[實(shí)用新型]車床卡盤扳手安全保護(hù)裝置有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201821938246.3 | 申請(qǐng)日: | 2018-11-23 |
| 公開(公告)號(hào): | CN209035483U | 公開(公告)日: | 2019-06-28 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 王國棟;趙彥鵬;石光甫;修艷玲;張松寧;楊鳳超;尹紅愛 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 中鐵十三局技師學(xué)院 |
| 主分類號(hào): | B23B25/04 | 分類號(hào): | B23B25/04 |
| 代理公司: | 北京中理通專利代理事務(wù)所(普通合伙) 11633 | 代理人: | 劉慧宇 |
| 地址: | 130032 吉*** | 國省代碼: | 吉林;22 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 車床卡盤 扳手 綠色指示燈 行程開關(guān) 底殼板 車床 安全保護(hù)裝置 紅色指示燈 面殼板 常開觸點(diǎn) 車床主軸 電機(jī)線路 安全隱患問題 機(jī)械加工領(lǐng)域 安裝板固定 安全隱患 常閉觸點(diǎn) 對(duì)接固定 閉合 安裝板 放入槽 啟動(dòng)時(shí) 并聯(lián) 壓動(dòng) 通電 | ||
車床卡盤扳手安全保護(hù)裝置,屬于機(jī)械加工領(lǐng)域,為了解決現(xiàn)有車床卡盤扳手在車床啟動(dòng)時(shí)存在的安全隱患問題,車床卡盤扳手安全保護(hù)裝置,其包括綠色指示燈、紅色指示燈、車床安裝板、底殼板、面殼板和行程開關(guān);車床安裝板固定安裝底殼板,面殼板與底殼板對(duì)接固定,且面殼板和底殼板內(nèi)部對(duì)應(yīng)銑出三處槽,依次分別安裝行程開關(guān)、車床卡盤扳手以及綠色指示燈和紅色指示燈;紅色指示燈與行程開關(guān)的常閉觸點(diǎn)串聯(lián)連接,綠色指示燈與行程開關(guān)的常開觸點(diǎn)串聯(lián)連接,且綠色指示燈與車床主軸的電機(jī)線路并聯(lián);車床卡盤扳手放入槽內(nèi)時(shí),行程開關(guān)的常開觸點(diǎn)被壓動(dòng)閉合,綠色指示燈和車床主軸的電機(jī)線路通電;該裝置消除了車床卡盤扳手帶來的安全隱患。
技術(shù)領(lǐng)域
本實(shí)用新型涉及車床卡盤扳手安全保護(hù)裝置,屬于機(jī)械加工領(lǐng)域。
背景技術(shù)
普通車床是機(jī)械加工中一種用車刀對(duì)旋轉(zhuǎn)的工件進(jìn)行車削加工的機(jī)床,車床裝夾工件的夾具為卡盤,平均每分鐘上千轉(zhuǎn)。松緊夾具的為卡盤扳手,其重量1公斤,卡盤扳手出廠時(shí)無固定放置位置,操作者隨意亂放,尤其對(duì)于車床初學(xué)者,缺乏自我保護(hù)意識(shí),經(jīng)常出現(xiàn)操作者疏忽大意把車床卡盤扳手遺忘在卡盤上,車床一經(jīng)啟動(dòng),造成的后果是輕者頭破血流,重者機(jī)毀人亡。
因此,發(fā)明一種車床卡盤扳手安全保護(hù)裝置,消除安全隱患是亟待解決的問題。
實(shí)用新型內(nèi)容
本實(shí)用新型為了解決現(xiàn)有車床卡盤扳手在車床啟動(dòng)時(shí)存在的安全隱患問題,提出一種車床卡盤扳手安全保護(hù)裝置。
本實(shí)用新型解決技術(shù)問題的技術(shù)方案是:
車床卡盤扳手安全保護(hù)裝置,其包括綠色指示燈、紅色指示燈、車床安裝板、底殼板、面殼板和行程開關(guān);車床安裝板固定安裝底殼板,面殼板與底殼板對(duì)接固定,且面殼板和底殼板內(nèi)部對(duì)應(yīng)銑出三處槽,依次分別安裝行程開關(guān)、車床卡盤扳手以及綠色指示燈和紅色指示燈;紅色指示燈與行程開關(guān)的常閉觸點(diǎn)串聯(lián)連接,綠色指示燈與行程開關(guān)的常開觸點(diǎn)串聯(lián)連接,且綠色指示燈與車床主軸的電機(jī)線路并聯(lián)。
車床卡盤扳手放置在且面殼板和底殼板內(nèi)部中間的槽內(nèi),車床卡盤扳手放入槽內(nèi)時(shí),行程開關(guān)的常開觸點(diǎn)被壓動(dòng)閉合,行程開關(guān)的常閉觸點(diǎn)打開,紅色指示燈滅,綠色指示燈和車床主軸的電機(jī)線路通電。
本實(shí)用新型的有益效果是:本實(shí)用新型未改變車床原始結(jié)構(gòu),在原有車床上增加了一道安全防護(hù)裝置,更有效保護(hù)操作者。
該裝置通過車床卡盤扳手是否歸位來控制行程開關(guān)的斷開和閉合,進(jìn)而控制車床電機(jī)的通電斷電,有效保證了操作安全,該安全保護(hù)裝置的應(yīng)用消除了車床卡盤扳手帶來的安全隱患。
附圖說明
圖1為本實(shí)用新型車床卡盤扳手安全保護(hù)裝置的結(jié)構(gòu)示意圖。
圖2為本實(shí)用新型車床卡盤扳手安全保護(hù)裝置的結(jié)構(gòu)分解示意圖。
圖中:1、綠色指示燈,2、紅色指示燈,3、卡盤扳手,4、車床安裝板,5、底殼板,6、面殼板,7、行程開關(guān)。
具體實(shí)施方式
下面結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型做進(jìn)一步詳細(xì)說明。
如圖1所示,車床卡盤扳手安全保護(hù)裝置,其包括綠色指示燈1、紅色指示燈2、車床安裝板4、底殼板5、面殼板6和行程開關(guān)7;車床安裝板4的一側(cè)連接安裝到車床上。車床安裝板4另一側(cè)固定安裝底殼板5,面殼板6與底殼板5對(duì)接固定,且面殼板6和底殼板5內(nèi)部對(duì)應(yīng)銑出三處槽,依次分別安裝行程開關(guān)7、車床卡盤扳手3以及綠色指示燈1和紅色指示燈2。
紅色指示燈2與行程開關(guān)7的常閉觸點(diǎn)串聯(lián)連接,綠色指示燈1與行程開關(guān)7的常開觸點(diǎn)串聯(lián)連接,且綠色指示燈1與車床主軸的電機(jī)線路并聯(lián)。
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