[實用新型]繞組式永磁調速裝置及其系統

有效

• 申請號: 201821922122.6
• 申請日: 2018-11-21
• 公開（公告）號: CN209105008U
• 公開（公告）日: 2019-07-12
• 發明（設計）人: 張源;李碩;郭冰;馮知正;成濤
• 申請（專利權）人: 國電龍源節能技術有限公司
• 主分類號: H02K49/10
• 分類號: H02K49/10;H02K7/10;H02M7/00;H02B13/00
• 代理公司: 北京五洲洋和知識產權代理事務所(普通合伙) 11387
• 代理人: 劉春成

本實用新型公開了一種繞組式永磁調速裝置及其系統，裝置包括：調速裝置本體，調速裝置本體的主動軸與電動機的輸出軸傳動連接，調速裝置本體的從動軸與負載的輸入軸傳動連接；和調速裝置控制柜，調速裝置控制柜的輸入端與調速裝置本體的線圈繞組通過感應電流引出機構電連接，調速裝置控制柜的輸出端與高壓開關柜的真空斷路器的下口電連接；高壓開關柜的真空斷路器的上口與電網電連接，真空斷路器的下口與電動機電連接；真空斷路器的下口設置有電流互感器。系統包括電動機、負載、高壓開關和繞組式調速裝置。本實用新型通過上述技術方案，節省了調速裝置電纜轉接柜，完善了電動機主保護數據采集的準確性，確保設備的安全、穩定運行。

技術領域

本實用新型屬于電動機技術領域，特別涉及一種繞組式永磁調速裝置及其系統。

背景技術

繞組式永磁調速裝置一般應用于風機、泵類等負載，該負載具有如下特性：流量變化與轉速變換成正比，壓力變化與轉速變化的平方成正比，功率變化與轉速變化的立方成正比。基于前述特性，繞組式永磁調速裝置的轉差功率與轉速有關系。為了達到節電的效果，將繞組式永磁調速裝置的轉差功率反饋到電動機端以向電動機提供電能。

現有技術中，參見圖1，繞組式永磁調速裝置的轉差功率經調整后變為與電動機額定電壓和頻率相同的電能，然后通過電纜輸入到調速裝置線纜轉接柜(或稱調速裝置線纜柜)，電網的電能通過高壓開關柜輸入到調速裝置線纜轉接柜，調速裝置線纜轉接柜接收兩部分電能：電網的電能和繞組式永磁調速裝置的反饋電能作為電動機的供電電能。由于采用了調速裝置線纜轉接柜，使流經高壓開關柜的微機綜保的電流并非電動機運行的實際電流，此時微機綜保電流＝電動機實際電流-調速裝置反饋電流。而微機綜保采集的電流是電動機主保護的重要參數，該電流通過設置在高壓開關柜的真空斷路器的下口的電流互感器采集，大部分保護都是基于該電流值為基準，因此會使得采集的數據變小，嚴重影響保護功能的實現和電動機的運行安全。

實用新型內容

為了解決上述問題，本實用新型一方面提供了一種繞組式永磁調速裝置，其包括：調速裝置本體，所述調速裝置本體的主動軸與電動機的輸出軸傳動連接，所述調速裝置本體的從動軸與負載的輸入軸傳動連接；和調速裝置控制柜，所述調速裝置控制柜的輸入端與所述調速裝置本體的線圈繞組通過感應電流引出機構電連接，所述調速裝置控制柜的輸出端與高壓開關柜的真空斷路器的下口電連接；其中，所述高壓開關柜的真空斷路器的上口與電網電連接，所述高壓開關柜的真空斷路器的下口還與所述電動機電連接；所述高壓開關柜的真空斷路器的下口設置有電流互感器，所述電流互感器的測量值作為所述高壓開關柜的微機綜保電流的電流值。

在如上所述的繞組式永磁調速裝置中，優選地，所述調速裝置控制柜包括：整流控制子柜，用于將所述調速裝置本體產生的感應電流轉變成直流，所述整流控制子柜的輸入端與所述感應電流引出機構電連接；逆變子柜，用于將所述整流控制子柜輸出的直流轉變成頻率為工頻的交流，所述逆變子柜的輸入端與所述整流控制子柜的輸出端電連接；和升壓子柜；用于將所述逆變子柜輸出的交流的電壓調整為所述電動機用額定電壓，所述升壓子柜的輸入端與所述逆變子柜的輸出端電連接，所述所述升壓子柜的輸出端與所述高壓開關柜的真空斷路器的下口電連接。

在如上所述的繞組式永磁調速裝置中，優選地，所述感應電流引出機構包括：集電環，套接在所述調速裝置本體的從動軸上，且經繞組引線與所述調速裝置本體的線圈繞組電連接；和電刷，固定在電刷架上，所述電刷的一端與所述集電環接觸，所述電刷的另一端經電刷引線與所述調速裝置控制柜電連接。

在如上所述的繞組式永磁調速裝置中，優選地，調速裝置本體的主動軸與電動機的輸出軸通過聯軸器傳動連接，所述調速裝置本體的從動軸與負載的輸入軸通過聯軸器傳動連接。