[實用新型]一種汽車頂蓋裝飾條安裝結構有效
| 申請號: | 201821938828.1 | 申請日: | 2018-11-23 |
| 公開(公告)號: | CN210337806U | 公開(公告)日: | 2020-04-17 |
| 發明(設計)人: | 白瑞平;康立業 | 申請(專利權)人: | 北京宏瑞汽車科技股份有限公司 |
| 主分類號: | B60R13/04 | 分類號: | B60R13/04 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 101149 北京市*** | 國省代碼: | 北京;11 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 汽車 頂蓋 裝飾 安裝 結構 | ||
本實用新型涉及一種汽車頂蓋裝飾條安裝結構,包括側圍外板、頂蓋外板、頂蓋裝飾條、頂蓋裝飾條安裝支架。頂蓋裝飾條安裝支架具有良好的彈性,在安裝過程中受裝飾條擠壓產生向外的彈性變形,安裝完成后裝飾條安裝支架回彈對裝飾條產生向下的壓力,以防止裝飾條脫落。裝飾條安裝支架底部有一向上的彈性臺階面,對裝飾條產生一個向上的彈力,以彌補模具制造精度低時頂蓋裝飾條與裝飾條安裝支架之間的間隙。
技術領域
本實用新型涉及汽車零部件的安裝結構,具體涉及一種汽車頂蓋裝飾條安裝結構。
背景技術
汽車頂蓋裝飾條的主要作用是對頂蓋與側圍焊接所形成的焊接面起遮擋和裝飾作用。頂蓋裝飾條固定結構主要有粘接式和卡扣卡接式。粘接式頂蓋裝飾條耐久性差,由于積塵積水常導致膠條翹曲或脫落。卡扣卡接式固定相對牢靠,但是對車身模具精度和裝配工藝要求較高。
發明內容
本實用新型的目的提出一種新型簡易的頂蓋裝飾條安裝結構,以降低對車身模具精度和裝配工藝的要求。
本實用新型所述的一頂蓋裝飾條安裝結構,包括側圍外板、頂蓋外板、頂蓋裝飾條、頂蓋裝飾條安裝支架,其特征是:
頂蓋裝飾條安裝面以下沿著其長度方向均布有焊接在頂蓋外板上的頂蓋裝飾條安裝支架,頂蓋裝飾體條通過與頂蓋裝飾條安裝支架產生的過盈配合進行固定。
頂蓋裝飾條安裝支架有良好的彈性,安裝時,頂蓋裝飾條向下壓,裝飾條安裝支架上部的弧形翻邊受到頂蓋裝飾條的擠壓向兩側張開,裝飾條安裝到位后,裝飾條頭部的弧形翻邊回彈壓緊裝飾條。裝飾條安裝支架底部折起一個向上的彈性臺階面,對裝飾條底面產生一個向上的彈力,保證裝飾條與裝飾條安裝支架能夠緊密地貼合在一起。
本實用新型的有益效果是:頂蓋裝飾條支架與裝飾條產生過盈配合進行固定,安裝方式穩定可靠,該安裝結構對模具精度無特殊要求且安裝工藝簡單。
附圖說明
圖1是本實用新型安裝之前狀態示意圖。
圖2是本實用新型安裝過程中,頂蓋裝飾條安裝支架發生彈性變形向外張開的示意圖。
圖3是本實用新型安裝完成后狀態示意圖。
圖4是本實用新型頂蓋裝飾條安裝支架軸測圖。
其中,1為側圍外板,2為頂蓋外板,3為頂蓋裝飾條,4為頂蓋裝飾條安裝支架。
具體實施方式
下面結合附圖,對本實用新型實施例中的技術方案進行清晰的描述。
如圖1所示,頂蓋裝飾條安裝支架4均布地焊接在頂蓋外板2上。頂蓋裝飾條3安裝過程中擠壓裝飾條安裝支架4,裝飾條安裝支架受壓向兩側張開,裝飾條安裝到位后,裝飾條安裝支架回彈與裝飾條產生過盈配合。
如圖2所示,頂蓋裝飾條安裝支架4具有良好的彈性,安裝過程中受到頂蓋裝飾條3的擠壓向兩側張開,裝飾條安裝到位后,安裝支架能回彈與裝飾條產生過盈配合。
如圖3所示,頂蓋裝飾條安裝支架4上部兩側有弧形翻邊,裝飾條安裝到位后能對裝飾條產生一個向下的壓力,防止裝飾條脫落。
如圖4所示,頂蓋裝飾條安裝支架4下部一個臺階面,裝飾條安裝完成后能對裝飾條產生一個向上的壓力,對裝飾條起加固作用,防止裝飾條發生扭轉或晃動。
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