[實(shí)用新型]一種輕量化的前下視鏡支座有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201821922659.2 | 申請日: | 2018-11-21 |
| 公開(公告)號(hào): | CN209096607U | 公開(公告)日: | 2019-07-12 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 王勇 | 申請(專利權(quán))人: | 十堰冠達(dá)汽車零部件有限公司 |
| 主分類號(hào): | B60R1/10 | 分類號(hào): | B60R1/10 |
| 代理公司: | 十堰博迪專利事務(wù)所 42110 | 代理人: | 杜國強(qiáng) |
| 地址: | 442000*** | 國省代碼: | 湖北;42 |
| 權(quán)利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 下視鏡 連接端 輕量化 上罩蓋 下罩蓋 本實(shí)用新型 生產(chǎn)成本低 裝配方便 長玻纖 過渡段 平滑 輕量 車身 美觀 扭曲 | ||
一種輕量化的前下視鏡支座,包括由長玻纖制成的上罩蓋和下罩蓋,上罩蓋和下罩蓋連接為一個(gè)整體后構(gòu)成前下視鏡支座,前下視鏡支座上從車身連接端至前下視鏡連接端方向呈平滑扭曲過渡段;本實(shí)用新型具有生產(chǎn)成本低、裝配方便、結(jié)構(gòu)牢固、整體輕量,外觀獨(dú)特新穎、美觀的優(yōu)點(diǎn)。
技術(shù)領(lǐng)域
本實(shí)用新型屬于商用車視鏡支座領(lǐng)域,尤其是一種輕量化的前下視鏡支座。
背景技術(shù)
傳統(tǒng)的后視鏡支架采用獨(dú)立的金屬彎管材料沖壓成形,存在裝配困難、產(chǎn)品超重、成本高的問題。
發(fā)明內(nèi)容
本實(shí)用新型提供一種輕量化的前下視鏡支座,解決了產(chǎn)品裝配困難、產(chǎn)品超重、成本高的問題。
為了解決上述技術(shù)問題,本實(shí)用新型的技術(shù)方案是:一種輕量化的前下視鏡支座,其特征在于:包括由長玻纖制成的上罩蓋和下罩蓋,上罩蓋和下罩蓋連接為一個(gè)整體后構(gòu)成前下視鏡支座,前下視鏡支座上從車身連接端至前下視鏡連接端方向呈平滑扭曲過渡段。
對上述技術(shù)方案進(jìn)一步地限定,所述上罩蓋與下罩蓋通過螺釘連接緊固為一體式結(jié)構(gòu),這樣便于裝配和后期維護(hù)。
對上述技術(shù)方案進(jìn)一步地限定,所述上罩蓋和下罩蓋的罩腔內(nèi)均設(shè)有縱橫交錯(cuò)的筋體;筋體能提高上罩蓋和下罩蓋的強(qiáng)度,從而提高了使用壽命。
對上述技術(shù)方案進(jìn)一步地限定,所述下罩蓋加強(qiáng)體中的縱向筋體上對應(yīng)于上罩蓋加強(qiáng)體中的橫向筋體處設(shè)有卡槽,下罩蓋加強(qiáng)體與上罩蓋加強(qiáng)體相互卡合成一個(gè)整體;兩個(gè)加強(qiáng)體連接為一體,能進(jìn)一步地提高強(qiáng)度,便于裝配。
對上述技術(shù)方案進(jìn)一步地限定,所述下罩蓋上與車身連接的端部上設(shè)有墊塊槽,墊塊槽內(nèi)設(shè)有墊塊;墊塊用于消除裝配間隙,使連接更緊固。
有益效果:本發(fā)明采用長玻纖材料和扭曲過渡技術(shù),具有生產(chǎn)成本低、裝配方便、結(jié)構(gòu)牢固、整體輕量,外觀獨(dú)特新穎、美觀的優(yōu)點(diǎn)。
附圖說明
圖1是本實(shí)用新型的爆炸示意圖。
圖2是本實(shí)用新型的主視圖。
圖3是本實(shí)用新型的后視圖。
圖4是本實(shí)用新型中扭曲過渡段示意圖1。
圖5是本實(shí)用新型中扭曲過渡段示意圖2。
圖6是本實(shí)用新型中上罩蓋結(jié)構(gòu)示意圖。
圖7是本實(shí)用新型中下罩蓋結(jié)構(gòu)示意圖。
圖8是圖5中A局部放大圖。
具體實(shí)施方式
如圖1、圖2、圖3、圖4和圖5所示,一種輕量化的前下視鏡支座,包括由長玻纖制成的上罩蓋1和下罩蓋2,上罩蓋和下罩蓋連接為一個(gè)整體后構(gòu)成含有主臂和副臂的前下視鏡支座;前下視鏡支座的主臂上從車身連接端至前下視鏡連接端方向呈平滑扭曲過渡段101;
如圖2和圖3所示,所述上罩蓋與下罩蓋通過螺釘3連接緊固為一體式結(jié)構(gòu),即上罩蓋內(nèi)設(shè)有多個(gè)螺釘座,下罩蓋的表面上設(shè)有多個(gè)螺釘孔;
如圖6和圖7所示,所述上罩蓋的罩腔內(nèi)設(shè)有筋體101,下罩蓋的罩腔內(nèi)設(shè)有筋體201,上罩蓋和下罩蓋的罩腔內(nèi)筋體呈縱橫交錯(cuò)設(shè)置;
如圖8所示,所述下罩蓋加強(qiáng)體中的縱向筋體上對應(yīng)于上罩蓋加強(qiáng)體中的橫向筋體處設(shè)有卡槽202,下罩蓋加強(qiáng)體與上罩蓋加強(qiáng)體相互卡合成一個(gè)整體;
如圖2和圖3所示,所述下罩蓋上與車身連接的端部上設(shè)有墊塊槽,墊塊槽內(nèi)設(shè)有墊塊4。
前下視鏡支座的制作說明: 上罩蓋和下罩蓋采用LET-PP(G50)長玻纖Q/DFCVCM3517原材料注塑成型。
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