[實用新型]液壓均衡擠出機有效
| 申請號: | 201821939212.6 | 申請日: | 2018-11-23 |
| 公開(公告)號: | CN209381467U | 公開(公告)日: | 2019-09-13 |
| 發明(設計)人: | 唐學鑫;王艷戎;李剛;洪震 | 申請(專利權)人: | 瀘州職業技術學院 |
| 主分類號: | B30B11/28 | 分類號: | B30B11/28 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 646000 四川省瀘州*** | 國省代碼: | 四川;51 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 多孔模盤 料筒 軸瓦 間隙配合 減速電機 擠壓盤 液壓均衡 擠出機 液壓缸 齒條 凸臺 交流變頻電機 本實用新型 活塞桿端部 差值控制 齒輪安裝 齒條嚙合 滑動軸承 螺栓聯接 輸出軸 筒形體 軸瓦蓋 軸瓦座 齒輪 出料 等厚 聯接 擠壓 電機 外部 | ||
一種液壓均衡擠出機,包括多孔模盤座、多孔模盤、擠壓盤、左軸瓦、軸瓦座、料筒、液壓缸、機架、軸瓦蓋、減速電機、齒輪、右軸瓦及齒條。減速電機的電機為交流變頻電機,多孔模盤座為筒形體,多孔模盤設于多孔模盤座的頂端并與多孔模盤座制成一體,多孔模盤及多孔模盤座與料筒為間隙配合,擠壓盤聯接于液壓缸的活塞桿端部并與料筒間隙配合,料筒與左軸瓦及右軸瓦構成的滑動軸承間隙配合,料筒兩端外部設有凸臺,該凸臺與齒條用螺栓聯接,齒輪安裝于減速電機的輸出軸上并與齒條嚙合。本實用新型工作時,因其料筒較擠壓盤更快地向擠壓方向運動,所以能使等厚的多孔模盤各孔間出料速度的差值控制在較小范圍內。
技術領域
本發明涉及一種液壓均衡擠出機。
背景技術
某些粘性物料的成型生產中,用有一種液壓擠出機。其主要部件是一個料筒和一個由液壓驅動的擠壓盤,料筒下端裝有多孔模盤。多孔模盤為等厚板,其盤面按孔間距相等的方式均布了多個直徑相同的通孔。操作時,先將物料放在料筒內,而后借液壓力使擠壓盤將物料擠出多孔模盤以外。由于擠壓過程中,料筒固定,料筒內壁就對與其接觸的物料施加摩擦阻力,加之物料本身具有的粘度以及多孔模盤結構的原因,導致物料通過多孔模盤各孔的出料速度極不均勻,越靠近中心的孔,其出料的速度越快。這種出料極不均勻的情況,嚴重影響了后工序的生產效率。
發明內容
為了克服上述現有技術的不足,本發明提供一種液壓均衡擠出機,其料筒可按高于擠壓盤的速度向擠壓方向運動,從而使等厚的多孔模盤各孔間的出料速度的差值控制在較小范圍內,提高后工序的生產效率。
本發明解決其技術問題所采用的技術方案是:所設計的液壓均衡擠出機包括多孔模盤座、多孔模盤、擠壓盤、左軸瓦、軸瓦座、料筒、液壓缸、機架、軸瓦蓋、減速電機、齒輪、右軸瓦及齒條,多孔模盤座、液壓缸、軸瓦座及減速電機安裝在機架上,減速電機的電機為交流變頻電機,左軸瓦及右軸瓦構成滑動軸承,軸瓦座及軸瓦蓋構成剖分式滑動軸承座,多孔模盤座為筒形體,多孔模盤為等厚板,其盤面按孔間距相等的方式均布了多個直徑相同的通孔,多孔模盤設于多孔模盤座的頂端并與多孔模盤座制成一體,多孔模盤及多孔模盤座與料筒為間隙配合,擠壓盤聯接于液壓缸的活塞桿端部并與料筒間隙配合,料筒與左軸瓦及右軸瓦構成的滑動軸承間隙配合,料筒兩端外部設有凸臺,該凸臺與齒條用螺栓聯接,齒輪安裝于減速電機的輸出軸上并與齒條嚙合。
本技術方案所述的減速電機,其減速器可以是擺線針輪減速器。
本發明的工作原理是:當料筒較擠壓盤更快地向擠壓方向運動時,料筒內壁對與其接觸的物料產生的摩擦力就成為對物料的牽引力,并因粘度效應,使遠離料筒內壁的部位也受到該牽引力的影響,距離料筒內壁越近的部位受到的影響越大。影響越大,提高出料速度的效應就越強。這樣,就可以消減上述出料不均勻的情況,使各孔間出料速度的差值控制在較小的范圍內。需要說明的是,多孔模盤上,半徑越大的圓周上,孔的數量越多,要使各孔的出料速度相同,半徑較大的圓周部位比半徑較小的圓周部位需要更多的物料,但由于粘度效應,即使料筒與擠壓盤作同向同速運動,也是做不到的。工作時,通過電控系統調節供電的交流頻率來調整減速電機的輸出轉速,使齒輪齒條帶動的料筒較擠壓盤更快地向擠壓方向運動,從而將各孔間出料速度的差值控制在較小的范圍內。
本發明的有益效果是:工作時,通過料筒較擠壓盤更快地向擠壓方向運動,使等厚的多孔模盤各孔間出料速度的差值控制在較小范圍內,提高了后工序的生產效率。
附圖說明
圖1是本發明的主視圖。
圖2是圖1的A-A剖視圖。
圖中1.多孔模盤座、2.多孔模盤、3.擠壓盤、4.左軸瓦、5.軸瓦座、6.料筒、7.液壓缸、8.機架、9.軸瓦蓋、10.減速電機、11.齒輪、12.右軸瓦、13.齒條。
具體實施方式
從圖1及圖2中看出,本發明實施例的液壓均衡擠出機包括多孔模盤座1、多孔模盤2、擠壓盤3、左軸瓦4、軸瓦座5、料筒6、液壓缸7、機架8、軸瓦蓋9、減速電機10、齒輪11、右軸瓦12及齒條13。多孔模盤2為等厚板,其盤面按孔間距相等的方式均布了多個直徑相同的通孔。多孔模盤座1、液壓缸7、軸瓦座5及減速電機10安裝在機架8上。減速電機10的電機為交流變頻電機,減速電機10的減速器為擺線針輪減速器。左軸瓦4及右軸瓦12構成滑動軸承,軸瓦座5及軸瓦蓋9構成剖分式滑動軸承座。多孔模盤座1為筒形體,多孔模盤2設于多孔模盤座1的頂端并與多孔模盤座1制成一體,多孔模盤2及多孔模盤座1與料筒6為間隙配合。擠壓盤3聯接于液壓缸7的活塞桿端部并與料筒6間隙配合。料筒6與左軸瓦4及右軸瓦12構成的滑動軸承為間隙配合,料筒6兩端外部設有凸臺,該凸臺與齒條13用螺栓聯接。齒輪11安裝于減速電機10的輸出軸上并與齒條13嚙合。工作時,通過電控系統調節供電頻率來調整減速電機10的輸出轉速,使齒輪11齒條13帶動的料筒6較擠壓盤3更快的速度向擠壓方向運動。這樣,就將料筒6的內壁對與其接觸的物料產生的摩擦力成為對物料的牽引力,并因粘度效應,使遠離料筒6的內壁部位也會受到該牽引力的影響,距離料筒6的內壁越遠的部位受到的影響越小。影響越大的部位,既越靠近料筒6的內壁部位,提高出料速度的效應就越強。這樣,就可以消減上述出料不均勻的情況,使各孔間出料速度的差值控制在較小的范圍內。從而將各孔間出料速度的差值控制在較小的范圍內。
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