[實用新型]一種皮革沖切模具有效
| 申請號: | 201821934726.2 | 申請日: | 2018-11-22 |
| 公開(公告)號: | CN209260104U | 公開(公告)日: | 2019-08-16 |
| 發明(設計)人: | 余啟江 | 申請(專利權)人: | 南京源豐模具制造有限公司 |
| 主分類號: | C14B5/02 | 分類號: | C14B5/02 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 211164 江蘇省南京市江*** | 國省代碼: | 江蘇;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 襯板 壓縮彈簧 導向柱 凹模 皮革 模刀 沖切模具 導向件 上模座 下模座 刀槽 適配 技術方案要點 本實用新型 車門內飾板 外輪廓邊緣 裁切設備 襯板固定 自然狀態 導向孔 裁切 凸模 移動 應用 | ||
本實用新型涉及一種皮革沖切模具,應用在皮革裁切設備領域,其技術方案要點是:包括上模座、襯板、凸模、凹模、下模座和導向件,襯板設置在上模座朝向下模座的一側,襯板上設有與車門內飾板外輪廓邊緣相適配的模刀;導向件包括若干壓縮彈簧和第一導向柱,壓縮彈簧的兩端分別與襯板和凹模連接,第一導向柱位于壓縮彈簧內,第一導向柱的一端與襯板固定連接,凹模上開設有供第一導向柱移動的導向孔,凹模上開設有與模刀相適配的第一刀槽,當壓縮彈簧處于自然狀態時,模刀遠離襯板的一端位于第一刀槽內,其優點是:無需操作者手工裁切皮革,降低了操作者的勞動強度。
技術領域
本實用新型涉及皮革裁切設備領域,尤其是涉及一種皮革沖切模具。
背景技術
隨著汽車工業的發展,人們對汽車的品質要求越來越高,汽車車門內飾板是汽車中必不可少的零部件,其做工的精細對于作為裝飾用的車門內飾板而言是相當重要的,現有的車門內飾板通常會包裹皮革作為其內飾,既起到了對內飾板的保護作用,又提高了車門整體的美觀性。
但是由于車門內飾板的不平整性,為了使皮革與車門內飾板充分貼合,需要根據車門內飾板的輪廓邊緣對皮革進行裁切,而傳統裁切方法通常都是由人工完成,勞動強度較大。
實用新型內容
本實用新型的目的是提供一種皮革沖切模具,其優點是:無需操作者手工裁切皮革,降低了操作者的勞動強度。
本實用新型的上述實用新型目的是通過以下技術方案得以實現的:一種皮革沖切模具,包括上模座、襯板、凸模、凹模、下模座和導向件,所述襯板設置在上模座朝向下模座的一側,所述襯板上設有與車門內飾板外輪廓邊緣相適配的模刀;
所述導向件包括若干壓縮彈簧和第一導向柱,所述壓縮彈簧的兩端分別與襯板和凹模連接,所述第一導向柱位于壓縮彈簧內,所述第一導向柱的一端與襯板固定連接,所述凹模上開設有供第一導向柱移動的導向孔,所述凹模上開設有與模刀相適配的第一刀槽,當所述壓縮彈簧處于自然狀態時,所述模刀遠離襯板的一端位于第一刀槽內;
所述凸模包括底座和活動模塊,所述活動模塊與底座之間形成有與第一刀槽相對的第二刀槽,所述下模座內設有頂推氣缸,所述頂推氣缸活塞桿的一端穿出下模座并與活動模塊連接;
所述下模座在凸模相背的兩側設有多個導向筒,所述上模座上設有插入導向筒內的第二導向柱。
通過采用上述技術方案,在對皮革進行模切時,操作者先將皮革鋪在凸模上,然后驅動上模座向下移動,凹模首先與皮革抵觸,隨著上模座的繼續下移,推動凹模將皮革抵緊在凸模上,此時壓縮彈簧逐漸被壓縮,模刀伸出第一刀槽并插入第二刀槽中,完成對皮革的裁切的工作,由于模刀與車門內飾板外輪廓邊緣相適配,從而將皮革一次裁切成型,無需操作者手動進行裁切工作,降低了操作者的勞動強度;設置的第一導向柱減小了壓縮彈簧被壓縮時出現歪斜,進而導致凹模與凸模產生相對位移的可能;通過導向筒和第二導向柱的配合,起到了對上模座的導向作用,提高了上模座移動的穩定性;皮革沖切結束后,頂推氣缸啟動,推動活動模塊向上移動,將皮革頂出、分離,方便了操作者的卸料工作。
本實用新型進一步設置為:所述下模座上設有多個定向柱,所述活動模塊上開設有供定向柱插入的定向孔。
通過采用上述技術方案,通過定向柱和定位孔的相互配合,減小了活動模塊移動時出現歪斜的情況。
本實用新型進一步設置為:所述下模座上開設有與底座上的沖壓孔相對應的落料孔,所述底座上的沖壓孔在靠近下模座一端的孔徑大于遠離下模座一端內的孔徑。
通過采用上述技術方案,當凹模將皮革抵緊在凸模上時,完成了對皮革的沖孔工作,由于底座上的沖壓孔在靠近下模座一端的孔徑大于遠離下模座一端內的孔徑,減小了皮革沖孔后的殘料堵塞在沖壓孔內的情況發生。
本實用新型進一步設置為:所述下模座內滑動連接有與底座上沖壓孔相對應的收集盒,所述收集盒側壁上設有拉環。
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