[實用新型]一種輪邊減速器有效
| 申請號: | 201821934501.7 | 申請日: | 2018-11-23 |
| 公開(公告)號: | CN209159419U | 公開(公告)日: | 2019-07-26 |
| 發明(設計)人: | 李明 | 申請(專利權)人: | 江西海峰重工科技有限責任公司 |
| 主分類號: | B60K17/04 | 分類號: | B60K17/04 |
| 代理公司: | 北京久維律師事務所 11582 | 代理人: | 邢江峰 |
| 地址: | 330052 江西省南昌*** | 國省代碼: | 江西;36 |
| 權利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 止推板 減速器 殼蓋 圓孔 動力軸 太陽輪 左殼 本實用新型 輪邊減速器 殼體 空腔 種輪 震動 螺栓 環狀凸臺 上下兩端 彈簧能 增強輪 彈簧 減小 內壁 凸臺 向內 星輪 右殼 沖擊力 緊湊 嵌入 體內 貫穿 延伸 | ||
1.一種輪邊減速器,包括殼體、設置于殼體內的太陽輪(10),所述太陽輪(10)的上下兩端分別設有一與之嚙合的行星輪(11),還包括貫穿太陽輪(10)的動力軸(9),所述殼體包括左殼(1)和右殼(2),左殼(1)的中部設有圓孔,所述圓孔內設有殼蓋(3),所述殼蓋(3)與太陽輪(10)、動力軸(9)相向設置;其特征在于:所述圓孔的內壁向內延伸有環狀的凸臺(4),所述殼蓋(3)嵌入圓孔內并壓在凸臺(4)上,殼蓋(3)邊緣向外延伸的環狀臺階(32)通過螺栓(5)與左殼(1)固定連接,所述殼蓋(3)與環狀凸臺(4)之間構成空腔(12),所述空腔(12)內設有與空腔(12)等直徑的止推板(8),所述止推板(8)的側壁與凸臺(4)的內側壁接觸,且二者可相對滑動,止推板(8)通過若干彈簧(7)與殼蓋(3)連接,止推板(8)與太陽輪(10)、動力軸(9)同軸設置。
2.如權利要求1所述的一種輪邊減速器,其特征在于:所述凸臺(4)的上表面設有環形槽(41),所述環形槽(41)內設有柔性密封膠圈(42)。
3.如權利要求1所述的一種輪邊減速器,其特征在于:所述彈簧(7)的兩端分別固定在殼蓋(3)的內壁和止推板(8)的側壁上。
4.如權利要求1所述的一種輪邊減速器,其特征在于:所述臺階(32)上設有一螺孔,螺孔內螺紋連接有調節螺栓(6),所述調節螺栓(6)貫穿臺階(32),調節螺栓(6)與止推板(8)間隔設置,或者調節螺栓(6)的端部抵在止推板(8)的側壁上。
該專利技術資料僅供研究查看技術是否侵權等信息,商用須獲得專利權人授權。該專利全部權利屬于江西海峰重工科技有限責任公司,未經江西海峰重工科技有限責任公司許可,擅自商用是侵權行為。如果您想購買此專利、獲得商業授權和技術合作,請聯系【客服】
本文鏈接:http://www.szxzyx.cn/pat/books/201821934501.7/1.html,轉載請聲明來源鉆瓜專利網。
- 上一篇:可適用于多種光照模式的太陽能電動車發電板
- 下一篇:一種四輪驅動裝置





