[實用新型]一種頻掃雷達預警裝置

有效

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• 申請日: 2018-11-22
• 公開（公告）號: CN209198652U
• 公開（公告）日: 2019-08-02
• 發(fā)明（設計）人: 蘇濤;王洋洋
• 申請（專利權）人: 西安電子科技大學昆山創(chuàng)新研究院
• 主分類號: G01S13/88
• 分類號: G01S13/88
• 代理公司: 西安睿通知識產權代理事務所(特殊普通合伙) 61218
• 代理人: 惠文軒

本實用新型屬于預警技術領域，尤其涉及一種頻掃雷達預警裝置，包括：設置在監(jiān)控機房內的顯控終端、設置在監(jiān)控場地內的雷達基座、安裝于雷達基座上的驅動隨動設備以及固定在驅動隨動設備上的雷達設備；其中，顯控終端通過網線與驅動隨動設備和雷達設備連接，控制驅動隨動設備帶動雷達設備轉動，以檢測進入監(jiān)控場地的無人飛行器。本實用新型能夠對監(jiān)視區(qū)域內無人飛行器進行預警。

技術領域

本實用新型涉及雷達預警技術領域，尤其涉及一種頻掃雷達預警裝置。

背景技術

隨著微電子、導航、控制和無線電通信技術的不斷發(fā)展，最早曾主要應用于軍事領域的無人飛行器開始向小型化、低成本化、民用化方向發(fā)展，在農業(yè)植保、森林防火、搶險救災、環(huán)境監(jiān)測、新聞報道、交通巡查等領域得到廣泛應用，產生了良好的經濟效益和社會效益。

近幾年，民用無人飛行器產業(yè)快速崛起，市場呈現井噴式增長的態(tài)勢。但隨之也出現了一些問題，其中比較嚴重的問題就是無人飛行器未經許可隨意飛行的“黑飛”事件，“黑飛”事件對民航機場、敏感目標以及重大活動的安全保障帶來了嚴重隱患。據有關統計數據顯示，2015年全國共發(fā)生無人飛行器干擾民航飛行事件4起，2016年發(fā)生23起，而17年上半年就已發(fā)生40余起。除了容易干擾民航飛行之外，由于無人飛行器易獲取、易操控、目標小且隱蔽性強，政府機關、軍事要地以及相關敏感區(qū)域也極易受到“黑飛”無人飛行器的“入侵”，一些重大活動的安全保障也容易受到“黑飛”無人飛行器的威脅。更有甚者，如果無人飛行器被不法分子用來從事非法活動，必將對公共安全甚至國家安全產生重大影響。

因此，如何對“黑飛”無人飛行器實施有效管控，便成為一個亟待解決的問題。

實用新型內容

有鑒于此，本實用新型提供一種頻掃雷達預警裝置，能夠對監(jiān)視區(qū)域內無人飛行器進行預警。

為達到上述目的，本實用新型的實施例采用如下技術方案：

提供一種頻掃雷達預警裝置，包括：設置在監(jiān)控機房內的顯控終端、設置在監(jiān)控場地內的雷達基座、安裝于所述雷達基座上的驅動隨動設備以及固定在所述驅動隨動設備上的雷達設備；

其中，所述顯控終端通過網線與所述驅動隨動設備和所述雷達設備連接，控制所述驅動隨動設備帶動所述雷達設備轉動，以檢測進入監(jiān)控場地的無人飛行器。

基于本實用新型提供的頻掃雷達預警裝置，通過顯控終端控制雷達設備發(fā)射電磁波，并經雷達設備接收回波信號，處理回波信號，檢測回波信號中是否包含目標信息，并在檢測到目標信息后將目標信息上傳給顯控終端，由顯控終端在地圖中顯示目標坐標，監(jiān)控人員可以在終端上劃定預警區(qū)域，當目標進入該預警區(qū)域后，顯控終端即可發(fā)出報警預警。

附圖說明

為了更清楚地說明本實用新型實施例或現有技術中的技術方案，下面將對實施例或現有技術描述中所需要使用的附圖作簡單地介紹，顯而易見地，下面描述中的附圖僅僅是本實用新型的一些實施例，對于本領域普通技術人員來講，在不付出創(chuàng)造性勞動的前提下，還可以根據這些附圖獲得其他的附圖。

圖1為本實用新型實施例提供的一種頻掃雷達預警裝置的組成示意圖；

圖2為接收器的信號處理流程圖；

圖3為信號處理分機的硬件結構圖；

圖4為電源供電器件的組成示意圖。

具體實施方式

下面將結合本實用新型實施例中的附圖，對本實用新型實施例中的技術方案進行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實施例僅僅是本實用新型一部分實施例，而不是全部的實施例。基于本實用新型中的實施例，本領域普通技術人員在沒有做出創(chuàng)造性勞動前提下所獲得的所有其他實施例，都屬于本實用新型保護的范圍。