[實用新型]一種側邊型預制承重橋梁

有效

• 申請號: 201821938858.2
• 申請日: 2018-11-22
• 公開（公告）號: CN209338982U
• 公開（公告）日: 2019-09-03
• 發明（設計）人: 袁建成
• 申請（專利權）人: 海門市帕源道路工程材料有限公司
• 主分類號: E01D1/00
• 分類號: E01D1/00
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本實用新型公開了一種側邊型預制承重橋梁，涉及預制構件技術領域，旨在解決承重橋梁上沒有留有固定纜索的安裝孔的技術問題，其技術方案要點是包括承重橋梁主體和澆筑在承重橋梁主體內部的鋼筋籠架，所述承重橋梁主體朝向上方一側開設有沿其長度方向開設有若干預留孔，所述預留孔內側壁轉動設置支撐桿，所述支撐桿外側壁一體成型有轉動柱，所述轉動柱位于預留孔內，轉動轉動柱，將纜索繞至在轉動柱的外側壁上，然后往預留孔內灌注混凝土，對纜索進行固定，操作快捷簡單，且不需在施工現場對承重橋梁進行二次打孔，大大提高了工作效率。

技術領域

本實用新型涉及預制構件技術領域，更具體地說，它涉及一種側邊型預制承重橋梁。

背景技術

預制承重橋梁是用于搭建在河岸上的支承物，對整個橋體起到支撐作用，在承重橋梁上側澆筑混凝土，以完成整個橋面的鋪設；預制承重橋梁分為中間段承重橋梁和側板承重橋梁，側邊承重橋梁上側可澆筑欄桿。

現有技術中的側邊承重橋梁如圖1，其包括承重橋梁主體1和澆筑在承重橋梁主體內的若干鋼筋籠架，承重橋梁主體架設在海面上，鋪設完成后在上方澆筑混凝土。

但是，在施工過程中，由于橋梁時是架設在海面上的，對其承重有比較高的要求，會通過綁接纜索來提高橋梁的承重力，但是上述承重橋梁沒有預先留有固定纜索的安裝孔，需在施工過程中對承重橋梁再次加工去固定纜索，這就大大降低了工作效率，故有待改善。

實用新型內容

針對現有技術存在的不足，本實用新型的目的在于提供一種側邊型預制承重橋梁，其具有能夠快速固定纜索的優勢。

為實現上述目的，本實用新型提供了如下技術方案：

一種側邊型預制承重橋梁，包括承重橋梁主體和澆筑在承重橋梁主體內部的鋼筋籠架，所述承重橋梁主體朝向上方一側開設有沿其長度方向開設有若干預留孔，所述預留孔內側壁轉動設置支撐桿，所述支撐桿外側壁一體成型有轉動柱，所述轉動柱位于預留孔內。

通過采用上述技術方案，轉動轉動柱，將纜索繞至在轉動柱的外側壁上，然后往預留孔內灌注混凝土，對纜索進行固定，操作快捷簡單，且不需在施工現場對承重橋梁進行二次打孔，大大提高了工作效率。

進一步地，所述承重橋梁主體的外側壁開設有可供支撐桿插入的操作孔，所述支撐桿插入操作孔的一端開設有固定孔一，所述固定孔一截面呈六角形，所述固定孔一的內側壁插設有與固定孔相配合的操作桿。

通過采用上述技術方案，當操作桿插入固定孔一，轉動操作桿，操作桿帶動支撐桿轉動，支撐桿帶動轉動柱轉動，方便工作人員的操作。

進一步地，所述操作桿插入固定孔一的一端設置有橡膠層。

通過采用上述技術方案，當操作桿插入固定孔一，增加操作桿外側壁與固定孔一之間的摩擦，避免打滑。

進一步地，所述操作桿伸出固定孔一的一端一體成型設置有施力桿。

通過采用上述技術方案，轉動施力桿，施力桿帶動操作桿轉動，便于工作人員的操作，減緩勞動強度。

進一步地，所述施力桿的兩端套設有保護套。

通過采用上述技術方案，增加人手與施力桿之間的摩擦，避免打滑；同時，也對人手起到保護作用。

進一步地，所述轉動柱上貫穿設有可供纜索插入的固定孔二。

通過采用上述技術方案，當纜索插入固定孔二，在轉動轉動柱的時候，防止纜索從轉動柱上滑落。

進一步地，所述加固孔的內側壁轉動連接有若干抵接桿，所述抵接桿呈錐形。

通過采用上述技術方案，當纜索插入固定孔二，抵接桿的錐形成形處插入纜索，對纜索進行進一步固定。