[實用新型]一種高音喇叭零件裝配系統

有效

• 申請號: 201821937297.4
• 申請日: 2018-11-23
• 公開（公告）號: CN209830842U
• 公開（公告）日: 2019-12-24
• 發明（設計）人: 李紅軍;左干;彭孟懷;左丹英;江維;左穎
• 申請（專利權）人: 武漢紡織大學
• 主分類號: B23P21/00
• 分類號: B23P21/00
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本實用新型涉及一種高音喇叭零件裝配系統，屬機械設備類。該高音喇叭零件裝配系統由喇叭殼壓緊裝置、螺釘裝配和緊定裝置、橡膠墊裝配裝置及螺釘剔除裝置組成。喇叭殼壓緊裝置位于喇叭殼工裝模滑道上方，螺釘裝配和緊定裝置位于喇叭殼壓緊裝置前方，橡膠墊上頂裝置位于喇叭殼工裝模滑道底板的下方，螺釘剔除裝置位于喇叭殼工裝模滑道左側板上。本實用新型中螺釘裝配和緊定裝置應用環抱校正螺桿方式能有效校正螺釘的位置，螺釘剔除裝置能有效剔除未進入喇叭殼上絕緣件中的次品螺釘，并能進行自動收集處理。本實用新型可實現橡膠墊、螺釘與喇叭殼體自動化裝配，為提高工廠自動化生產程度提供了一種可靠的技術方案。

技術領域

本發明涉及汽車中高音喇叭零件裝配領域，尤其涉及一種螺釘和橡膠墊自動裝配系統。

背景技術

全球制造業的發展趨向智能化、綠色化、信息化，因此中國企業生產線將逐漸采用自動化設備取代傳統人工進行生產工作。目前，國內企業的喇叭殼生產仍為手工裝配的方式來實現喇叭殼上零件的安裝，這就造成了汽車喇叭生產需要使用大量人工，不能進一步提高生產效率，為改善企業生產現狀便發明一種高音喇叭零件裝配系統，實現喇叭殼上螺釘和橡膠墊的自動裝配。

中國專利申請號201810038354.3，發明創造的名稱“一種螺釘自動裝配機構”，該專利所提及的一種螺釘自動裝配機構能夠一次提取多個螺釘，但采用機械臂提供動力則需較大空間，且只對相應模具有良好的效果，對該喇叭殼小空間的螺釘裝配稍顯不足。

中國專利申請號201810883058,發明創造的名稱“一種汽車喇叭組件自動化裝配的生產系統”，該專利所提及的橡膠件與螺釘自動裝配裝置能有效完成螺釘與橡膠件的裝配，但缺少處理次品螺釘的裝置，稍顯不足。

本發明涉及汽車高音喇叭殼體與橡膠墊、螺釘的裝配，其裝配要求是先將螺釘裝入到喇叭殼上的絕緣件中，而橡膠墊放在喇叭殼體內側，讓橡膠墊從下往上與已進入絕緣件內的螺釘進行裝配，橡膠墊為空心圓柱體，其中心孔為上端大下端小的錐孔，便于螺釘裝入后而不脫落，喇叭殼體與橡膠墊、螺釘裝配難度系數較大，裝配精度比較高，由于、企業所采取的方式是用人工來實現喇叭殼體與橡膠件、螺釘裝配。工廠里工人進行喇叭殼零件裝配是機械式和重復式的勞動，工人裝配每一個裝配成品所需要的時間較長，產量較低，使用自動化生產設備能增加工廠產量，提高生產效率，增長企業的收益，同時采用壓縮空氣作為設備動力符合國家綠色環保，低碳排放的可持續發展理念。

發明內容

針對目前汽車中高音喇叭殼零件裝配為工人手動裝配，生產過程中裝配效率低下，且與工廠內進一步工序的生產沒有無縫對接，既影響整體的生產節奏，同時也不利于工廠對產品的管理。本發明的目的在于提供一種高音喇叭零件自動化裝配系統，減少工人的數量，提高生產效率，促進整個產品生產線的建設。為了實現上述目的，本發明采取了以下技術方案。

一種高音喇叭零件裝配系統，其特征在于：一種高音喇叭零件裝配系統由喇叭殼壓緊裝置、螺釘裝配和緊定裝置、橡膠墊裝配裝置及螺釘剔除裝置組成；喇叭殼壓緊裝置位于喇叭殼工裝模滑道上方，通過喇叭殼工裝模滑道左側板與下壓缸安裝板和喇叭殼工裝模滑道右側板固定連接，螺釘裝配和緊定裝置位于喇叭殼壓緊裝置前方，通過螺釘橫移缸固定板與喇叭殼工裝模滑道左側板上表面固定連接，橡膠墊上頂裝置位于喇叭殼工裝模滑道底板的下方，通過橡膠墊阻擋氣缸安裝板與喇叭殼工裝模滑道底板固定連接，螺釘剔除裝置位于喇叭殼工裝模滑道左側板上，通過螺釘剔除氣缸安裝板固定連接；所述喇叭殼工裝模滑道為喇叭殼滑道左側板和喇叭殼滑道右側板以及喇叭殼滑道底板組成的凹型滑道，在喇叭殼滑道右側板上設置有校正后的螺釘橫移到裝配位避免發生機械干涉的開口槽，喇叭殼工裝模滑道底板有讓橡膠墊上頂缸活塞桿頂著橡膠墊通過的孔；

所述的喇叭殼體壓緊裝置包括：喇叭殼下壓缸安裝板、喇叭殼下壓缸、下壓缸壓板,喇叭殼下壓缸固定連接在喇叭殼下壓缸安裝板上，喇叭殼下壓缸安裝板與喇叭殼工裝模滑道左側板和右側板固定相連，整個喇叭殼壓緊裝置位于喇叭殼工裝模滑道上方；