[實用新型]一種下橫臂

有效

• 申請號: 201821935392.0
• 申請日: 2018-11-22
• 公開（公告）號: CN209320613U
• 公開（公告）日: 2019-08-30
• 發明（設計）人: 屠一峰;吳朋
• 申請（專利權）人: 寧波市三羊機電制造有限公司
• 主分類號: B60G7/00
• 分類號: B60G7/00
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本實用新型涉及一種下橫臂，涉及汽車懸掛的技術領域，解決了減震安裝支耳與橫向穩定桿安裝支耳在與下橫臂臂體焊接時，很難進行精確定位，導致焊接效率低的問題，其包括：減震安裝支耳靠近下橫臂臂體的一側一體設置有至少兩個定位柱，下橫臂臂體上開設有供定位柱插接定位的定位槽；橫向穩定桿安裝支耳靠近下橫臂臂體的一側一體設置有兩個插接塊，下橫臂臂體上開設有供插接塊插接定位的插接槽。本實用新型具有在焊接前可以精確定位，以方便焊接固定，提高了焊接的效率的效果。

技術領域

本實用新型涉及汽車懸掛的技術領域，尤其是涉及一種下橫臂。

背景技術

目前，車輛的獨立懸架結構類型很多，但是其結構中均包括至少一組橫臂結構，其采用的橫臂的結構形式和布置方式直接影響整車的操控穩定性，舒適性和安全性。

現有的下橫臂包括下橫臂臂體、減震安裝支耳和橫向穩定桿安裝支耳。下橫臂臂體、減震安裝支耳與橫向穩定桿安裝支耳是分開進行加工的，之后再將減震安裝支耳與橫向穩定桿安裝支耳焊接于下橫臂臂體上。

上述中的現有技術方案存在以下缺陷：減震安裝支耳與橫向穩定桿安裝支耳在與下橫臂臂體焊接時，很難進行精確定位，導致焊接效率低。

實用新型內容

本實用新型的目的是提供一種下橫臂，在焊接前可以精確定位，以方便焊接固定，提高了焊接的效率。

本實用新型的上述實用新型目的是通過以下技術方案得以實現的：

一種下橫臂，包括下橫臂臂體、減震安裝支耳和橫向穩定桿安裝支耳，所述減震安裝支耳靠近下橫臂臂體的一側一體設置有至少兩個定位柱，所述下橫臂臂體上開設有供定位柱插接定位的定位槽；

所述橫向穩定桿安裝支耳靠近下橫臂臂體的一側一體設置有兩個插接塊，所述下橫臂臂體上開設有供插接塊插接定位的插接槽。

通過采用上述技術方案，使減震安裝支耳在與下橫臂臂體焊接之前，可以通過定位柱與定位槽的插接進行定位，使橫向穩定桿安裝支耳在與下橫臂臂體焊接之前，可以通過插接塊與插接槽的插接進行定位，提高了焊接前定位的精度，提高了焊接的效率。

本實用新型進一步設置為：所述橫向穩定桿安裝支耳靠近下橫臂臂體且遠離插接塊的一側開設有焊接坡口。

通過采用上述技術方案，焊接坡口的設置，方便對橫向穩定桿安裝支耳與下橫臂臂體焊接，同時增加了焊縫的體積，加強了橫向穩定桿安裝支耳與下橫臂臂體的焊接強度。

本實用新型進一步設置為：所述橫向穩定桿安裝支耳遠離減震安裝支耳的一側設置有加固件；

所述加固件包括：

加固部，設置于橫向穩定桿安裝支耳遠離減震安裝支耳的一側且與橫向穩定桿安裝支耳貼合；

支撐部，一體設置于加固部靠近下橫臂臂體的一側且與下橫臂臂體焊接。

通過采用上述技術方案，對橫向穩定桿安裝支耳進行了加強，使橫向穩定桿安裝支耳在使用時不易發生損壞和變形，提高了橫向穩定桿安裝支耳的使用壽命。

本實用新型進一步設置為：所述加固部靠近橫向穩定桿安裝支耳的一側一體設置有插接環，所述橫向穩定桿安裝支耳上開設有供插接環插接的插接孔。

通過采用上述技術方案，使加固件在焊接之前能夠通過插接環與插接孔的插接進行定位，以方便進行焊接，提高了加固件與橫向穩定桿安裝支耳焊接時的位置精度。

本實用新型進一步設置為：所述支撐部靠近加固部的一側焊接有與支撐部抵接且與橫向穩定桿安裝支耳的兩相對邊沿抵接的加固板。