[實(shí)用新型]車(chē)磨復(fù)合機(jī)床有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201821940001.4 | 申請(qǐng)日: | 2018-11-23 |
| 公開(kāi)(公告)號(hào): | CN209239484U | 公開(kāi)(公告)日: | 2019-08-13 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 于洪君 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 大連新大地機(jī)械有限公司 |
| 主分類(lèi)號(hào): | B23P23/04 | 分類(lèi)號(hào): | B23P23/04 |
| 代理公司: | 大連科技專利代理有限責(zé)任公司 21119 | 代理人: | 胡連生 |
| 地址: | 116000 遼*** | 國(guó)省代碼: | 遼寧;21 |
| 權(quán)利要求書(shū): | 查看更多 | 說(shuō)明書(shū): | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 磨削 車(chē)削刀架 車(chē)削滑枕 刀架 橫梁 滑枕 車(chē)磨復(fù)合機(jī)床 本實(shí)用新型 電主軸磨頭 車(chē)削刀夾 進(jìn)給機(jī)構(gòu) 工作臺(tái) 下端 橫梁升降機(jī)構(gòu) 工作臺(tái)底座 運(yùn)行穩(wěn)定性 工作效率 一次裝夾 車(chē)磨 車(chē)削 機(jī)床 | ||
1.車(chē)磨復(fù)合機(jī)床,其特征在于:包括工作臺(tái)、橫梁、左磨削刀架、右車(chē)削刀架、左磨削滑枕、右車(chē)削滑枕、電主軸磨頭、車(chē)削刀夾,所述工作臺(tái)設(shè)置在工作臺(tái)底座上,所述橫梁通過(guò)橫梁升降機(jī)構(gòu)設(shè)置在床身上,所述左磨削刀架、右車(chē)削刀架分別通過(guò)左磨削進(jìn)給機(jī)構(gòu)、右車(chē)削進(jìn)給機(jī)構(gòu)與橫梁連接,所述左磨削滑枕安裝在左磨削刀架上,所述電主軸磨頭安裝在左磨削滑枕下端,所述右車(chē)削滑枕安裝在右車(chē)削刀架上,所述車(chē)削刀夾安裝在右車(chē)削滑枕下端。
2.如權(quán)利要求1所述的車(chē)磨復(fù)合機(jī)床,其特征在于:所述左磨削進(jìn)給機(jī)構(gòu)包括左磨削進(jìn)給伺服電機(jī)、左磨削進(jìn)給滾珠絲杠,所述左磨削進(jìn)給滾珠絲杠一端與左磨削進(jìn)給伺服電機(jī)連接,所述左磨削刀架與左磨削進(jìn)給滾珠絲杠連接,所述右車(chē)削進(jìn)給機(jī)構(gòu)包括右車(chē)削進(jìn)給伺服電機(jī)、右車(chē)削進(jìn)給滾珠絲杠,所述右車(chē)削進(jìn)給滾珠絲杠一端與右車(chē)削進(jìn)給伺服電機(jī)連接,所述右車(chē)削刀架與右車(chē)削進(jìn)給滾珠絲杠連接。
3.如權(quán)利要求1所述的車(chē)磨復(fù)合機(jī)床,其特征在于:所述橫梁升降機(jī)構(gòu)包括升降電機(jī)、轉(zhuǎn)軸、升降絲杠,所述升降電機(jī)的軸兩端均連有轉(zhuǎn)軸,兩個(gè)轉(zhuǎn)軸均與升降絲杠連接,兩個(gè)升降絲杠分別連接橫梁的兩端。
4.如權(quán)利要求3所述的車(chē)磨復(fù)合機(jī)床,其特征在于:所述升降絲杠設(shè)置在升降箱上,所述升降箱安裝車(chē)身上。
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