[實用新型]一種工藝車鉤連接裝置

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201821938105.1
• 申請日: 2018-11-23
• 公開（公告）號: CN209208776U
• 公開（公告）日: 2019-08-06
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 田洪偉;李金柱;李亞輝;張金東
• 申請（專利權(quán)）人: 中車洛陽機車有限公司
• 主分類號: B61G5/00
• 分類號: B61G5/00;B61G7/08
• 代理公司: 洛陽潤誠慧創(chuàng)知識產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙) 41153
• 代理人: 智宏亮

本實用新型介紹了一種工藝車鉤連接裝置，包括橫梁、縱梁、筋板、立板、蓋板、內(nèi)蓋板；所述的橫梁、縱梁均為方鋼管結(jié)構(gòu)，包括橫梁一、橫梁二，縱梁一、縱梁二；橫梁一和縱梁一組對焊接成整體框架結(jié)構(gòu)，橫梁二和縱梁二通過組對焊接后固定在整體框架的下方；所述的筋板一通過焊接固定于橫梁二和縱梁二的連接處，筋板二通過焊接固定于橫梁一和縱梁二的連接處；所述的立板，蓋板和內(nèi)蓋板共同構(gòu)成車鉤連接座，整體通過焊接固定于縱梁二上；該裝置與車鉤連接碰撞過程中，運動平穩(wěn)，車鉤連接可靠，且占用空間小，同時具有重量輕、結(jié)構(gòu)簡單、維護方便的特點，車鉤的連接高度可調(diào)，適應(yīng)多種狀況的車體連接，提高了工作效率。

技術(shù)領(lǐng)域

本實用新型屬于鐵路工程機械車輛制造技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種工藝車鉤連接裝置，用于和諧機車車體通過車鉤與工藝轉(zhuǎn)向架連接的工裝，為車體轉(zhuǎn)運提供支持。

背景技術(shù)

現(xiàn)有和諧機車C6修項目，機車車體在轉(zhuǎn)運時需要工藝轉(zhuǎn)向架來牽引車體，目前，牽引車體的連接裝置大多采用傳統(tǒng)的掛鉤結(jié)構(gòu)，和和諧機車的連接掛鉤不匹配，且高度無法調(diào)節(jié)，不能適應(yīng)車體運轉(zhuǎn)的需求，需要在轉(zhuǎn)向架上設(shè)計一種工藝車鉤連接工裝，用于牽引車體，完成車體轉(zhuǎn)運。

實用新型內(nèi)容

本實用新型的目的是提出一種工藝車鉤連接裝置，該裝置利用組對的橫梁、縱梁、筋板、立板等方鋼焊接在一起，固定連接形成工藝車鉤工裝框架，設(shè)置在牽引車上的工藝轉(zhuǎn)向架上，使機車車體的車鉤連接方便快捷，安全可靠，且能更好的保護調(diào)機員作業(yè)，方便作業(yè)過程中車體的轉(zhuǎn)運。

本實用新型的目的可采用如下技術(shù)方案來實現(xiàn)：一種工藝車鉤連接裝置，包括橫梁、縱梁、筋板、立板、蓋板、內(nèi)蓋板、槽鋼；所述的橫梁、縱梁均為方鋼管結(jié)構(gòu)，包括橫梁一、橫梁二，縱梁一、縱梁二，橫梁一和縱梁一組對焊接成整體框架結(jié)構(gòu)，橫梁二設(shè)置在橫梁一的下方，縱梁二設(shè)置在整體框架的中間部位，橫梁二和縱梁二通過組對焊接后固定在橫梁一和縱梁一組成的整體框架的下方，整體外形結(jié)構(gòu)為二層式平臺結(jié)構(gòu)；所述的筋板包括筋板一、筋板二，筋板一通過焊接固定于橫梁二和縱梁二的連接處，筋板二通過焊接固定于橫梁一和縱梁二的連接處；所述的立板，蓋板和內(nèi)蓋板共同構(gòu)成車鉤連接座，立板對稱設(shè)置在縱梁二上，蓋板設(shè)置在組對的立板上，內(nèi)蓋板設(shè)置在立板和蓋板組成的框架內(nèi)，整體通過焊接固定于縱梁二上；所述的槽鋼通過焊接固定在橫梁一上；

所述的橫梁、縱梁的方鋼管尺寸為100mm×100mm×5mm，材質(zhì)為Q235B的低碳鋼型材；

所述的筋板為厚度16mm的鋼板，材質(zhì)為Q235B；

所述的車鉤連接座，采用厚度為16mm的鋼板，材質(zhì)為Q235B，車鉤連接座整體高度350mm；

所示的蓋板和內(nèi)蓋板之間的距離設(shè)置為車鉤連接需要的長度，尺寸為210mm，蓋板和內(nèi)蓋板中心部位均開有尺寸相同的腰形孔，腰形孔的尺寸大于車鉤鉤尾銷的尺寸。

該工藝車鉤連接裝置設(shè)置在牽引車的工藝轉(zhuǎn)向架上，工藝轉(zhuǎn)向架和車體連接時，可根據(jù)多種車鉤的不同高度，分別在蓋板或內(nèi)蓋板的腰形孔中進行調(diào)節(jié)，適應(yīng)多種工作狀況，同時，車鉤連接座采用較厚的鋼板，保證了該裝置與車鉤連接碰撞過程中保持平穩(wěn)，車鉤連接可靠，保護調(diào)機員安全作業(yè)。

該實用新型專利的有益效果是：整個工藝車鉤連接裝置占用空間小，同時具有重量輕、結(jié)構(gòu)簡單、維護方便的特點，且車鉤的連接高度可調(diào)，適應(yīng)多種狀況的車體連接，提高了工作效率。

附圖說明

圖1為本實用新型的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2為圖1的俯視圖；

圖中所示：1、橫梁一，2、橫梁二，3、縱梁一，4、縱梁二，5、筋板一，6、筋板二，7、立板，8、蓋板，9、內(nèi)蓋板，10、槽鋼。

具體實施方式

以下結(jié)合附圖對本實用新型的具體實施方式做進一步的詳細說明。