[實用新型]一種汽車用空氣濾芯

有效

• 申請號: 201821930979.2
• 申請日: 2018-11-22
• 公開（公告）號: CN209278026U
• 公開（公告）日: 2019-08-20
• 發明（設計）人: 李淑妍
• 申請（專利權）人: 常州諾堅工具有限公司
• 主分類號: F02M35/02
• 分類號: F02M35/02;F02M35/024;F02M35/16;B60H3/06
• 代理公司: 常州市科誼專利代理事務所 32225
• 代理人: 孫彬

本實用新型公開了一種汽車用空氣濾芯，包括濾芯本體、進氣管、固定座、濾盒、一級過濾裝置、支腳、過濾層、二級過濾裝置和出氣管。本實用新型的有益效果是：該空氣濾芯結構連接緊湊，使用簡單，空氣濾芯可以清除汽車內空氣中的微粒雜質，有效減少污染物通過采暖通風和空調系統進入汽車，防止吸入對身體有害的污染物，濾盒頂部為凹型結構，可以提高進入濾芯的空氣量，空氣濾芯設置有進氣管與出氣管，可以進行循環過濾，過濾效率較高，過濾層為多層折疊式結構，能夠進行空氣壓縮，一級過濾裝置與二級過濾裝置一側均設置有駐槽，可使延長空氣流過路徑，從而提高過濾效果，支腳上設置有螺絲孔，可通過螺絲進行固定安裝，工作時穩定性強。

技術領域

本實用新型涉及一種空氣濾芯，具體為一種汽車用空氣濾芯，屬于過濾設備領域。

背景技術

汽車空氣濾清器主要負責清除空氣中的微粒雜質的裝置，活塞式機械(內燃機、往復壓縮機等)工作時，如果吸入空氣中含有灰塵等雜質就將加劇零件的磨損，所以必須裝有空氣濾清器，空氣濾清器由濾芯和殼體兩部分組成，空氣濾清器的主要要求是濾清效率高、流動阻力低、能較長時間連續使用而無需保養，汽車發動機是非常精密的機件，極小的雜質都會損傷發動機，因此，空氣在進入氣缸之前，必須先經過空氣濾清器的細密的過濾，才能進入氣缸，空氣濾清器是發動機的守護神，空氣濾清器狀態的好壞關系著發動機的壽命長短，如果汽車行駛中使用過臟的空氣濾清器，會使發動機進氣不足，使燃油燃燒不完全，導致發動機工作不穩定，動力下降、耗油量增加的現象發生。因此，汽車必須保持空氣濾清器的清潔。

目前汽車用空氣濾芯存在一些不足之處，有的過濾層不是多層折疊式結構，不能進行空氣壓縮，有的一級過濾裝置與二級過濾裝置一側沒有設置駐槽，不能延長空氣通過路徑，過濾效果較差，有的進氣管與濾盒不是通過擴張管連接，進氣量較小，實用性不強。

實用新型內容

本實用新型的目的就在于為了解決上述問題而提供一種汽車用空氣濾芯。

本實用新型通過以下技術方案來實現上述目的：一種汽車用空氣濾芯，包括濾芯本體、進氣管、固定座、濾盒、一級過濾裝置、支腳、過濾層、二級過濾裝置和出氣管；所述濾芯本體底部設置有濾盒，且所述濾盒頂部為凹型結構，所述濾盒一側固定安裝有進氣管，且所述進氣管與濾盒通過擴張管連接，所述進氣管內壁上設置有保護膜，所述濾盒另一側固定安裝有出氣管，且所述出氣管與進氣管內側均設置有螺紋，所述出氣管與進氣管直徑相同，所述濾盒一側固定安裝有一級過濾裝置，且所述一級過濾裝置與二級過濾裝置一側均設置有駐槽，所述一級過濾裝置一端固定連接有二級過濾裝置，所述二級過濾裝置兩端均固定安裝有過濾層，且所述過濾層為多層折疊式結構，所述濾盒一端固定安裝有支腳，且所述支腳頂部中間位置設置有螺絲孔，所述支腳中間位置設置有一定的弧度，所述濾盒中間位置固定安裝有固定座，所述固定座頂部中間位置設置有固定孔。

進一步的，為了達到可以延長空氣的流過路徑，從而提高過濾效果，所述一級過濾裝置與二級過濾裝置一側均設置有駐槽。

進一步的，為了達到空氣進入濾芯時起到一定的緩沖效果，所述濾盒頂部為凹型結構。

進一步的，為了達到通過螺絲將空氣濾芯牢固固定在汽車上，所述支腳頂部中間位置設置有螺絲孔。

進一步的，為了達到提高空氣的壓縮量，從而提高過濾效果，所述過濾層為多層折疊式結構。

進一步的，為了達到連接牢固，防止進氣管與出氣管管口出現漏氣，所述出氣管與進氣管內側均設置有螺紋。

進一步的，為了達到可以提高空氣濾芯的進氣量，所述進氣管與濾盒通過擴張管連接。