[實用新型]一種汽車用空氣濾芯的連桿結構

有效

• 申請號: 201821930498.1
• 申請日: 2018-11-22
• 公開（公告）號: CN209278025U
• 公開（公告）日: 2019-08-20
• 發明（設計）人: 李淑妍
• 申請（專利權）人: 常州諾堅工具有限公司
• 主分類號: F02M35/02
• 分類號: F02M35/02
• 代理公司: 常州市科誼專利代理事務所 32225
• 代理人: 孫彬

本實用新型公開了一種汽車用空氣濾芯的連桿結構，包括上蓋、中蓋、扣件、下蓋、模芯板、底板、固定圈、濾芯桿、頂板、防撞柱、連接柱、步進電機、連桿、固定螺釘、排氣孔和直流口。本實用新型的有益效果是：本實用新型通過設置的上蓋與中蓋轉動連接，方便鑄造成型，只需要打開扣件即可將上蓋與中蓋拆開，使用方便，并且上蓋與中蓋連接邊緣處采用齒卡合，使其連接效果更好，通過步進電機控制連桿的運動，使其運動均勻，方便對空氣濾芯的連桿進行連接，使成型之后的汽車濾芯過濾效果好，有良好的經濟效益和社會效益，適合推廣使用。

技術領域

本實用新型涉及一種連桿結構，具體為一種汽車用空氣濾芯的連桿結構，屬于汽車應用技術領域。

背景技術

汽車空氣濾芯是清除空氣中的微粒雜質的裝置。活塞式機械(內燃機、往復壓縮機等)工作時，如果吸入空氣中含有灰塵等雜質就將加劇零件的磨損，所以必須裝有空氣濾芯，空氣濾芯的主要要求是濾清效率高、流動阻力低、能較長時間連續使用而無需保養。

目前存在的空氣濾芯的連桿存在很多不足之處，如傳統的空氣濾芯連桿在使用過程中容易斷裂，經常出現損壞現象，在鑄造時不方便，使用時間短，因此，針對上述問題提出一種汽車用空氣濾芯的連桿結構。

實用新型內容

本實用新型的目的就在于為了解決上述問題而提供一種汽車用空氣濾芯的連桿結構。

本實用新型通過以下技術方案來實現上述目的，一種汽車用空氣濾芯的連桿結構，包括底板以及安裝在所述底板頂端的下蓋，所述下蓋的內部設有頂板，且所述頂板上設有防撞柱以及連接柱；所述連接柱的頂端連接有中蓋，且所述中蓋通過扣件連接上蓋；所述上蓋的頂端設有直流口與排氣孔，且所述上蓋通過固定螺釘連接中蓋；所述上蓋與所述中蓋的側壁設置固定圈，且所述上蓋與所述中蓋之間設置模芯板；所述模芯板之間設置有連桿，且所述連桿與固定在所述中蓋側壁上的步進電機的軸連接；所述上蓋與下蓋的兩側對稱設有濾芯桿。

優選的，所述上蓋與所述中蓋之間轉動連接，且所述上蓋與所述中蓋之間通過扣件卡合。

優選的，所述上蓋與所述中蓋的側壁均設有固定圈。

優選的，所述中蓋與上蓋連接處貫穿有連桿。

優選的，所述固定圈為圓環形結構。

優選的，所述直流口與所述中蓋的內部連通。所述連桿與所述中蓋內部滑動連接。

本實用新型的有益效果是：本實用新型通過設置的上蓋與中蓋轉動連接，方便鑄造成型，只需要打開扣件即可將上蓋與中蓋拆開，使用方便，并且上蓋與中蓋連接邊緣處采用齒卡合，使其連接效果更好，通過步進電機控制連桿的運動，使其運動均勻，方便對空氣濾芯的連桿進行連接，使成型之后的汽車濾芯過濾效果好，有良好的經濟效益和社會效益，適合推廣使用。

附圖說明

圖1為本實用新型整體結構示意圖。

圖中：1、上蓋，2、中蓋，3、扣件，4、下蓋，5、模芯板，6、底板，7、固定圈，8、濾芯桿，9、頂板，10、防撞柱，11、連接柱，12、步進電機， 13、連桿，14、固定螺釘，15、排氣孔，16、直流口。

具體實施方式

下面將結合本實用新型實施例中的附圖，對本實用新型實施例中的技術方案進行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實施例僅僅是本實用新型一部分實施例，而不是全部的實施例。基于本實用新型中的實施例，本領域普通技術人員在沒有做出創造性勞動前提下所獲得的所有其他實施例，都屬于本實用新型保護的范圍。