[實用新型]一種汽車輪轂溝槽加工刀具有效

申請號：	201821937159.6	申請日：	2018-11-23
公開（公告）號：	CN209206484U	公開（公告）日：	2019-08-06
發明（設計）人：	石俊永	申請（專利權）人：	余姚浩捷智能科技有限公司
主分類號：	B23B27/00	分類號：	B23B27/00;B23B21/00
代理公司：	暫無信息	代理人：	暫無信息
地址：	315000 浙***	國省代碼：	浙江;33
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摘要：
搜索關鍵詞：	刀架插銷把手加工插銷桿旋轉桿刀具本實用新型溝槽加工汽車輪轂把手刀把推動桿便于拆裝表面設置頂部表面工作效率加工刀片限位裝置一端設置固定件限位板限位桿彈簧省力省時套接位桿位塊配合
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【說明書】：

本實用新型公開了一種汽車輪轂溝槽加工刀具，包括加工刀架，所述加工刀架的底部設置有加工刀把，所述加工刀把的底部固定連接有加工刀片，所述加工刀架的表面設置有圓盤把手，所述圓盤把手的一側固定連接有旋轉桿，所述旋轉桿遠離圓盤把手的一端固定連接有限位板，所述限位板的一側設置有推動桿，所述推動桿的一端固定連接有限位桿，所述限位桿的一端設置有限位彈簧，所述加工刀架的頂部表面設置有插銷把手，所述插銷把手的一側固定連接有插銷桿，所述插銷桿遠離插銷把手的一端固定連接有限位塊，所述旋轉桿的表面套接有固定件。本實用新型通過限位裝置與插銷桿之間的相互配合，使得刀具便于拆裝，省時省力，提高了工作效率。

技術領域

本實用新型涉及汽車輪轂加工技術領域，尤其涉及一種汽車輪轂溝槽加工刀具。

背景技術

輪轂就是汽車輪胎內以軸為中心用于支撐輪胎的圓柱形金屬部件，通俗地說，就是車輪中心安裝車軸的部位，是連接制動鼓(制動盤)、輪盤和半軸的重要零部件。

在進行輪轂機加工，加工內輪輞溝槽位置及輪轂內輪輞時，由于溝槽形狀的復雜性，經常需要更換不同刀具，而目前的道具多為通過螺栓固定連接在刀架上，更換不同刀具，進行拆裝時就會顯得尤為麻煩，費時費力，影響工作效率。

實用新型內容

本實用新型的目的是為了解決現有技術中存在的缺點，而提出的一種汽車輪轂溝槽加工刀具。

為了實現上述目的，本實用新型采用了如下技術方案：一種汽車輪轂溝槽加工刀具，包括加工刀架，所述加工刀架的底部設置有加工刀把，所述加工刀把的底部固定連接有加工刀片，所述加工刀架的表面設置有圓盤把手，所述圓盤把手的一側固定連接有旋轉桿，所述旋轉桿遠離圓盤把手的一端固定連接有限位板，所述限位板的一側設置有推動桿，所述推動桿的一端固定連接有限位桿，所述限位桿的一端設置有限位彈簧，所述加工刀架的頂部表面設置有插銷把手，所述插銷把手的一側固定連接有插銷桿，所述插銷桿遠離插銷把手的一端固定連接有限位塊，所述旋轉桿的表面套接有固定件，所述固定件的表面設置有固定螺栓，且固定件通過固定螺栓與加工刀架相連接。

作為上述技術方案的進一步描述：

所述加工刀架的內部設置有限位腔，所述限位彈簧與限位板均位于限位腔內，且限位桿靠近推動桿的一端通過限位彈簧與加工刀架相連接。

作為上述技術方案的進一步描述：

所述限位桿的數量為兩個，所述推動桿遠離限位彈簧的一側與限位板相連接，所述限位板通過旋轉桿與加工刀架轉動連接。

作為上述技術方案的進一步描述：

所述加工刀架的底部開設有與加工刀把相適配的凹槽，二者之間呈過渡配合，所述加工刀把的表面開設有與限位桿相適配的限位孔，二者之間呈過渡配合。

作為上述技術方案的進一步描述：

所述限位桿遠離限位彈簧的一端貫穿加工刀把與插銷桿相連接。

作為上述技術方案的進一步描述：

所述限位塊的橫截面為矩形，所述加工刀架的表面與限位桿遠離限位彈簧的一端的表面均開設有與限位塊相適配的通孔。

作為上述技術方案的進一步描述：

所述插銷桿的直徑小于限位塊的寬度，且限位塊的表面中心處與插銷桿固定連接，所述插銷桿的長度與加工刀架的高度相同。