[實(shí)用新型]用于繞線產(chǎn)品的上料機(jī)構(gòu)

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201821928358.0
• 申請(qǐng)日: 2018-11-22
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN209160863U
• 公開(kāi)（公告）日: 2019-07-26
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 角田公司
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 日特機(jī)械工程（蘇州）有限公司
• 主分類號(hào): B65G47/74
• 分類號(hào): B65G47/74;B65G47/82;B65G47/92
• 代理公司: 無(wú)錫華源專利商標(biāo)事務(wù)所(普通合伙) 32228
• 代理人: 孫力堅(jiān);聶啟新

本實(shí)用新型涉及一種用于繞線產(chǎn)品的上料機(jī)構(gòu)，包括底板、第一伺服移動(dòng)機(jī)構(gòu)、第二伺服移動(dòng)機(jī)構(gòu)、固定基板，在固定基板的表面通過(guò)多根支撐桿連接推出氣缸固定板，在推出氣缸固定板的上表面設(shè)置上料機(jī)構(gòu)，在推出氣缸固定板的兩側(cè)固接氣缸安裝板，在氣缸安裝板上分別安裝第一擋料氣缸及第二擋料氣缸；于推出氣缸固定板的下表面還固接產(chǎn)品推出氣缸，產(chǎn)品推出氣缸的輸出端通過(guò)氣缸連接板連接撥片前后移動(dòng)氣缸，撥片前后移動(dòng)氣缸的輸出端分別通過(guò)第一連接板、第二連接板連接滑移機(jī)構(gòu)，在第一連接板的表面還通過(guò)撥片升降機(jī)構(gòu)連接撥料機(jī)構(gòu)。利本實(shí)用新型可以實(shí)現(xiàn)對(duì)單個(gè)物料的快速上料，其自動(dòng)化程度高，體積小巧，大大降低了企業(yè)的人力資源投入成本。

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及機(jī)械自動(dòng)化設(shè)備領(lǐng)域，尤其涉及用于繞線產(chǎn)品的上料機(jī)構(gòu)。

背景技術(shù)

目前對(duì)于小型精密產(chǎn)品的上料只能采用傳統(tǒng)的人工上料方式，這種人工上料方式費(fèi)時(shí)費(fèi)力，不僅增加了工人的勞動(dòng)強(qiáng)度，還提高了企業(yè)的人力資源投入成本，大大降低了生產(chǎn)效率。

實(shí)用新型內(nèi)容

本申請(qǐng)人針對(duì)上述現(xiàn)有問(wèn)題，進(jìn)行了研究改進(jìn)，提供一種用于繞線產(chǎn)品的上料機(jī)構(gòu)，其具有自動(dòng)化程度高的優(yōu)點(diǎn)，大大提高了生產(chǎn)效率。

本實(shí)用新型所采用的技術(shù)方案如下：

一種用于繞線產(chǎn)品的上料機(jī)構(gòu)，包括底板，于所述底板上設(shè)置沿縱向位移的第一伺服移動(dòng)機(jī)構(gòu)，在所述第一伺服移動(dòng)機(jī)構(gòu)的移動(dòng)端固接第二伺服移動(dòng)機(jī)構(gòu)固定板，在所述第二伺服移動(dòng)機(jī)構(gòu)固定板上設(shè)置沿橫向位移的第二伺服移動(dòng)機(jī)構(gòu)，于所述第二伺服移動(dòng)機(jī)構(gòu)的移動(dòng)端固接固定基板，在所述固定基板的表面通過(guò)多根支撐桿連接推出氣缸固定板，在所述推出氣缸固定板的上表面設(shè)置上料機(jī)構(gòu)，在所述推出氣缸固定板的兩側(cè)通過(guò)側(cè)板固接氣缸安裝板，在所述氣缸安裝板上分別安裝用于堵住首個(gè)料的第一擋料氣缸及用于擋住首個(gè)料之后所有物料的第二擋料氣缸；于所述推出氣缸固定板的下表面還固接產(chǎn)品推出氣缸，所述產(chǎn)品推出氣缸的輸出端通過(guò)氣缸連接板連接撥片前后移動(dòng)氣缸，所述撥片前后移動(dòng)氣缸的輸出端分別通過(guò)第一連接板、第二連接板連接滑移機(jī)構(gòu)，在所述第一連接板的表面還通過(guò)撥片升降機(jī)構(gòu)連接用于推送物料移動(dòng)的撥料機(jī)構(gòu)。

作為上述技術(shù)方案的進(jìn)一步改進(jìn)：

所述第一伺服移動(dòng)機(jī)構(gòu)包括伺服電機(jī)，在所述伺服電機(jī)的輸出端連接絲桿的一端，所述絲桿的另一端與絲桿座連接，所述絲桿與絲桿螺母螺紋連接；還包括一對(duì)第一滑軌，于各第一滑軌上滑動(dòng)連接第一滑塊；

所述第二伺服移動(dòng)機(jī)構(gòu)包括切換軌道氣缸，所述切換軌道氣缸的輸出端與固定基板的一側(cè)抵接；還包括與固定基板固接的多個(gè)第二滑塊，各第二滑塊均與第二滑軌滑動(dòng)連接；

所述上料機(jī)構(gòu)包括設(shè)置料盒自動(dòng)鎖扣及缺料檢測(cè)器的料盒，于所述料盒的頭部連接送料軌道，所述料盒通過(guò)過(guò)渡板與第一調(diào)節(jié)板銷接，所述第一調(diào)節(jié)板和過(guò)渡板均固接于第二調(diào)節(jié)板的上表面，在所述第二調(diào)節(jié)板的下表面連接固定底板，于所述第二調(diào)節(jié)板的尾部還設(shè)置用于調(diào)節(jié)第二調(diào)節(jié)板相對(duì)于固定底板位置的調(diào)節(jié)螺栓；在所述送料軌道的頭部還設(shè)置到位檢測(cè)傳感器；

所述滑移機(jī)構(gòu)包括安裝在固定基板表面的第三滑軌，在各條第三滑軌上均安裝第三滑塊，各第三滑塊均與第二連接板固接，相鄰第二連接板之間連接第一連接板；

于所述固定基板的一側(cè)還設(shè)置防止第三滑塊超行程的止動(dòng)銷及緩沖器固定塊，在各塊第三滑塊的表面固接限位塊；

所述撥片升降機(jī)構(gòu)包括安裝在第一連接板表面的撥片上下氣缸及一對(duì)行程調(diào)節(jié)固定環(huán)；

所述撥料機(jī)構(gòu)包括氣缸頂出板，所述氣缸頂出板的外側(cè)固接調(diào)節(jié)固定板，在所述調(diào)節(jié)固定板的外側(cè)連接多塊撥片左右調(diào)節(jié)板，在各撥片左右調(diào)節(jié)板的一端活動(dòng)連接撥片上下調(diào)節(jié)固定板，于各撥片上下調(diào)節(jié)固定板上連接彈簧撥片。

本實(shí)用新型的有益效果如下：