[實(shí)用新型]一種切管機(jī)

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201821930691.5
• 申請(qǐng)日: 2018-11-21
• 公開（公告）號(hào): CN209318906U
• 公開（公告）日: 2019-08-30
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 羅志城;羅志輝
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 佛山市順德區(qū)凱銘威機(jī)械有限公司
• 主分類號(hào): B23D47/04
• 分類號(hào): B23D47/04;B23D45/12;B23Q7/00
• 代理公司: 廣州嘉權(quán)專利商標(biāo)事務(wù)所有限公司 44205
• 代理人: 謝泳祥

本實(shí)用新型公開了一種切管機(jī)，包括沿左右方向延伸的機(jī)架，所述機(jī)架的頂側(cè)設(shè)置有沿左右延伸的輸送平臺(tái)，所述輸送平臺(tái)上設(shè)置有一個(gè)或多個(gè)的送料機(jī)構(gòu)，所述送料機(jī)構(gòu)具有裝夾入口，所述送料機(jī)構(gòu)沿所述輸送平臺(tái)的長(zhǎng)度方向來(lái)回運(yùn)動(dòng)，所述送料機(jī)構(gòu)的裝夾入口朝向所述機(jī)架的前側(cè)或后側(cè)，所述輸送平臺(tái)的一端設(shè)置有壓料機(jī)構(gòu)，所述壓料機(jī)構(gòu)的旁側(cè)設(shè)置有切割機(jī)構(gòu)，本實(shí)用新型整體結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)更加簡(jiǎn)便，縮短了機(jī)體的長(zhǎng)度，并且加工使用時(shí)更加便捷，進(jìn)一步提高了加工的效率與質(zhì)量。

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及一種機(jī)械加工設(shè)備，尤其涉及一種切管機(jī)。

背景技術(shù)

傳統(tǒng)的切管機(jī)設(shè)備占地體積較大，設(shè)備復(fù)雜，沿管的長(zhǎng)度方向設(shè)置有送料裝置與切割裝置，送料裝置內(nèi)存放待切割的管，并不斷推送管到切割裝置內(nèi)分段切管，這樣的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)使得設(shè)備的體積非常龐大，難以適應(yīng)現(xiàn)代的加工生產(chǎn)，一些小型的切管機(jī)則減少了送料裝置，只保留小型的切割裝置，通過人工不斷向切割裝置內(nèi)推送，但這樣的切管方式較為耗費(fèi)人力，而且切管定位加工精度較低，加工效率較低。

實(shí)用新型內(nèi)容

本實(shí)用新型要解決的技術(shù)問題是：需要一種切管機(jī)，整體結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)更加簡(jiǎn)便，減少設(shè)備體積，提高整體實(shí)用性。

本實(shí)用新型解決其技術(shù)問題的解決方案是：一種切管機(jī)，包括沿左右方向延伸的機(jī)架，所述機(jī)架的頂側(cè)設(shè)置有沿左右延伸的輸送平臺(tái)，所述輸送平臺(tái)上設(shè)置有一個(gè)或多個(gè)的送料機(jī)構(gòu)，所述送料機(jī)構(gòu)具有裝夾入口，所述送料機(jī)構(gòu)沿所述輸送平臺(tái)的長(zhǎng)度方向來(lái)回運(yùn)動(dòng)，所述送料機(jī)構(gòu)的裝夾入口朝向所述機(jī)架的前側(cè)或后側(cè)，所述輸送平臺(tái)的一端設(shè)置有壓料機(jī)構(gòu)，所述壓料機(jī)構(gòu)的旁側(cè)設(shè)置有切割機(jī)構(gòu)。

本實(shí)用新型提供一種切管機(jī)，包括沿左右方向延伸的機(jī)架，在機(jī)架頂側(cè)設(shè)置有沿左右延伸的輸送平臺(tái)，由于輸送平臺(tái)上送料機(jī)構(gòu)的裝夾入口朝向機(jī)架的前側(cè)或后側(cè)，使得送料機(jī)構(gòu)可從機(jī)架的前側(cè)或后側(cè)夾料，減少了整體設(shè)備的長(zhǎng)度，可在機(jī)架的前側(cè)或后側(cè)設(shè)置上料機(jī)構(gòu)，有效減少設(shè)備體積，并且送料機(jī)構(gòu)設(shè)置有一個(gè)或多個(gè)，使用時(shí)更加靈活，可通過多個(gè)送料機(jī)構(gòu)同時(shí)對(duì)同一條管材輸送，或通過不同的送料機(jī)構(gòu)分段對(duì)同一條管材輸送，或者通過多個(gè)送料機(jī)構(gòu)分別對(duì)不同的管材同時(shí)輸送，使得加工效率進(jìn)一步提高，避免了傳統(tǒng)的輸送方向只能從管材的一端開始輸送、使用不靈活的問題，因此，本實(shí)用新型的整體結(jié)構(gòu)設(shè)備更加簡(jiǎn)便，可從機(jī)架的前后兩側(cè)向輸送平臺(tái)輸送管材，減少了整體的長(zhǎng)度，并且整個(gè)加工過程減少了人工的操作，提高了加工的效率。

作為上述技術(shù)方案的進(jìn)一步改進(jìn)，所述機(jī)架的前側(cè)和/或后側(cè)設(shè)有側(cè)向上料機(jī)構(gòu)，所述側(cè)向上料機(jī)構(gòu)可從機(jī)架的前側(cè)和/或后側(cè)送料。

作為上述技術(shù)方案的進(jìn)一步改進(jìn)，所述側(cè)向上料機(jī)構(gòu)包括上料架、通過第一升降氣缸連接于所述上料架頂側(cè)的頂塊，所述頂塊沿所述側(cè)向上料機(jī)構(gòu)的長(zhǎng)度方向均勻設(shè)置有不少于兩個(gè)，所述上料架的頂面沿靠近所述機(jī)架的方向傾斜向下，所述頂塊的頂面與所述上料架的頂面相互平行。

作為上述技術(shù)方案的進(jìn)一步改進(jìn)，所述送料機(jī)構(gòu)包括底座、設(shè)置于所述底座頂側(cè)的座板、通過第二升降氣缸連接于所述座板一側(cè)的壓板，所述底座的頂面、所述壓板的底面與所述上料架的頂面相互平行，所述底座的頂面、座板靠近所述上料架的一側(cè)面、壓板的底面共同形成所述裝夾入口。

作為上述技術(shù)方案的進(jìn)一步改進(jìn)，所述座板沿其高度方向上均勻設(shè)置有若干個(gè)螺孔，所述座板一側(cè)通過螺栓連接有擋料板，所述螺栓穿過所述擋料板與任一所述螺孔配合連接，所述擋料板的底面與所述上料架的頂面相互平行，所述擋料板沿靠近所述上料架的方向延伸。

作為上述技術(shù)方案的進(jìn)一步改進(jìn)，所述送料機(jī)構(gòu)通過滑移機(jī)構(gòu)沿所述輸送平臺(tái)的長(zhǎng)度方向來(lái)回運(yùn)動(dòng)，所述滑移機(jī)構(gòu)包括設(shè)置于所述輸送平臺(tái)頂側(cè)的滑軌、與所述滑軌相互配合連接的滑座、設(shè)置于所述輸送平臺(tái)一側(cè)的齒條、固定于所述底座一側(cè)的第一驅(qū)動(dòng)電機(jī)、與所述第一驅(qū)動(dòng)電機(jī)傳動(dòng)連接的齒輪，所述滑座固定于所述底座的底側(cè)，所述齒輪與所述齒條相互配合連接，所述齒條的長(zhǎng)度延伸方向與所述滑軌的長(zhǎng)度延伸方向相同。