[實用新型]一種防爆電機的軸承內蓋組件

有效

• 申請號: 201821921858.1
• 申請日: 2018-11-21
• 公開（公告）號: CN209344910U
• 公開（公告）日: 2019-09-03
• 發明（設計）人: 陳正方
• 申請（專利權）人: 中達電機股份有限公司
• 主分類號: H02K5/136
• 分類號: H02K5/136;H02K5/167
• 代理公司: 無錫市大為專利商標事務所(普通合伙) 32104
• 代理人: 殷紅梅

本實用新型公開了一種防爆電機的軸承內蓋組件，包括軸承內蓋和銅套；軸承內蓋經高溫T加熱處理后與銅套壓接配合；軸承內蓋一側沿著圓周方向間隔均布設置多個腰形油槽，軸承內蓋的另一側設置有環形凹槽。本實用新型結構合理，實施方便，隔爆性能強，保證電機傳動運行平穩，安全可靠。

技術領域

本實用新型涉及一種用于隔爆型電機的結構部件，具體的為一種防爆電機的軸承內蓋組件。

背景技術

隔爆型電動機的原理就是隔爆，而隔爆面是隔爆的關鍵因素，對于出軸部分的動配合隔爆面更是重中之重。由于ExdⅡCT4 Gb防爆標志為隔爆型電機的隔爆間隙較ExdⅠMb、ExdⅡBT4 Gb更為狹小，當電機運轉時，硬質材質的轉軸會與同樣硬質的軸承內蓋，會因各種原因累加而造成二者相擦會產生火花，從而引起明火，從而產生爆炸，帶來不安全因素。

發明內容

本實用新型的目的是克服上述的問題，提供一種防爆電機的軸承內蓋組件，其結構合理，實施方便，隔爆性能強，保證電機傳動運行平穩，安全可靠。

為實現上述目的，本實用新型提供如下技術方案：

一種防爆電機的軸承內蓋組件，包括軸承內蓋和銅套；

軸承內蓋經高溫T加熱處理后與銅套壓接配合。

對上述方案的進一步改進，軸承內蓋一側沿著圓周方向間隔均布設置多個腰形油槽，所述軸承內蓋的另一側設置有環形凹槽。

對上述方案的進一步改進，腰形油槽個數為3-5個、腰形油槽的深度控制在5～8mm，長×寬為10mm×25mm。

對上述方案的進一步改進，高溫T控制在100～120℃。

對上述方案的進一步改進，軸承內蓋和銅套采用過盈配合。

對上述方案的進一步改進，軸承內蓋的外徑D1，銅套的內徑為D3，其中外徑D1和內徑D3的表面皆為隔爆面。

對上述方案的進一步改進，軸承內蓋采用灰鑄鐵制成，銅套采用黃銅制成。

本實用新型具有以下優點：結構合理，實施方便，隔爆性能強，保證電機傳動運行平穩，安全可靠。

附圖說明

圖1為本實用新型的結構示意圖。

圖2為圖1的左視圖。

具體實施方式

請參閱圖1-2，為實現上述目的，本實用新型提供如下技術方案：

一種防爆電機的軸承內蓋組件，包括軸承內蓋1和銅套2；

軸承內蓋經高溫T加熱處理后與銅套壓接配合。將軸承內蓋加熱后，將銅套2壓入軸承內蓋上組成軸承內蓋組件，精加工完成后能承受2.0Mpa的靜壓試驗，歷時10～12s，不會出現滴水和變形。

對上述方案的進一步改進，軸承內蓋1一側沿著圓周方向間隔均布設置多個腰形油槽4，所述軸承內蓋的另一側設置有環形凹槽3。腰形油槽利于儲油防爆組成潤滑。環形凹槽在確保強度的同時確保軸承的散熱，保證了軸承的壽命

對上述方案的進一步改進，腰形油槽4個數為3-5個、腰形油槽4的深度控制在5～8mm，長×寬為10mm×25mm。油槽也可以設置為矩形或者其他形式。

對上述方案的進一步改進，高溫T控制在100～120℃。

對上述方案的進一步改進，軸承內蓋1和銅套2采用過盈配合。配合公差為H8/t7。