[實用新型]一種滑軌式動力電池安裝托架

有效

• 申請號: 201821921690.4
• 申請日: 2018-11-21
• 公開（公告）號: CN209159387U
• 公開（公告）日: 2019-07-26
• 發明（設計）人: 郭亮;王磊;周運福;譚仕發;劉鐘毅
• 申請（專利權）人: 成都航天萬欣科技有限公司
• 主分類號: B60K1/04
• 分類號: B60K1/04;H01M2/10
• 代理公司: 成都元信知識產權代理有限公司 51234
• 代理人: 魯菁

本實用新型公開了一種滑軌式動力電池安裝托架，包括托盤，托盤上表面托住并固定電池；所述托盤下表面固接兩根平行的輪排，輪排在滑軌上滑動；兩根滑軌之間固定有與之垂直的橫梁，托盤可拆卸地固定在橫梁上。本實用新型的有益效果是，該托架使用托盤托住電池，使得電池的重量均勻分布，改善受力結構；滑軌有限位板，使得推入托盤時迅速到位，提高安裝效率；托盤下表面安裝輪排，使得推入托盤時是滾動摩擦，更加省力。

技術領域

本實用新型涉及汽車電池安裝架領域，尤其是涉及一種滑軌式動力電池安裝托架。

背景技術

目前國家正大力發展以清潔能源為動力的汽車產業，電動汽車的發展迅猛，而動力電池作為電動汽車的核心部件之一，其成本約占了整車一半，對整車的動力性和能耗經濟性都有著十分重要的影響。此外，近年來由于動力電池故障，而引起的電動車安全事故頻繁發生，人們對于動力電池的安全性有了更高的要求。動力電池的安裝和維修過程越是簡捷，動力電池的維護保養成本就越低，對于動力電池的安全性能以及可靠性就越有利。實際投入運行的車輛中，其電池安裝程序復雜，操作麻煩。基于上述工程應用背景，設計者提出了該新型滑軌式電動汽車動力電池安裝托架。

公開號為CN202294219U的專利公開了一種電池箱的固定裝置，該裝置有定位銷的驅動機械機構，方便緊固，缺點是主機構焊接不牢的話，這個機構就失效了，因為它沒有緊固，只靠銷子限位。公開號為CN106784501A的專利公開了一種用于新能源汽車的蓄電池托架，其設計使得推送電池進入托架比較麻煩，因為它是導軌槽是個凹槽，一是凹槽尺寸相對較小，二是凹槽摩擦力大，不方便推入推出。

實用新型內容

為了解決上述問題，本實用新型提出了一種滑軌式動力電池安裝托架，使得汽車電池安裝更加簡便，改善電池的承重受力分布，同時推入推出更加方便。

為了實現上述目的，本實用新型采用如下技術方案：一種滑軌式動力電池安裝托架，包括托盤，托盤上表面托住并固定電池；所述托盤下表面固接兩根平行的輪排，輪排在滑軌上滑動；兩根滑軌之間固定有與之垂直的橫梁，托盤可拆卸地固定在橫梁上。

進一步地，所述滑軌一端固定有限位板，限位板上設有第三安裝孔，托板上設有和第三安裝孔配合的插腳。

進一步地，所述電池設有第一安裝耳，托盤設有和第一安裝耳配合的第一安裝孔；電池和托盤通過螺栓穿過第一安裝耳和第一安裝孔固定。

進一步地，所述托盤設有第二安裝耳，橫梁設有和第二安裝耳配合的第二安裝孔；托盤和橫梁通過螺栓穿過第二安裝耳和第二安裝孔固定。

進一步地，所述輪排設有第四安裝耳，托盤設有和第四安裝耳配合的第四安裝孔；輪排和托盤通過螺栓穿過第四安裝耳和第四安裝孔固定；輪排裝有輪子。

進一步地，所述滑軌設有第五安裝耳，用于將滑軌固定在車架上。

進一步地，所述橫梁、滑軌和限位板通過焊接固定在一起。

進一步地，所述托盤設有拉手，方便推拉托盤。

進一步地，所述滑軌截面形狀呈U形。

與現有技術相比，本實用新型的有益效果在于：

1.該托架使用托盤托住電池，使得電池的重量均勻分布，改善受力結構；

2.該托架的滑軌有限位板，使得推入托盤時迅速到位，提高安裝效率；

3.該托架的托盤下表面安裝輪排，使得推入托盤時是滾動摩擦，更加省力。

附圖說明

圖1為本實用新型的結構爆炸示意圖；

圖2為本實用新型的托盤和滑軌安裝示意圖；

圖3為本實用新型的托盤和輪排安裝示意圖；