[實(shí)用新型]一種折彎機(jī)防撞組合上模

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201821930354.6
• 申請(qǐng)日: 2018-11-22
• 公開（公告）號(hào): CN209035302U
• 公開（公告）日: 2019-06-28
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 何從磊;黃俊
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 黃石華信機(jī)械設(shè)備有限公司
• 主分類號(hào): B21D37/10
• 分類號(hào): B21D37/10
• 代理公司: 黃石市三益專利商標(biāo)事務(wù)所 42109
• 代理人: 沈軍

本實(shí)用新型公開了一種折彎機(jī)防撞組合上模，包括有若干套并排依次拼裝的組合模具；每套組合模具均具有本體模板；本體模板的上端設(shè)有模柄，在模柄的一側(cè)端面上開設(shè)有矩形的掛接槽；本體模板的下端裝有模頭；在本體模板的左、右側(cè)邊上對(duì)應(yīng)開設(shè)有矩形缺口A與矩形缺口B，在矩形缺口B中嵌裝有防撞條；本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡單、設(shè)計(jì)巧妙，有效防止了板料在折彎過程中碰撞到上模而對(duì)其造成損傷，并實(shí)現(xiàn)了對(duì)不同長度的板料進(jìn)行折彎作業(yè)，提高了折彎效率，確保了折彎精度。

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及鍛壓機(jī)械中鈑金用折彎機(jī)技術(shù)領(lǐng)域，尤其是一種折彎機(jī)防撞組合上模。

背景技術(shù)

當(dāng)前，折彎機(jī)是金屬板材加工行業(yè)常用的一種設(shè)備，折彎機(jī)上模是用來成型加工板料的重要機(jī)構(gòu)，其作用是將板材根據(jù)工藝需要壓制成各種形狀的零件。目前主流的折彎機(jī)是將上、下模分別固定在上、下工作臺(tái)上，利用液壓系統(tǒng)驅(qū)動(dòng)工作臺(tái)相對(duì)運(yùn)動(dòng)，結(jié)合上、下模具的形狀，來實(shí)現(xiàn)板材加工的折彎成型。

然而，在實(shí)際加工中，由于對(duì)特殊零件（如經(jīng)過多次折彎的折彎件）折彎會(huì)刮傷模具，并且板料成型工藝復(fù)雜，需不停地切換模具，這在操作上費(fèi)時(shí)費(fèi)力，并會(huì)對(duì)模具造成較大損耗，折彎效率大大降低；與此同時(shí)，在對(duì)較長的板材進(jìn)行折彎時(shí)，這種板材的長度通常在3m以上，有些甚至長度達(dá)到10m，此時(shí)需要配置相應(yīng)長度的上、下模，而上模在單體長度設(shè)置較長時(shí)，上模的中部會(huì)因自重與折彎時(shí)板材的反向沖擊力的綜合作用而發(fā)生形變，這將嚴(yán)重影響到板材的折彎精度。因而，開發(fā)一種折彎機(jī)防撞組合上模就顯得尤為重要。

發(fā)明內(nèi)容

本實(shí)用新型的目的就是要解決現(xiàn)有的折彎機(jī)上模在作業(yè)時(shí)，會(huì)因折彎件的刮傷而損耗，折彎效率低下，并難以控制對(duì)較長折彎件的折彎精度的問題，為此提供一種折彎機(jī)防撞組合上模。

本實(shí)用新型的具體方案是：一種折彎機(jī)防撞組合上模，包括有若干套并排依次拼裝的組合模具；每套組合模具均具有本體模板；本體模板的上端設(shè)有模柄，在模柄的一側(cè)端面上開設(shè)有矩形的掛接槽；本體模板的下端裝有模頭；在本體模板的左、右側(cè)邊上對(duì)應(yīng)開設(shè)有矩形缺口A與矩形缺口B，在矩形缺口B中嵌裝有防撞條。

本實(shí)用新型中在相鄰兩套組合模具的本體模板之間設(shè)有連接塊，連接塊通過配置的兩個(gè)內(nèi)六角螺栓A對(duì)應(yīng)連接兩個(gè)本體模板。

本實(shí)用新型中所述連接塊呈腰型結(jié)構(gòu)，并在本體模板上開設(shè)有與連接塊相匹配的下沉槽。

本實(shí)用新型中所述防撞條上開設(shè)有若干個(gè)并排布置的臺(tái)階狀通孔，防撞條沿著本體模板的右側(cè)邊方位通過臺(tái)階狀通孔中配裝的內(nèi)六角螺栓B緊固在矩形缺口B中；所述內(nèi)六角螺栓B的螺頭下沉至臺(tái)階狀通孔內(nèi)。

本實(shí)用新型中所述防撞條的寬度大于本體模板的厚度，并且防撞條的厚度小于等于矩形缺口B的深度；所述矩形缺口B的長度大于矩形缺口A的長度，并小于本體模板的寬度。

本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡單、設(shè)計(jì)巧妙，有效防止了板料在折彎過程中碰撞到上模而對(duì)其造成損傷，并實(shí)現(xiàn)了對(duì)不同長度的板料進(jìn)行折彎作業(yè)，提高了折彎效率，確保了折彎精度。

附圖說明

圖1是本實(shí)用新型的主視結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2是本實(shí)用新型的右視結(jié)構(gòu)示意圖；

圖3是圖1中A處的局部放大示意圖；

圖4是圖2中B處的局部放大示意圖；

圖5是現(xiàn)有的折彎機(jī)上模對(duì)板料進(jìn)行折彎的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖6是本實(shí)用新型對(duì)板料進(jìn)行折彎的結(jié)構(gòu)示意圖。

圖中：1—本體模板，2—模柄，3—掛接槽，4—模頭，5—矩形缺口A，6—矩形缺口B，7—防撞條，8—連接塊，9—內(nèi)六角螺栓A，10—下沉槽，11—拱形孔，12—臺(tái)階狀通孔，13—內(nèi)六角螺栓B，14—大滑塊，15—壓塊，16—槽孔，17—下模，18—工作臺(tái)，19—板料。