[實用新型]一種感應(yīng)式自動化移動護(hù)欄有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201821931772.7 | 申請日: | 2018-11-22 |
| 公開(公告)號: | CN209212063U | 公開(公告)日: | 2019-08-06 |
| 發(fā)明(設(shè)計)人: | 楊若冰;劉嘉睿 | 申請(專利權(quán))人: | 楊若冰;劉嘉睿 |
| 主分類號: | E04H17/14 | 分類號: | E04H17/14 |
| 代理公司: | 廈門律嘉知識產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙) 35225 | 代理人: | 溫潔;張輝 |
| 地址: | 518000 廣東省深圳市南山*** | 國省代碼: | 廣東;44 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 行走輪 模組 行走傳感器 升降導(dǎo)軌 行走控制 行走支架 本實用新型 電路控制板 傳動組件 固定支架 升降控制 移動護(hù)欄 移動機(jī)構(gòu) 自動化 感應(yīng)式 軸承座 護(hù)欄 滑塊 護(hù)欄支架 連接立桿 行走輪軸 移動過程 底座箱 輪軸 監(jiān)測 靈活 移動 | ||
1.一種感應(yīng)式自動化移動護(hù)欄,其特征在于:包括若干護(hù)欄支架、連接立桿、底座箱、護(hù)欄移動機(jī)構(gòu)及電路控制板,所述的連接立桿位于兩組護(hù)欄支架之間,所述的底座箱設(shè)置在連接立桿下方,所述的護(hù)欄移動機(jī)構(gòu)固定于底座箱內(nèi)部,所述的電路控制板設(shè)于底座箱側(cè)壁上控制護(hù)欄移動機(jī)構(gòu),所述的護(hù)欄移動機(jī)構(gòu)包括固定支架、升降控制模組、升降導(dǎo)軌、行走支架、滑塊、行走輪、軸承座、行走控制模組、傳動組件及行走傳感器,所述的升降控制模組及升降導(dǎo)軌固定在固定支架上,所述的滑塊設(shè)于行走支架一側(cè),滑塊安裝在升降導(dǎo)軌上,所述的行走輪的輪軸通過所述軸承座安裝于行走支架下方,所述的行走控制模組設(shè)于行走支架上方,行走控制模組通過傳動組件與行走輪連接,控制行走輪行走,所述的行走傳感器與行走輪軸接;所述的底座箱底部設(shè)有供行走輪伸出的通槽。
2.如權(quán)利要求1所述的感應(yīng)式自動化移動護(hù)欄,其特征在于:所述的護(hù)欄移動機(jī)構(gòu)還包括升降控制傳感器,其安裝在固定支架上位于滑塊上方。
3.如權(quán)利要求1或2所述的感應(yīng)式自動化移動護(hù)欄,其特征在于:所述的升降控制模組包括升降控制電機(jī)、齒輪及齒條,所述的升降控制電機(jī)固定在固定支架上,所述的齒輪與升降控制電機(jī)軸聯(lián)接,所述的齒條與齒輪嚙合,所述的齒條與行走支架固定。
4.如權(quán)利要求3所述的感應(yīng)式自動化移動護(hù)欄,其特征在于:所述的行走控制模組包括行走輪驅(qū)動電機(jī)及與行走輪驅(qū)動電機(jī)聯(lián)接的減速器。
5.如權(quán)利要求4所述的感應(yīng)式自動化移動護(hù)欄,其特征在于:所述的傳動組件包括第一錐齒輪及第二錐齒輪,所述的第一錐齒輪與減速器軸聯(lián)接,所述的第二錐齒輪設(shè)于行走輪的輪軸中部,所述的第一錐齒輪與第二錐齒輪嚙合。
6.如權(quán)利要求1所述的感應(yīng)式自動化移動護(hù)欄,其特征在于:所述的底座箱側(cè)邊設(shè)有箱門。
7.如權(quán)利要求1所述的感應(yīng)式自動化移動護(hù)欄,其特征在于:所述的護(hù)欄支架包括上橫桿、下橫桿及豎桿,所述的上橫桿和下橫桿水行設(shè)置,所述的豎桿豎直設(shè)置,豎桿連接上橫桿及下橫桿。
8.如權(quán)利要求2所述的感應(yīng)式自動化移動護(hù)欄,其特征在于:所述的連接立桿上設(shè)置有橫桿接頭,所述的橫桿接頭與上橫桿固接,所述的底座箱上設(shè)有萬向橫桿接頭,所述的萬向橫桿接頭與下橫桿活動連接。
9.如權(quán)利要求5所述的感應(yīng)式自動化移動護(hù)欄,其特征在于:所述的行走輪驅(qū)動電機(jī)及升降控制電機(jī)的電源線與路燈電源線電連接。
10.如權(quán)利要求9所述的感應(yīng)式自動化移動護(hù)欄,其特征在于:所述的行走輪驅(qū)動電機(jī)及升降控制電機(jī)的電源線安裝于布線槽內(nèi),布線槽外設(shè)置有防護(hù)罩。
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