[實用新型]一種高承壓耐磨減震拉桿箱有效
| 申請號: | 201821940222.1 | 申請日: | 2018-11-23 |
| 公開(公告)號: | CN209547246U | 公開(公告)日: | 2019-10-29 |
| 發明(設計)人: | 黃君翊;黃君弼 | 申請(專利權)人: | 溫州市甌海大鴻運箱包有限公司 |
| 主分類號: | A45C5/04 | 分類號: | A45C5/04;A45C13/00;A45C13/36 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 325000 浙江*** | 國省代碼: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 卡塊 插接桿 插接塊 伸縮桿 彈簧 對稱 本實用新型 減震拉桿 滑輪 耐磨 承壓 內膽 對稱開設 安裝槽 拉桿箱 插接 貫穿 | ||
本實用新型涉及拉桿箱技術領域,尤其是一種高承壓耐磨減震拉桿箱,包括箱體,箱體的底部對稱設有滑輪,箱體的內側設有內膽,內膽的底部對稱開設有安裝槽,滑輪的一端均設有插接塊,插接塊的一端均設有伸縮桿,伸縮桿的一端均固定連接在內膽的底部,伸縮桿的外側均套設有彈簧,彈簧的一端均固定連接在插接塊上,彈簧遠離插接塊的一端均固定連接在內膽的底部,箱體的外側對稱設有若干第一卡塊和第二卡塊,第一卡塊與第二卡塊的一側均對稱設有若干插接桿,插接桿均與第一卡塊與第二卡塊為一體式,插接桿均貫穿箱體插接在內膽內,第一卡塊與第二卡塊均通過插接桿固定連接在箱體的外側。本實用新型結構簡單,實用性強,適合推廣。
技術領域
本實用新型涉及拉桿箱技術領域,尤其涉及一種高承壓耐磨減震拉桿箱。
背景技術
現代社會,越來越多的人喜愛旅行,在旅行的過程中常會需要用到拉桿箱來攜帶物品,但是現有的拉桿箱在使用的過程中常會受到震動的影響,容易造成拉桿箱內部物品的損壞,且拉桿箱在人多的場所容易造成碰撞,造成損傷,拉桿箱在運送的過程中也常會受到磨損,這給人們的日常使用帶來困擾,為此,我們提出了一種高承壓耐磨減震拉桿箱。
實用新型內容
本實用新型的目的是為了解決現有技術中存在的缺點,而提出的一種高承壓耐磨減震拉桿箱。
為了實現上述目的,本實用新型采用了如下技術方案:
設計一種高承壓耐磨減震拉桿箱,包括箱體,所述箱體的底部對稱設有滑輪,所述滑輪的一端均貫穿所述箱體延伸至所述箱體的內部,所述箱體的內側設有內膽,所述內膽固定連接在所述箱體內,所述內膽的底部對稱開設有安裝槽,所述滑輪延伸至所述箱體內部的一端均設有插接塊,所述插接塊均固定連接在所述滑輪的一端,所述插接塊均與所述安裝槽對稱設置,所述插接塊均插設在所述安裝槽內,所述插接塊遠離所述滑輪的一端均設有伸縮桿,所述伸縮桿的一端均固定連接在所述插接塊上,所述伸縮桿遠離所述插接塊的一端均固定連接在所述內膽的底部,所述滑輪均通過所述插接塊和所述伸縮桿固定連接在所述箱體上,所述伸縮桿的外側均套設有彈簧,所述彈簧的一端均固定連接在所述插接塊上,所述彈簧遠離所述插接塊的一端均固定連接在所述內膽的底部,所述箱體的外側對稱設有若干第一卡塊和第二卡塊,所述第一卡塊與所述第二卡塊的一側均對稱設有若干插接桿,所述插接桿均與所述第一卡塊與所述第二卡塊為一體式,所述插接桿均貫穿所述箱體插接在所述內膽內,所述第一卡塊與所述第二卡塊均通過所述插接桿固定連接在所述箱體的外側。
優選的,所述滑輪均為萬向輪。
優選的,所述第一卡塊與所述第二卡塊均為耐磨塑料材質。
優選的,所述第一卡塊與所述第二卡塊遠離所述插接桿的一側均對稱設有若干耐磨凸點。
優選的,所述內膽的內側固定連接有海綿墊。
優選的,所述內膽的內側壁上對稱設有若干加強筋。
優選的,所述插接塊的頂部外側均對稱設有限位塊,所述限位塊均與所述插接塊為一體式。
優選的,所述插接塊的底部均對稱設有橡膠墊,所述橡膠墊均與所述箱體相接觸。
優選的,所述箱體為硬質鋁合金材質。
優選的,所述內膽為硬性塑料材質。
本實用新型提出的一種高承壓耐磨減震拉桿箱,有益效果在于:本實用新型結構簡單,實用性強,具有高承壓性,能保護拉桿箱內部的物品不在碰撞中損壞,具有高效的耐磨性,可以對外部的第一卡塊和第二卡塊進行更換,保持拉桿箱的耐磨性,具有高效的減震功能,能避免箱體內的物品因震動損壞。
附圖說明
圖1為本實用新型提出的一種高承壓耐磨減震拉桿箱的剖視結構示意圖。
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