[實用新型]一種集裝貨盤的系留裝置

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201821927477.4
• 申請日: 2018-11-22
• 公開（公告）號: CN209814818U
• 公開（公告）日: 2019-12-20
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 王長江;尚楊;周寶山;白曉君;李凡
• 申請（專利權(quán)）人: 西安飛豹科技有限公司
• 主分類號: B65D90/00
• 分類號: B65D90/00
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本實用新型涉及一種集裝貨盤的系留裝置，屬于貨物系留技術(shù)領(lǐng)域。該系留裝置主要由系留支座、系留環(huán)組件和貨盤邊框、連接螺釘組成。所述系留支座包括四個突出的凸臺，每個凸臺內(nèi)設(shè)有孔。所述系留環(huán)組件包括系留環(huán)、螺栓、螺母組成。所述系留環(huán)通過系留支座上四個突出凸臺中的孔插入的螺栓、螺母緊固。所述貨盤邊框內(nèi)有三個螺紋襯套。系留支座通過支座上三個孔連接螺釘與貨盤邊框內(nèi)的螺紋襯套緊固。本實用新型結(jié)構(gòu)簡單，可解決現(xiàn)有B6P集裝貨盤中系留支座、系留環(huán)組件無法更換、維修的問題。

技術(shù)領(lǐng)域

本實用新型屬于貨物系留技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種B6P集裝貨盤的可更換、可維修系留裝置。

背景技術(shù)

傳統(tǒng)的航空集裝貨盤芯層四周設(shè)有邊框。邊框上設(shè)有與系留環(huán)裝置(系留環(huán)組件和系留支座)的連接孔，通過一次性緊固件將系留環(huán)裝置連接。更換系留環(huán)或系留支座時，緊固件難以拆除。另外，由于系留環(huán)與系留支座為固定組件，當系緊環(huán)或支架損壞時，兩者都必須更換，增加了維修成本。

傳統(tǒng)的B6P航空貨物托盤環(huán)組件通過三個抽芯鉚釘連接到貨盤的周邊擠壓型材邊框上。實際使用時，由于現(xiàn)有的結(jié)構(gòu)設(shè)計和緊固效果不理想，當需要修理時，只有在將損壞托盤返廠才能進行維修，無法在外場進行維修、更換。導致由于系留環(huán)和系留支座問題使貨盤過早失效。此外，更換損壞的系留環(huán)需要拆除和更換整個支架組件，而不僅僅是損壞的系留環(huán)，因此需要更多的時間和成本用于維修。

實用新型內(nèi)容

為解決上述問題，本實用新型提出了一種B6P集裝貨盤的可更換、維修系留裝置。其系留支座與系留環(huán)采用可拆卸螺栓連接，系留支座與貨盤邊框采用可拆卸螺釘連接。

本實用新型的技術(shù)方案：

一種集裝貨盤的系留裝置，所述系留裝置由系留支座1、系留環(huán)組件2和貨盤邊框3組成。貨物系留裝置的系留支座1還包括四個突出的凸臺11，且與系留支座1垂直并延伸。系留環(huán)組件2還包括系留環(huán)21、螺栓22、螺母23組成。貨盤邊框3上設(shè)有三個螺紋襯套31。

系留支座1上的凸臺11上的孔12用于與系留環(huán)組件2連接。

系留支座1通過的系留支座1上面孔13插入的連接螺釘4與貨盤邊框3內(nèi)的螺紋襯套31連接。

系留環(huán)21通過系留支座1上四個突出凸臺11中孔12插入的螺栓22和螺母23固定。螺栓22可沿四個突出凸臺11中的孔12軸線旋轉(zhuǎn)360°。系留環(huán)21可沿四個突出凸臺11中的孔12軸線旋轉(zhuǎn)240°。

在損壞或修理的情況下，可通過對螺栓22的拆除對系留支座1上的系留環(huán)21 更換。對螺釘4的拆除對系留支座1的更換。

本實用新型的有益效果：

本實用新型的目的是提供一種B6P集裝貨盤可更換、可維修系留裝置，在保證原有技術(shù)要求的不變條件下，使得B6P集裝貨盤上的系留裝置具備了良好的維修性。不僅使得系留裝置在外場能夠方便的進行更換、維修，同時也降低貨盤的維修時間和維修成本。

附圖說明

圖1是本實用新型的支架的軸測圖

圖2是本實用新型的支架的側(cè)視圖

圖3是本實用新型的支架的前視圖

圖4是本實用新型的系留組件的前視圖

圖5是本實用新型的系留組件的透視圖

圖6是本實用新型的襯套的安裝圖

圖7a是本實用新型的卸載狀態(tài)下系留裝置的貨盤典型段側(cè)視圖

圖7b是本實用新型的帶載狀態(tài)下系留裝置的貨盤典型段側(cè)視圖

圖8是本實用新型的典型段安裝前視圖