[實(shí)用新型]一種帶有監(jiān)控裝置的運(yùn)輸車有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201821938389.4 | 申請(qǐng)日: | 2018-11-22 |
| 公開(公告)號(hào): | CN209305441U | 公開(公告)日: | 2019-08-27 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 馮驥;華鑫;徐翔 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 江蘇鹽道物流股份有限公司 |
| 主分類號(hào): | B60P3/00 | 分類號(hào): | B60P3/00;B60R11/04;H04N5/225 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 213200 江蘇*** | 國省代碼: | 江蘇;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 防護(hù)罩殼 攝像頭 車輛本體 本實(shí)用新型 監(jiān)控裝置 運(yùn)輸車 玻璃板 受外界環(huán)境 防護(hù)鋼板 使用壽命 外界隔離 物流運(yùn)輸 密封性 有效地 包覆 隔斷 固接 載具 攝像 鏡頭 透明 節(jié)約 | ||
本實(shí)用新型屬于物流運(yùn)輸載具的技術(shù)領(lǐng)域,涉及一種帶有監(jiān)控裝置的運(yùn)輸車,其包括車輛本體,所述車輛本體外側(cè)設(shè)有若干攝像頭,還包括防護(hù)罩殼,所述防護(hù)罩殼與車輛本體固接,防護(hù)罩殼包覆于攝像頭外側(cè),且防護(hù)罩殼與攝像頭上鏡頭相對(duì)的一側(cè)透明;本實(shí)用新型具有能夠?qū)囃獾臄z像頭進(jìn)行有效地保護(hù),延長其使用壽命,節(jié)約成本;攝像頭與外界隔離,受外界環(huán)境影響小;防護(hù)鋼板、玻璃板、車輛本體的連接處均具有較好的密封性,將防護(hù)罩殼內(nèi)外隔斷的效果。
技術(shù)領(lǐng)域
本實(shí)用新型涉及物流運(yùn)輸載具的技術(shù)領(lǐng)域,尤其是涉及一種帶有監(jiān)控裝置的運(yùn)輸車。
背景技術(shù)
近年來物流行業(yè)發(fā)展迅速,伴隨著經(jīng)營規(guī)模的不斷擴(kuò)張,物流企業(yè)在獲得更好的發(fā)展機(jī)遇和不斷增長的經(jīng)營效益的同時(shí),也面臨著對(duì)駕駛?cè)藛T、物流車輛和貨物等經(jīng)營要素進(jìn)行有效管理的難題。
為解決這一問題,現(xiàn)有的物流運(yùn)輸車上大多安裝有監(jiān)控裝置,包括GPS定位系統(tǒng)和行車記錄系統(tǒng)。前者用于對(duì)車輛進(jìn)行定位、監(jiān)控車輛是否超速等,后者則由信息處理終端、車載顯示屏和一系列攝像頭組成,如車頭攝像頭、駕駛室內(nèi)攝像頭、側(cè)門攝像頭和車后門攝像頭,實(shí)現(xiàn)對(duì)車輛內(nèi)外的全方位監(jiān)控,并在車載顯示屏上實(shí)時(shí)顯示。
上述中的現(xiàn)有技術(shù)方案存在以下缺陷:物流運(yùn)輸過程中往往會(huì)遇到各種惡劣天氣,如雨雪、低溫、強(qiáng)紫外照射等,而車頭攝像頭、側(cè)門攝像頭和車后門攝像頭均設(shè)置在車外,塑料制成的攝像頭外殼極易老化,使用壽命短,需要頻繁維修或者更換。一方面增加了人力和物力成本,另一方面則容易出現(xiàn)更換不及時(shí),導(dǎo)致外殼內(nèi)電子設(shè)備受損的情況。
實(shí)用新型內(nèi)容
本實(shí)用新型的目的是提供一種帶有監(jiān)控裝置的運(yùn)輸車,其具有能夠?qū)囃獾臄z像頭進(jìn)行有效地保護(hù),延長其使用壽命,節(jié)約成本的效果。
本實(shí)用新型的上述技術(shù)目的是通過以下技術(shù)方案得以實(shí)現(xiàn)的:
一種帶有監(jiān)控裝置的運(yùn)輸車,包括車輛本體,所述車輛本體外側(cè)設(shè)有若干攝像頭,還包括防護(hù)罩殼,所述防護(hù)罩殼與車輛本體固接,防護(hù)罩殼包覆于攝像頭外側(cè),且防護(hù)罩殼與攝像頭上鏡頭相對(duì)的一側(cè)透明。
通過采用上述技術(shù)方案,防護(hù)罩殼包覆在攝像頭外側(cè),避免攝像頭直接與外界接觸,從而能夠?qū)囃獾臄z像頭進(jìn)行有效地保護(hù),延長其使用壽命,節(jié)約成本;防護(hù)罩殼與鏡頭相對(duì)的一側(cè)透明,不影響攝像頭的正常工作。
本實(shí)用新型進(jìn)一步設(shè)置為:所述防護(hù)罩殼包括防護(hù)鋼板和玻璃板,所述防護(hù)鋼板、玻璃板、車輛本體構(gòu)成封閉的容納腔,攝像頭位于容納腔內(nèi),所述防護(hù)鋼板上設(shè)有防腐涂層,所述玻璃板與攝像頭的鏡頭相對(duì)。
通過采用上述技術(shù)方案,防護(hù)鋼板、玻璃板和車輪本體構(gòu)成封閉的容納腔,避免雨雪進(jìn)入后將攝像頭淋濕;攝像頭的鏡頭斜向下設(shè)置,能夠照射到其正面的光線很少,而防護(hù)罩殼只有玻璃板一側(cè)透明,因此能夠阻擋大部分光照;在防護(hù)鋼板上設(shè)置防腐涂層,使防護(hù)鋼板不易被腐蝕,能夠持久地對(duì)攝像頭進(jìn)行保護(hù)。
本實(shí)用新型進(jìn)一步設(shè)置為:所述防護(hù)鋼板內(nèi)側(cè)設(shè)有隔熱襯底。
通過采用上述技術(shù)方案,設(shè)置在防護(hù)鋼板內(nèi)側(cè)的隔熱襯底可以有效地阻斷熱量傳遞,使容納腔內(nèi)的溫度受外界影響較小,在低溫環(huán)境下,容納腔內(nèi)的溫度不會(huì)過低。
本實(shí)用新型進(jìn)一步設(shè)置為:所述玻璃板設(shè)有兩塊,兩塊玻璃板相互平行,均與防護(hù)鋼板膠接。
通過采用上述技術(shù)方案,設(shè)置中空的玻璃板能夠起到較好的隔熱效果,防止容納腔與防護(hù)罩殼外部環(huán)境在玻璃板處進(jìn)行熱交換。
本實(shí)用新型進(jìn)一步設(shè)置為:所述防護(hù)鋼板朝向玻璃板一側(cè)設(shè)有擋雨凸沿。
通過采用上述技術(shù)方案,防護(hù)鋼板朝向玻璃板一側(cè)凸起,形成擋雨凸沿,避免玻璃板在雨天被淋濕后對(duì)攝像頭的鏡頭造成干擾。
本實(shí)用新型進(jìn)一步設(shè)置為:所述容納腔內(nèi)設(shè)有吸水層。
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