轉輪、凹槽、限位圈、壓板、連接柱、下限位盤、上限位盤、復位彈簧、第一卡板、傳動桿、支撐桿、卡塊、頭部、固定板、負壓彈簧、延展機構,所述第一支撐軸的數量為兩個,兩個所述第一支撐軸對稱固定連接在車體左右兩側的底部,所述第一封蓋的數量為兩個,兩個所述第一封蓋對稱固定連接在兩個第一支撐軸遠離車體的一端,所述第一轉輪套接在第一支撐軸的中部,所述第一轉輪與第一支撐軸通過軸承轉動連接,所述凹槽開設在車體底部的正中,所述限位圈設置在凹槽內腔頂部的正中,所述壓板設置在凹槽內腔的底部。
所述連接柱底部的一端固定連接在壓板頂部的正中,所述下限位盤設置在車體內腔的底部,所述上限位盤設置在車體內腔的中部,所述復位彈簧套接在連接柱的中部,所述第一卡板的數量為兩個,兩個所述第一卡板對稱固定連接在連接柱左右兩側的中部,所述傳動桿的數量為兩個,兩個所述傳動桿轉動連接在連接柱頂部的左右兩側,所述支撐桿的數量為兩個,兩個所述支撐桿頂部的一端分別轉動連接在兩個傳動桿的中部,所述卡塊的數量為兩個,兩個所述卡塊分別對稱固定連接在兩個傳動桿相對一側面的頂部,所述頭部設置在車體內腔頂部的正中,所述固定板的數量為兩個,兩個所述固定板對稱固定連接在頭部左右兩側的底部,所述負壓彈簧套接在頭部的底部。
優選的,所述限位圈的頂部貫穿凹槽內壁的頂部并延伸至車體內腔的內部,所述限位圈與車體的壁體緊密貼合并固定連接,所述壓板的正面、背面以及左右兩側貼合凹槽內壁的正面、背面以及左右兩側,所述連接柱頂部的一端貫穿限位圈底部的正中并延伸至車體內腔的內部,所述連接柱與限位圈的壁體緊密貼合,所述連接柱頂部的一端依次貫穿下限位盤、上限位盤并延伸至車體內腔的頂部,所述連接柱與下限位盤的壁體緊密貼合,所述連接柱與上限位盤的壁體緊密貼合。
優選的,所述下限位盤的正面、背面以及左右兩側貼合車體內壁的正面、背面以及左右兩側并與車體的內壁固定連接,所述上限位盤的正面、背面以及左右兩側貼合車體內壁的正面、背面以及左右兩側并與車體的內壁固定連接,所述復位彈簧設置在下限位盤與上限位盤之間,所述復位彈簧底部的一端固定連接在連接柱上,所述復位彈簧頂部的一端固定連接在上限位盤的底部上。
優選的,兩個所述支撐桿底部的一端分別固定連接在車體內壁左右兩側的頂部,所述固定板底部遠離頭部的一側貼合傳動桿一側面的底部,所述卡塊由固定板遠離頭部的一端延伸至固定板的頂部,所述卡塊與固定板的一端相貼合,所述頭部頂部的一端貫穿車體內壁的頂部并延伸至車體的外部,所述頭部與車體的壁體相貼合,所述負壓彈簧底部的一端固定連接在固定板的頂部上,所述負壓彈簧頂部的一端固定連接在車體內壁的頂部上。
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