[實用新型]一種線纜工作情況負荷檢測裝置有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201821922243.0 | 申請日： | 2018-11-21 |
| 公開（公告）號： | CN209215498U | 公開（公告）日： | 2019-08-06 |
| 發(fā)明（設(shè)計）人： | 倪寒松 | 申請（專利權(quán)）人： | 新沂市宏祥電子有限公司 |
| 主分類號： | G01R31/00 | 分類號： | G01R31/00;G01R35/00 |
| 代理公司： | 南京瑞弘專利商標(biāo)事務(wù)所(普通合伙) 32249 | 代理人： | 梁天彥 |
| 地址： | 221400 江蘇省*** | 國省代碼： | 江蘇;32 |
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| 摘要： | |||
| 搜索關(guān)鍵詞： | 導(dǎo)電桿 滑座 電線纜 機箱 電表 安裝座 線纜 負荷檢測裝置 本實用新型 線纜連接 調(diào)節(jié)滑座 機箱兩側(cè) 上下移動 升降機構(gòu) 過線孔 連接座 上升時 絕緣 升降 計量 穿過 | ||
本實用新型提供了一種線纜工作情況負荷檢測裝置，包括機箱，所述機箱的內(nèi)部設(shè)有絕緣的滑座，所述機箱的底部設(shè)有調(diào)節(jié)滑座上下移動的升降機構(gòu)，所述滑座的上部連接有安裝座，所述安裝座內(nèi)設(shè)有電表，所述安裝座的兩側(cè)均連接有第二導(dǎo)電桿，所述第二導(dǎo)電桿通過導(dǎo)線與電表連接，所述機箱的兩端分別連接有進電線纜和出電線纜，所述進電線纜和出電線纜分別穿過機箱兩側(cè)設(shè)置的過線孔并與連接座連接，本實用新型設(shè)置了能夠升降的滑座，在滑座上升時，第二導(dǎo)電桿與線纜連接，電表處于工作狀態(tài)，滑座下降時，第一導(dǎo)電桿與線纜連接，第二導(dǎo)電桿與線纜分離，此時能夠方便對電表進行計量。
技術(shù)領(lǐng)域
本實用新型涉及檢測裝置技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種線纜工作情況負荷檢測裝置。
背景技術(shù)
高壓線纜在工作情況下需要對其進行實時的檢測，現(xiàn)有技術(shù)中一般通過電表進行檢測，但是電表沒過一端時間需要進行一次計量校準(zhǔn)，現(xiàn)有技術(shù)中的計量校準(zhǔn)方式為將電表拆卸進行計量，這就需要進行斷電，每次更換電表的時間也比較長，影響效率。
實用新型內(nèi)容
針對上述現(xiàn)有技術(shù)問題，本實用新型提供了一種線纜工作情況負荷檢測裝置。
本實用新型采用以下的技術(shù)方案：
一種線纜工作情況負荷檢測裝置，包括機箱，所述機箱的內(nèi)部設(shè)有絕緣的滑座，所述機箱的底部設(shè)有調(diào)節(jié)滑座上下移動的升降機構(gòu)，所述滑座的上部連接有安裝座，所述安裝座內(nèi)設(shè)有電表，所述安裝座的兩側(cè)均連接有第二導(dǎo)電桿，所述第二導(dǎo)電桿通過導(dǎo)線與電表連接，所述機箱的兩端分別連接有進電線纜和出電線纜，所述進電線纜和出電線纜分別穿過機箱兩側(cè)設(shè)置的過線孔并與連接座連接，所述連接座與機箱內(nèi)壁連接，所述連接座的上下兩側(cè)均豎直連接有導(dǎo)電片，位于連接座上部的導(dǎo)電片與第二導(dǎo)電桿位置對應(yīng)，位于連接座下部的導(dǎo)電片與第一導(dǎo)電桿位置對應(yīng)，當(dāng)滑座運動到機箱上部時第二導(dǎo)電桿與連接座上部的導(dǎo)電片接觸，當(dāng)滑座運動到機箱下部時第一導(dǎo)電桿與連接座下部的導(dǎo)電片接觸。
優(yōu)選的，所述機箱頂部開口且設(shè)有頂蓋，所述機箱內(nèi)填充有絕緣油。
優(yōu)選的，所述升降機構(gòu)包括與機箱底部螺紋連接的螺桿，所述螺桿的底部同軸連接有轉(zhuǎn)輪，所述螺桿的上端插入滑座的底部并與滑座之間通過推力軸承連接，所述滑座的兩端均與機箱兩側(cè)壁上豎直設(shè)置的導(dǎo)軌滑動連接。
優(yōu)選的，所述導(dǎo)電片包括定桿，所述定桿為導(dǎo)電金屬桿，所述定桿的端部連接有彈片，所述定桿與連接座固定連接，所述彈片為導(dǎo)電薄片。
優(yōu)選的，所述進電線纜和過線孔連接處設(shè)有密封環(huán)。
本實用新型具有的有益效果是：
本實用新型設(shè)置了能夠升降的滑座，在滑座上升時，第二導(dǎo)電桿與線纜連接，電表處于工作狀態(tài)，滑座下降時，第一導(dǎo)電桿與線纜連接，第二導(dǎo)電桿與線纜分離，此時能夠方便對電表進行計量。
附圖說明
圖1為本實用新型提出的一種線纜工作情況負荷檢測裝置的結(jié)構(gòu)示意圖；
圖2為圖1中A處的結(jié)構(gòu)示意圖；
圖3為本實用新型提出的一種線纜工作情況負荷檢測裝置的導(dǎo)電片的結(jié)構(gòu)示意圖。
其中，1為機箱、2為電線纜、3為滑座、4為推力軸承、5為轉(zhuǎn)輪、6為第一導(dǎo)電桿、7為出電線纜、8為導(dǎo)電片、9為安裝座、10為電表、11為頂蓋、12為第二導(dǎo)電桿、13為彈片、14為定桿、15為連接座、16為過線孔、17為導(dǎo)軌。
具體實施方式
9的兩側(cè)均連接有第二導(dǎo)電桿12，第二導(dǎo)電桿12通過導(dǎo)線與電表10連接，機箱1的兩端下面結(jié)合附圖對本實用新型進行具體的說明：
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