[實(shí)用新型]一種自然冷源集裝箱數(shù)據(jù)中心

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201821938382.2
• 申請日: 2018-11-22
• 公開（公告）號(hào): CN209563082U
• 公開（公告）日: 2019-10-29
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 王紅衛(wèi)
• 申請（專利權(quán)）人: 鄭州云海信息技術(shù)有限公司
• 主分類號(hào): H05K7/20
• 分類號(hào): H05K7/20
• 代理公司: 濟(jì)南誠智商標(biāo)專利事務(wù)所有限公司 37105
• 代理人: 賀芹芹

一種自然冷源集裝箱數(shù)據(jù)中心，屬于集裝箱數(shù)據(jù)中心散熱的技術(shù)領(lǐng)域，包括蒸發(fā)冷卻機(jī)組和集裝箱區(qū)；集裝箱區(qū)上設(shè)多個(gè)蒸發(fā)冷卻機(jī)組，每一個(gè)蒸發(fā)冷卻機(jī)組均與集裝箱區(qū)相通，蒸發(fā)冷卻機(jī)組包括蒸發(fā)冷卻機(jī)組殼體、排風(fēng)扇、噴淋裝置、換熱銅管、集水槽、新風(fēng)口、水管和水泵，蒸發(fā)冷卻機(jī)組殼體上設(shè)有排風(fēng)扇，排風(fēng)扇下側(cè)設(shè)噴淋裝置，噴淋裝置下側(cè)設(shè)換熱銅管，換熱銅管下側(cè)設(shè)集水槽，集水槽設(shè)有連通噴淋裝置的水管，水管上設(shè)水泵，新風(fēng)口設(shè)在蒸發(fā)冷卻機(jī)組殼體底部，集裝箱區(qū)包括IT設(shè)備區(qū)、配電設(shè)備區(qū)和集裝箱外殼，配電設(shè)備區(qū)設(shè)在IT設(shè)備區(qū)后側(cè)，IT設(shè)備區(qū)和配電設(shè)備區(qū)設(shè)在集裝箱外殼的中間。本實(shí)用新型用于解決數(shù)據(jù)中心散熱效果不好的技術(shù)問題。

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及集裝箱數(shù)據(jù)中心散熱的技術(shù)領(lǐng)域，具體地說是一種自然冷源集裝箱數(shù)據(jù)中心。

背景技術(shù)

隨著電子信息行業(yè)的飛速發(fā)展，數(shù)據(jù)中心的發(fā)展也進(jìn)入到一個(gè)新的階段。集裝箱數(shù)據(jù)中心是一個(gè)可作為數(shù)據(jù)中心構(gòu)建的標(biāo)準(zhǔn)模塊，將計(jì)算，存儲(chǔ)，網(wǎng)絡(luò)資源等IT設(shè)施都設(shè)計(jì)到一個(gè)集裝箱中。目前數(shù)據(jù)中心在加強(qiáng)基礎(chǔ)管理的同時(shí)，為維持恒定的室內(nèi)溫度需要全年為之降溫，由此帶來巨額的耗電量及龐大的電費(fèi)支出，目前集裝箱數(shù)據(jù)中心的降溫方式滿足不了數(shù)據(jù)中心綠色節(jié)能的趨勢以及最新G50174對數(shù)據(jù)中心送風(fēng)溫度18-27℃的要求。

實(shí)用新型內(nèi)容

本實(shí)用新型的目的在于提供一種自然冷源集裝箱數(shù)據(jù)中心，用于解決數(shù)據(jù)中心散熱效果不好的技術(shù)問題。

本實(shí)用新型解決其技術(shù)問題所采取的技術(shù)方案是：

一種自然冷源集裝箱數(shù)據(jù)中心，包括蒸發(fā)冷卻機(jī)組和集裝箱區(qū)；所述集裝箱區(qū)上設(shè)有多個(gè)蒸發(fā)冷卻機(jī)組，每一個(gè)所述蒸發(fā)冷卻機(jī)組均與集裝箱區(qū)相通，所述蒸發(fā)冷卻機(jī)組包括蒸發(fā)冷卻機(jī)組殼體、排風(fēng)扇、噴淋裝置、換熱銅管、集水槽、新風(fēng)口、水管和水泵，蒸發(fā)冷卻機(jī)組殼體上部設(shè)有排風(fēng)扇，排風(fēng)扇下側(cè)設(shè)有噴淋裝置，噴淋裝置的下側(cè)設(shè)有換熱銅管，換熱銅管的下側(cè)設(shè)有集水槽，集水槽設(shè)有連通噴淋裝置的水管，所述水管上設(shè)有水泵，所述新風(fēng)口設(shè)在蒸發(fā)冷卻機(jī)組殼體的底部，所述集裝箱區(qū)包括IT設(shè)備區(qū)、配電設(shè)備區(qū)和集裝箱外殼，所述配電設(shè)備區(qū)設(shè)在IT設(shè)備區(qū)后側(cè)，所述IT設(shè)備區(qū)和配電設(shè)備區(qū)設(shè)在集裝箱外殼的中間。

蒸發(fā)冷卻機(jī)組殼體的下側(cè)面設(shè)有第一送風(fēng)口和第一回風(fēng)口，所述第一送風(fēng)口設(shè)在右側(cè)，所述第一回風(fēng)口設(shè)在左側(cè)，所述第一送風(fēng)口和第一回風(fēng)口與集裝箱外殼相通。

所述第一送風(fēng)口內(nèi)設(shè)有離心風(fēng)機(jī)。

所述噴淋裝置包括噴淋管和噴頭，所述噴淋管為圓管，所述噴淋管的右端與水管相連，噴淋管的下側(cè)設(shè)有多個(gè)噴頭，所述噴頭均布在噴淋管上。

所述IT設(shè)備區(qū)包括多臺(tái)服務(wù)器機(jī)柜，服務(wù)器機(jī)柜的高度一致，服務(wù)器機(jī)柜的頂部與集裝箱外殼的頂面之間設(shè)有密封件。

所述配電設(shè)備區(qū)包括電池柜、配電柜和走線架，所述電池柜設(shè)在IT設(shè)備區(qū)的后側(cè)，所述配電柜設(shè)在電池柜后側(cè)，所述走線架設(shè)在配電柜的后側(cè)，所述走線架上設(shè)有線纜，所述線纜與配電柜相連，所述電池柜和配電柜與服務(wù)器機(jī)柜電聯(lián)接。

集裝箱外殼的頂面設(shè)有多個(gè)第二送風(fēng)口和多個(gè)第二回風(fēng)口，所述第二送風(fēng)口與蒸發(fā)冷卻機(jī)組殼體的第一送風(fēng)口相對應(yīng)，所述第二回風(fēng)口與蒸發(fā)冷卻機(jī)組殼體的第一回風(fēng)口相對應(yīng)。

所述集裝箱區(qū)還包括消防罐、消防通道、推拉門、風(fēng)雨密門，所述消防罐設(shè)在多個(gè)服務(wù)器機(jī)柜的中間，所述消防通道與消防罐相連，所述推拉門設(shè)在走線架的左側(cè)，推拉門的頂面與集裝箱外殼的頂面之間設(shè)有密封件，所述集裝箱外殼上設(shè)有多個(gè)風(fēng)雨密門。

本實(shí)用新型內(nèi)容中提供的效果僅僅是實(shí)施例的效果，而不是實(shí)用新型所有的全部效果，上述技術(shù)方案中具有如下優(yōu)點(diǎn)或有益效果：

1、本實(shí)用新型提供的一種自然冷源集裝箱數(shù)據(jù)中心，蒸發(fā)冷卻機(jī)組殼體內(nèi)設(shè)有風(fēng)冷和水冷兩套冷卻系統(tǒng)，兩套冷卻系統(tǒng)可根據(jù)需要開啟和關(guān)閉，操作方便，兩套冷卻系統(tǒng)均為潔凈能源，降低了使用成本。