[實(shí)用新型]一種機(jī)動(dòng)車OBD數(shù)據(jù)采集儀

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201821940206.2
• 申請(qǐng)日: 2018-11-23
• 公開（公告）號(hào): CN209028476U
• 公開（公告）日: 2019-06-25
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 王曉峰;郝瀟
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 山西大學(xué)
• 主分類號(hào): G05B23/02
• 分類號(hào): G05B23/02
• 代理公司: 太原晉科知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(特殊普通合伙) 14110
• 代理人: 任林芳

本實(shí)用新型公開了一種機(jī)動(dòng)車OBD數(shù)據(jù)采集儀，包括：DC?DC穩(wěn)壓電源、微控制器、CAN接口模塊、KWP2000接口模塊、RS232輸出模塊及指示燈，采用了通過(guò)機(jī)動(dòng)車診斷電腦采集機(jī)動(dòng)車信號(hào)的方法，相比通過(guò)人工接線采集開關(guān)量、安裝附加傳感器到機(jī)動(dòng)車上來(lái)采集轉(zhuǎn)速/車速信號(hào)等傳統(tǒng)方法，具有采集數(shù)據(jù)無(wú)需標(biāo)定、準(zhǔn)確性高、實(shí)時(shí)性好等特點(diǎn)，有效降低了因?yàn)樾盘?hào)采集不準(zhǔn)確、不可靠導(dǎo)致的考試失敗等問(wèn)題；采用的微控制器運(yùn)算速度快、計(jì)算精度高、體積小、功耗低；采用OBD接口供電，具有自動(dòng)激活功能。

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及車輛通信控制領(lǐng)域，特別是涉及一種機(jī)動(dòng)車OBD數(shù)據(jù)采集儀。

背景技術(shù)

近十年來(lái)，中國(guó)的機(jī)動(dòng)車保有量獲得了飛速增長(zhǎng)。機(jī)動(dòng)車產(chǎn)銷量的快速增長(zhǎng)，一方面對(duì)社會(huì)經(jīng)濟(jì)做出貢獻(xiàn)，提高了生產(chǎn)效率，促進(jìn)了中國(guó)的城市化進(jìn)程。另一方面，機(jī)動(dòng)車保有量快速增長(zhǎng)也帶來(lái)了很多亂象，造成了新時(shí)期的社會(huì)問(wèn)題，比如交通事故的增加、人員財(cái)產(chǎn)損失的增長(zhǎng)等。所以，社會(huì)對(duì)機(jī)動(dòng)車駕駛員培訓(xùn)水平、培訓(xùn)內(nèi)容等提出了越來(lái)越高的要求。

基于以上情況，公安部在2012年發(fā)出了123部令，明確指出要提高駕駛?cè)丝荚嚾嬉?guī)范化、自動(dòng)化。此舉措可以有效提高駕駛?cè)丝荚嚨馁|(zhì)量，并減少人為干預(yù)，防止以權(quán)謀私等亂象出現(xiàn)。由此產(chǎn)生了新一代的駕駛?cè)丝荚囅到y(tǒng)（以下簡(jiǎn)稱駕考系統(tǒng)）。

在新駕考系統(tǒng)中，實(shí)現(xiàn)對(duì)機(jī)動(dòng)車上各類信號(hào)（例如：安全帶、車門、轉(zhuǎn)速、車速等）準(zhǔn)確、實(shí)時(shí)的采集是駕考系統(tǒng)正常工作、產(chǎn)生正確考試成績(jī)的重要基礎(chǔ)。通過(guò)OBD診斷接口連入機(jī)動(dòng)車內(nèi)部數(shù)字網(wǎng)絡(luò)，獲得并充分利用機(jī)動(dòng)車內(nèi)部傳感器信號(hào)，無(wú)疑是一種高效、準(zhǔn)確、低成本的采集方法。

實(shí)用新型內(nèi)容

本實(shí)用新型的目的是為解決上述現(xiàn)有技術(shù)的不足之處而提供一種機(jī)動(dòng)車OBD數(shù)據(jù)采集儀。

為解決上述技術(shù)問(wèn)題，本實(shí)用新型采用的一個(gè)技術(shù)方案是：提供一種機(jī)動(dòng)車OBD數(shù)據(jù)采集儀，包括：DC-DC穩(wěn)壓電源、微控制器、CAN接口模塊、KWP2000接口模塊、RS232輸出模塊及指示燈；其中，所述DC-DC穩(wěn)壓電源連接至車載診斷系統(tǒng)的供電電源，并連接至微控制器和CAN接口模塊進(jìn)行供電；CAN接口模塊和KWP2000接口模塊設(shè)置于微控制器和車載診斷系統(tǒng)之間，以將車載診斷系統(tǒng)的數(shù)據(jù)傳輸?shù)剿鑫⒖刂破鳎鑫⒖刂破鬟B接RS232輸出模塊，RS232輸出模塊連接數(shù)據(jù)處理設(shè)備，將車載診斷系統(tǒng)的數(shù)據(jù)從微控制器傳輸?shù)綌?shù)據(jù)處理設(shè)備，所述微控制器連接指示燈進(jìn)行控制。

其中，車載診斷系統(tǒng)連接DC-DC穩(wěn)壓電源，提供12V直流電壓；所述DC-DC穩(wěn)壓電源連接微控制器、CAN接口模塊及RS232輸出模塊，提供3.3V直流電壓。

其中，微控制器為STM32F072C8T6單片機(jī)。

其中，KWP2000接口模塊通過(guò)車載診斷系統(tǒng)提供12V直流電壓進(jìn)行供電。

其中，微控制器STM32F072C8T6單片機(jī)通過(guò)發(fā)送TTL電平信號(hào)與CAN接口模塊、KWP2000接口模塊、RS232輸出模塊及指示燈進(jìn)行信號(hào)傳輸。

其中，RS232輸出模塊連接一4Pin接線端子，連接至數(shù)據(jù)處理設(shè)備。

區(qū)別于現(xiàn)有技術(shù)，本實(shí)用新型的機(jī)動(dòng)車OBD數(shù)據(jù)采集儀通過(guò)人工接線采集開關(guān)量、安裝附加傳感器到機(jī)動(dòng)車上來(lái)采集轉(zhuǎn)速/車速信號(hào)，通過(guò)診斷電腦采集機(jī)動(dòng)車信號(hào)的方法，具有采集數(shù)據(jù)無(wú)需標(biāo)定、準(zhǔn)確性高、實(shí)時(shí)性好等特點(diǎn)，有效降低了因?yàn)樾盘?hào)采集不準(zhǔn)確、不可靠導(dǎo)致的考試失敗等問(wèn)題；采用的微控制器運(yùn)算速度快、計(jì)算精度高、體積小、功耗低；采用OBD接口供電，具有自動(dòng)激活功能。本設(shè)計(jì)實(shí)現(xiàn)了即插即用、插上后不管的特點(diǎn)，安裝使用非常方便，可以節(jié)省大量人工成本和維護(hù)成本，有效減少駕駛?cè)丝荚囅到y(tǒng)部署時(shí)間。

附圖說(shuō)明

圖1是本實(shí)用新型提供的一種機(jī)動(dòng)車OBD數(shù)據(jù)采集儀的結(jié)構(gòu)示意圖。