[實用新型]深冷預冷裝置

有效

• 申請號: 201821925533.0
• 申請日: 2018-11-21
• 公開（公告）號: CN209067437U
• 公開（公告）日: 2019-07-05
• 發明（設計）人: 徐衛
• 申請（專利權）人: 杭州科林愛爾氣源設備有限公司
• 主分類號: F04B39/06
• 分類號: F04B39/06
• 代理公司: 杭州裕陽聯合專利代理有限公司 33289
• 代理人: 姚宇吉

本申請公開了深冷預冷裝置，包括蒸發器、氣分器、制冷壓縮機、二次油分離器、冷凝器、干燥桶、換熱器、油冷卻器、第一液管、第二液管、第一氣管、降溫回流管、直回管、第一膨脹閥、第二膨脹閥及第三膨脹閥；所述蒸發器的出液口與氣分器的進口相接，氣分器的出口與制冷壓縮機的進口相接，制冷壓縮機的出口與二次油分離器相接，二次油分離器的油出口與制冷壓縮機的進口相接，二次油分離器的氣出口與冷凝器的進口相接，冷凝器的出口與干燥桶的進口相接，干燥桶的出口上接有第一氣管及第一液管，第一液管與換熱器的進液口相接，第一氣管與換熱器的氣進口相接，所述直回管用于連接制冷壓縮機的進口與換熱器的氣出口。

技術領域

本實用新型涉及壓縮機領域，尤其涉及一種深冷預冷裝置。

背景技術

目前在工農業領域有許多場合需要使用到低溫氣體，目前用來用來制備低溫氣體的是旋渦式制冷壓縮機，即通過制冷劑與壓縮空氣換熱來降低氣體的溫度，通過該種制冷壓縮機只能制備溫度為2℃～10℃的低溫氣體；不能制備溫度低于2℃的壓縮氣體。

實用新型內容

本實用新型針對上述問題，提出了一種深冷預冷裝置。

本實用新型采取的技術方案如下：

一種深冷預冷裝置，包括蒸發器、氣分器、制冷壓縮機、二次油分離器、冷凝器、干燥桶、換熱器、油冷卻器、第一液管、第二液管、第一氣管、降溫回流管、直回管、第一膨脹閥、第二膨脹閥及第三膨脹閥；所述蒸發器的出液口與氣分器的進口相接，氣分器的出口與制冷壓縮機的進口相接，制冷壓縮機的出口與二次油分離器相接，二次油分離器的油出口與制冷壓縮機的進口相接，二次油分離器的氣出口與冷凝器的進口相接，冷凝器的出口與干燥桶的進口相接，干燥桶的出口上接有第一氣管及第一液管，第一液管與換熱器的進液口相接，第一氣管與換熱器的氣進口相接，所述直回管用于連接制冷壓縮機的進口與換熱器的氣出口，所述換熱器的液出口通過第二液管與蒸發器的進口相接，所述降溫回流管用于連通換熱器的出液口與制冷壓縮機的馬達液噴口；所述第一膨脹閥安裝于第二液管，且第一膨脹閥的感溫包設置于蒸發器的出口處；所述第二膨脹閥安裝于降溫回流管上，且第二膨脹閥的感溫包設置于二次油分離器的出油口處；所述第三膨脹閥安裝于第一氣管，且第三膨脹閥的感溫包設置于直回管上；所述油冷卻器兩端分別與制冷壓縮機相接，油冷卻器用于給制冷壓縮機內油降溫。

本裝置中蒸發器的作用是實現制冷劑與氣體之間的熱交換，通過熱交換來制備低溫壓縮氣體，本方案中所闡述的進口與出口都是制冷劑的進口與出口，蒸發器上還設置有氣體進口與氣體出口，壓縮氣體從氣體進口進入蒸發器與制冷劑進行熱交換，從氣體出口離開的壓縮氣體是低溫壓縮氣體。

本裝置的工作過程如下：制冷劑從蒸發器出口出來后進入氣分器，氣分器將制冷劑全部氣化后進入制冷壓縮機，制冷壓縮機將制冷劑壓縮成高溫高壓的氣體后再入二次油分離器，二次油分離器將制冷劑氣體與油分離后，分離出的油直接回流至制冷壓縮機，分離出的氣體制冷劑進入冷凝器進一步冷凝(變成液體與氣體的混合物)，從冷凝器離開的制冷劑進入干燥桶進行干燥與過濾，然后液體制冷劑經由第一液管進入換熱器，氣體制冷劑經由第一氣管進入換熱器，最后氣體制冷劑經由直排管直接回流至制冷壓縮機中，而液體制冷劑經由第二液管進入蒸發器給壓縮氣體降溫。因為在使用過程制冷壓縮機會不斷發熱，故而在換熱器的出液口接了一跟降溫回流管，將部分液體制冷劑送進制冷壓縮機的馬達液噴口，用于降低制冷壓縮機的溫度，保證制冷壓縮機的出口的氣體溫度不會過高。因為制冷壓縮機入口和出口的壓力差比較大，會造成油的溫度很高，所以設置了油冷卻裝置給制冷壓縮機降溫。

本裝置可以將壓縮氣體的溫度降至零下35℃。

可選的，還包括若干手閥、若干電磁閥及若干窺鏡，所述二次油分離器與制冷壓縮機的進口之間設置有手閥、電磁閥及窺鏡。

可選的，所述干燥桶與冷凝器之間設置有手閥；所述直回管設置有手閥。