[實用新型]一種汽車插座用導電片壓合裝置有效
| 申請號: | 201821929105.5 | 申請日: | 2018-11-20 |
| 公開(公告)號: | CN209056681U | 公開(公告)日: | 2019-07-02 |
| 發明(設計)人: | 羅棟武 | 申請(專利權)人: | 深圳市雪萊精密工業有限公司 |
| 主分類號: | H01R13/502 | 分類號: | H01R13/502;H01R13/629;H01R13/40;H01R13/703 |
| 代理公司: | 深圳市智勝聯合知識產權代理有限公司 44368 | 代理人: | 齊文劍 |
| 地址: | 518000 廣東省深圳市光明新區公明*** | 國省代碼: | 廣東;44 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 電動推桿 插座 導輥 卡槽 壓縮彈簧 導電片 放置槽 本實用新型 夾板 壓合裝置 右立板 壓裝 焊接 螺栓固定 放置架 后側面 右端面 左側面 載臺 左端 汽車 | ||
本實用新型提供一種汽車插座用導電片壓合裝置,包括插座放置槽、壓縮彈簧、夾板、電動推桿一、電動推桿二、右導輥、卡槽以及左導輥,所述插座放置槽開設在左載臺右端面下側,所述壓縮彈簧后端焊接在插座放置槽內后側面上,所述夾板焊接在壓縮彈簧前端面上,所述電動推桿一通過螺栓固定連接在右立板左側面中部,所述電動推桿二固定連接在電動推桿一前側的右立板左側面上,所述右導輥安裝在卡槽內右側面上,所述卡槽開設在放置架內后端面上,所述左導輥安裝在卡槽內左端面上,從而實現了導電片的快速壓裝功能,本實用新型結構合理,壓裝效果佳,操作便捷,實用性強。
技術領域
本實用新型是一種汽車插座用導電片壓合裝置,屬于汽車插座生產設備領域。
背景技術
現有技術中的插座導電片壓合裝置復雜,無法實現導電片的快速壓合,大大降低了導電片的壓合效率,降低了產能,所以急需要一種汽車插座用導電片壓合裝置來解決上述出現的問題。
實用新型內容
針對現有技術存在的不足,本實用新型目的是提供一種汽車插座用導電片壓合裝置,以解決上述背景技術中提出的問題,本實用新型結構合理,壓裝效果佳,操作便捷,實用性強。
為了實現上述目的,本實用新型是通過如下的技術方案來實現:一種汽車插座用導電片壓合裝置,包括右立板以及底板,所述右立板焊接在底板上端面右側,所述右立板左側面上設置壓合機構,所述壓合機構包括左載臺、插座放置槽、壓縮彈簧、夾板、放置架、電動推桿一、電動推桿二、右導輥、卡槽以及左導輥,所述左載臺焊接在底板上端面左側,所述插座放置槽開設在左載臺右端面下側,所述壓縮彈簧后端焊接在插座放置槽內后側面上,所述夾板焊接在壓縮彈簧前端面上,所述放置架固定在電動推桿二左端面上,所述電動推桿一通過螺栓固定連接在右立板左側面中部,所述電動推桿二固定連接在電動推桿一前側的右立板左側面上,所述右導輥安裝在卡槽內右側面上,所述卡槽開設在放置架內后端面上,所述左導輥安裝在卡槽內左端面上。
進一步地,所述夾板前端面上安裝橡膠墊,所述橡膠墊通過螺釘與夾板固定連接。
進一步地,所述放置架橫截面呈凹字形,所述卡槽設有兩組,兩組所述卡槽前后對稱開設在放置架內前側面與后側面上。
進一步地,所述右導輥以及左導輥均通過滾珠軸承與卡槽轉動連接,且右導輥與左導輥規格相同。
進一步地,所述電動推桿一通過連接線分別與外接電源以及控制開關一相連接,所述電動推桿二通過連接線分別與外接電源以及控制開關二相連接,所述控制開關一以及控制開關二安裝在底板上側面上。
進一步地,所述電動推桿一中軸線與放置架中軸線在同一條橫向直線上。
本實用新型的有益效果:本實用新型的一種汽車插座用導電片壓合裝置,因本實用新型添加了左載臺、插座放置槽、壓縮彈簧、夾板、放置架、電動推桿一、電動推桿二、右導輥、卡槽以及左導輥,該設計通過夾板將汽車插座固定在插座放置槽內,然后將導電片卡在卡槽內,再通過電動推桿二帶動放置架移動至汽車插座位置,通過電動推桿一將導電片壓入汽車插座內,從而實現了導電片的快速壓裝功能,解決了原有插座導電片壓合裝置復雜,無法實現導電片的快速壓合,大大降低了導電片的壓合效率,降低了產能的問題,本實用新型結構合理,壓裝效果佳,操作便捷,實用性強。
附圖說明
通過閱讀參照以下附圖對非限制性實施例所作的詳細描述,本實用新型的其它特征、目的和優點將會變得更明顯:
圖1為本實用新型一種汽車插座用導電片壓合裝置的結構示意圖;
圖2為本實用新型一種汽車插座用導電片壓合裝置中壓合機構的俯視結構示意圖;
圖3為本實用新型一種汽車插座用導電片壓合裝置中壓合機構的A處放大結構示意圖;
圖4為本實用新型一種汽車插座用導電片壓合裝置中壓合機構的B處放大結構示意圖;
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