[實用新型]一種挖掘式裝載機用動力單元

有效

• 申請號: 201821921897.1
• 申請日: 2018-11-21
• 公開（公告）號: CN209162927U
• 公開（公告）日: 2019-07-26
• 發明（設計）人: 范佳宇
• 申請（專利權）人: 武漢十方云動力科技有限公司
• 主分類號: E02F9/22
• 分類號: E02F9/22
• 代理公司: 上海精晟知識產權代理有限公司 31253
• 代理人: 馮子玲

本實用新型涉及挖掘式裝載機技術領域，尤其是一種挖掘式裝載機用動力單元，包括底座，底座上端一側固定安裝有側擋板，側擋板相鄰的底座上端對稱安裝有固定擋板，固定擋板之間固定安裝有若干均勻等距排列的固定桿，固定桿上滑動設置有一對滑動座，滑動座的相對外側均設置有彈簧，且彈簧套設在固定桿上，滑動座上端通過鉸接結構設置有弧形減震板，弧形減震板內固定安裝有柴油發動機，柴油發動機上端一側固定安裝有排氣管，且排氣管與柴油發動機相連通，與排氣管相鄰的柴油發動機上端固定安裝有交流異步電機。該挖掘式裝載機用動力單元結構簡單，排氣，進氣以及冷卻的整體設計有利于發動機的維修保養。

技術領域

本實用新型涉及挖掘式裝載機技術領域，尤其涉及一種挖掘式裝載機用動力單元。

背景技術

扒渣機主要用于空間狹窄的洞采作業的煤礦、磷礦、鐵礦、銅礦、金礦、銀礦、鉛鋅礦等各種礦山及鐵路、公路、水利、國防等隧道工程中碎石料采集裝車，以及露天散碎物料裝車作業。它是由機械手與輸送機相結合，扒渣和輸送裝車功能合二為一，采用柴油機作為動力全液壓控制系統的生產裝置，具有安全環保、能耗小、效率高的特點。扒渣機是礦山企業必不可少的先進采礦設備，替代人工作業，將爆破后的各種礦渣石料扒裝到運輸車輛上，是人工和其它機械的替代產品，填補了在狹小空間內無機械作業的空白。傳統的扒渣機動力單元結構復雜，維修麻煩，耗能嚴重，從而極大的降低了工作效率。

實用新型內容

本實用新型的目的是為了解決現有技術中存在的缺點，而提出的一種挖掘式裝載機用動力單元。

為了實現上述目的，本實用新型采用了如下技術方案：

設計一種挖掘式裝載機用動力單元，包括底座，所述底座上端一側固定安裝有側擋板，所述側擋板相鄰的底座上端對稱安裝有固定擋板，所述固定擋板之間固定安裝有若干均勻等距排列的固定桿，所述固定桿上滑動設置有一對滑動座，所述滑動座的相對外側均設置有彈簧，且彈簧套設在固定桿上，所述滑動座上端通過鉸接結構設置有弧形減震板，所述弧形減震板內固定安裝有柴油發動機，所述柴油發動機上端一側固定安裝有排氣管，且排氣管與柴油發動機相連通，與所述排氣管相鄰的柴油發動機上端固定安裝有交流異步電機，所述交流異步電機的輸出軸固定連接有主動轉軸，所述柴油發動機上端另一側固定安裝有進氣管，且主動轉軸貫穿進氣管，所述進氣管內的主動轉軸上固定安裝有第一風扇葉片，所述側擋板靠近柴油發動機的一側固定安裝有框體，所述框體上轉動設置有從動轉軸，且從動轉軸與主動轉軸之間通過傳動結構相連接，所述框體內的主動轉軸上固定安裝有第二風扇葉片。

優選的，所述弧形減震板與柴油發動機之間固定安裝有橡膠墊。

優選的，所述從動轉軸與主動轉軸一端轉動設置有軸承座，且軸承座固定安裝在側擋板上。

優選的，所述傳動結構包括固定安裝在主動轉軸上的主動輪以及固定安裝在從動轉軸上的從動輪，且從動輪與主動輪之間傳動設置有傳動帶。

優選的，所述鉸接結構包括固定安裝在滑動座上端的第二鉸接座以及固定安裝在弧形減震板下端的第一鉸接座，且第一鉸接座與第二鉸接座之間鉸接設置有鉸接桿。

本實用新型提出的一種挖掘式裝載機用動力單元，有益效果在于：該挖掘式裝載機用動力單元結構簡單，排氣，進氣以及冷卻的整體設計有利于發動機的維修保養，彈簧的存在能夠保證柴油發動機在運行時的減震，從而提高其使用壽命，傳動結構的設定能夠保證進氣的同時又能夠進行冷卻，極大的提高了工作效率。

附圖說明

圖1為本實用新型提出的一種挖掘式裝載機用動力單元的主視結構示意圖。

圖2為本實用新型提出的一種挖掘式裝載機用動力單元的側視結構示意圖。