[實用新型]一種停車讓行交叉口智能雙向警示系統

有效

• 申請號: 201821921384.0
• 申請日: 2018-11-21
• 公開（公告）號: CN209373800U
• 公開（公告）日: 2019-09-10
• 發明（設計）人: 趙一飛;張燕飛;肖珊;趙艷;丁家慧;萬航
• 申請（專利權）人: 長安大學
• 主分類號: G08G1/09
• 分類號: G08G1/09
• 代理公司: 北京科億知識產權代理事務所(普通合伙) 11350
• 代理人: 湯東鳳

本實用新型提供了一種停車讓行交叉口智能雙向警示系統，包括：安裝底座，所述安裝底座上固定安裝有支撐桿，所述支撐桿頂部設置有方形殼體，所述方形殼體底部設置有絲杠裝置，所述絲杠裝置包括絲杠、絲母和第一電機，所述絲母頂端與LED顯示屏固定連接，所述殼體的底部還設置有第二電機，所述第二電機頂端設置有推桿，所述推桿頂部設置有太陽能發電裝置，所述殼體外部設置有LED警示燈，所述支撐桿內部設置有控制器、單片機、A/D轉換器，所述支撐桿外部設有紅外車輛檢測器。本實用新型結構簡單，安裝方便，防風能力強，能有效對主干道上的車輛進行預警，同時提醒支路上的車輛停車讓行。

技術領域

本實用新型涉及一種交通警示裝置，特別涉及一種停車讓行交叉口智能雙向警示系統。

背景技術

隨著我國道路網的不斷加密和城鎮化的快速發展，公路兩側的道路接入點越來越多，使得主路與支路上的車輛在交匯處存在大量的交通沖突點，橫向干擾嚴重，并且很多的道路接入點位于視距不良處，譬如凸形豎曲線后的交叉口路段、視距三角形處有障礙物遮擋的交叉口路段，主路上的車輛無法清楚了解支路上的車輛情況，而支路上的車輛也無法及時了解主路上的車輛情況，不利于交叉口處的行車安全；而且在公路過境村鎮路段，駕駛員情況復雜，部分駕駛員安全意識淡薄，肆意橫穿公路，甚至很多時候會出現非機動車或機動車突然從小支路口快速沖上主路等現象，使主路上的駕駛員來不及反應并采取相應措施，從而引發交通事故，尤其是在夜晚，駕駛員的心理處于較為緊張、急躁的狀態，一般的停車讓行標志更是難以發揮其作用。根據交通事故統計分析相關數據，平交口處的事故發生率明顯高于其他路段，因此需要開發出一種能夠通過支路上車輛信息對主干道上的車輛進行預警，同時提醒支路上的車輛停車讓行的裝置。

實用新型內容

本實用新型的目的是解決現有根據交通事故統計分析相關數據，平交口處的事故發生率明顯高于其他路段，一般的停車讓行標志更是難以發揮其作用等問題，提供了一種停車讓行交叉口智能雙向警示系統，結構簡單，安裝方便，防風能力強，能有效對主干道上的車輛進行預警，同時提醒支路上的車輛停車讓行。

本實用新型提供的技術方案為：

一種停車讓行交叉口智能雙向警示系統，包括：安裝底座，所述安裝底座上固定安裝有支撐桿，所述支撐桿內設置有蓄電池，所述支撐桿頂部設置有方形殼體，所述方形殼體底部設置有絲杠裝置，所述絲杠裝置包括絲杠、絲母和第一電機，所述絲母內部有導向桿和絲杠穿過，所述絲杠與第一電機的轉軸連接，所述導向桿的兩端固定在殼體兩側內壁上，所述絲母頂端與LED顯示屏固定連接，所述LED顯示屏的一側殼體上設有第一擋蓋，所述殼體的底部還設置有第二電機，所述第二電機頂端設置有推桿，所述推桿頂部設置有太陽能發電裝置，所述太陽能發電裝置上方的殼體設有第二擋蓋，所述殼體外部設置有LED警示燈，所述支撐桿內部設置有控制器、單片機、A/D轉換器，所述支撐桿外部設有紅外車輛檢測器所述，支撐桿設置為兩個，一個豎立于支路的一側，另一個豎立于主干道的一側。

優選的是，所述蓄電池與太陽能發電裝置電性連接。

優選的是，所述絲杠和導向桿平行設置。

優選的是，紅外車輛檢測器的輸出端經A/D轉換器與單片機的輸入端相連接，單片機的輸出端分別與LED顯示屏、LED警示燈的控制端相連接。

優選的是，所述紅外車輛檢測器，A/D轉換器，單片機，第一電機，第二電機，LED顯示屏和LED警示燈均與蓄電池電性連接。

本實用新型的有益效果體現在以下方面：

1、結構簡單，安裝方便，防風能力強。

2、能有效對主干道上的車輛進行預警，同時提醒支路上的車輛停車讓行。

附圖說明

圖1為所述裝置LED顯示屏9和太陽能發電裝置13收回時主視圖。