[實用新型]一種動轉油壺支架總成

有效

• 申請號: 201821931253.0
• 申請日: 2018-11-22
• 公開（公告）號: CN209208853U
• 公開（公告）日: 2019-08-06
• 發明（設計）人: 章煒;李丹丹;佟杰;徐勝
• 申請（專利權）人: 安徽江淮汽車集團股份有限公司
• 主分類號: B62D5/06
• 分類號: B62D5/06
• 代理公司: 北京維澳專利代理有限公司 11252
• 代理人: 曾晨;周放

本實用新型公開了一種動轉油壺支架總成，包括固定支架和動轉油壺安裝支架；固定支架包括順次連接的第一板、第二板、第三板和第四板，第四板與第二板相對設置，第一板上設有車架連接孔，第一板和第二板之間設有加強筋；動轉油壺安裝支架具有環形結構，動轉油壺安裝支架與第四板遠離第二板的表面固定連接。本公開的動轉油壺支架總成的固定支架由多個板連接而成，各個板之間具有夾角，使得固定支架的形狀可根據不同的安裝空間要求進行調整；動轉油壺安裝支架具有環形結構且固定在第四板上，不但保證了動轉油壺安裝的可靠性，而且即便固定支架發生變形，第四板也可朝向第二板的方向彎曲，從而有效避免動轉油壺與其它部件相干涉。

技術領域

本實用新型涉及汽車轉向系統領域，更具體地，涉及一種動轉油壺支架總成。

背景技術

動轉油壺是指汽車動力轉向管路系統中的儲油液裝置，通常由動轉油壺支架固定在車架上。

為避免動轉油壺與其它部件發生干涉，需要壓縮動轉油壺支架的占用空間。為了簡化動轉油壺支架的結構和縮小尺寸，現有的動轉油壺支架僅由一塊板彎折形成，動轉油壺由螺栓安裝在動轉油壺支架上。但是這種動轉油壺支架強度過低，長時間使用后易變形，導致動轉油壺與其它部件發生干涉。

因此，如何提供一種占用空間小且強度高的動轉油壺支架成為本領域亟需解決的技術難題。

實用新型內容

本實用新型的一個目的是提供一種占用空間小且強度高的動轉油壺支架總成的新技術方案。

根據本實用新型的第一方面，提供了一種動轉油壺支架總成。

該動轉油壺支架總成包括固定支架和動轉油壺安裝支架；其中，

所述固定支架包括順次連接的第一板、第二板、第三板和第四板，所述第一板和所述第二板之間具有夾角，所述第二板和所述第三板之間具有夾角，所述第三板和所述第四板之間具有夾角，且所述第四板與所述第二板相對設置，所述第一板上設有車架連接孔，所述第一板和所述第二板之間設有加強筋；

所述動轉油壺安裝支架具有環形結構，所述動轉油壺安裝支架與所述第四板遠離所述第二板的表面固定連接。

可選的，所述第一板和所述第二板相垂直，所述第二板和所述第三板相垂直，所述第三板和所述第四板相垂直。

可選的，所述第三板朝向遠離所述第一板的方向延伸。

可選的，所述固定支架還包括支撐板；

所述支撐板的兩端分別與所述第二板和所述第四板固定連接。

可選的，所述動轉油壺安裝支架遠離所述第四板的一側上設有動轉油壺連接孔，且所述動轉油壺安裝支架被設置為用于環箍在動轉油壺外。

可選的，所述第一板、所述第三板和所述第二板的長度依次減小，且所述第三板的長度等于所述第四板的長度。

可選的，所述第一板、所述第二板、所述第三板和所述第四板的長度的比值為4:21:5:5。

本公開的動轉油壺支架總成的固定支架由多個板連接而成，各個板之間具有夾角，使得固定支架的形狀可根據不同的安裝空間要求進行調整；動轉油壺安裝支架具有環形結構且固定在第四板上，不但保證了動轉油壺安裝的可靠性，而且即便固定支架發生變形，第四板也可朝向第二板的方向彎曲，從而有效避免動轉油壺與其它部件相干涉。

通過以下參照附圖對本實用新型的示例性實施例的詳細描述，本實用新型的其它特征及其優點將會變得清楚。

附圖說明

被結合在說明書中并構成說明書的一部分的附圖示出了本實用新型的實施例，并且連同其說明一起用于解釋本實用新型的原理。

圖1為本公開的動轉油壺支架總成實施例的結構示意圖。