[實用新型]一種防洪擋板

有效

• 申請號: 201821921287.1
• 申請日: 2018-11-21
• 公開（公告）號: CN209508923U
• 公開（公告）日: 2019-10-18
• 發明（設計）人: 王培杰;高璽煒;于思雨;孫思佳;李柏平;郭紅永;郭東楷
• 申請（專利權）人: 國家電網有限公司;國網新源控股有限公司;遼寧蒲石河抽水蓄能有限公司
• 主分類號: E02B3/10
• 分類號: E02B3/10
• 代理公司: 遼寧沈陽國興知識產權代理有限公司 21100
• 代理人: 何學軍

本實用新型屬于水利電力技術領域，尤其涉及一種防洪擋板，可用于水電站地下洞室、城市地下車庫以及過橋交通涵洞等門口，在阻止雨水倒灌的前提下不影響車輛及人員通行。本實用新型是由中空的立式防水擋板置于固定卡槽內，坡式鋼板的頂端為帶有向下垂直于地面的插接板，插接板插入在立式防水擋板的中空空間內使二者緊密連接在一起；所述立式防水擋板的下部設有連接插銷，立式防水擋板下部兩側的連接插銷分別與兩側的支撐板相連接；支撐板的另一端卡在坡式鋼板背面設置的卡槽內。本實用新型便于存放和組裝，不影響正常的交通通行。結構設計簡單，拆卸使用方便，適用于水電站地下洞室、城市地下車庫以及過橋交通涵洞，有效防止了雨水倒灌，提高降雨期間的安全性。

技術領域

本實用新型屬于水利電力技術領域，尤其涉及一種防洪擋板，可用于水電站地下洞室、城市地下車庫以及過橋交通涵洞等門口，在阻止雨水倒灌的前提下不影響車輛及人員通行。

背景技術

目前水電站的地下洞室、城市地下車庫以及過橋交通涵洞均面臨著汛期降雨雨水倒灌的問題，目前以上部位在降雨期間一般利用防洪沙袋、立式防洪擋板防止雨水倒灌，交通涵洞由于位置較低，對于排水不暢的交通涵洞降雨期間更是做封閉進行交通繞行。

眾所周知防汛沙袋作為一種常用的防汛物資，一般在汛前就近布置在防洪部位，降雨期間人工碼成沙袋一體防止雨水倒灌入保護部位，但防汛沙袋基本上利用周期為一個周期，占地面積大，不美觀，而且妨礙的交通通行。立式防洪擋板在地下車庫及電站地下廠房門口應用較為方便，方便美觀，但同樣影響交通通行，車輛無法進出。

發明內容

針對現有防止雨水倒灌的防汛設備設施存在的上述技術問題，本實用新型提供一種防洪擋板。其目的是提供一種操作簡單、使用方便，并且能夠不影響交通通行的防洪擋板。

本實用新型是通過以下技術方案來實現的：

一種防洪擋板，是由中空的立式防水擋板置于固定卡槽內，坡式鋼板的頂端為帶有向下垂直于地面的插接板，插接板插入在立式防水擋板的中空空間內使二者緊密連接在一起；所述立式防水擋板的下部設有連接插銷，立式防水擋板下部兩側的連接插銷分別與兩側的支撐板相連接；支撐板的另一端卡在坡式鋼板背面設置的卡槽內。

所述立式防水擋板是由鋼板焊接而成的，中空的方形鋼柱；為長方形或正方形結構。

所述坡式鋼板通過插接板、支撐板和連接插銷與立式防水擋板組合成一體，連接插銷等同于門栓結構，將立式防水擋板同支撐板連接。

所述立式防水擋板安裝于防洪部位兩側的固定卡槽中，立式防水擋板的兩側面均安裝有側橡膠止水；立式防水擋板的底部安裝底部橡膠止水，底部橡膠止水和側橡膠止水同立式防水擋板連接，并且中間設有強膠層，利用強膠粘接。

所述支撐板的一端卡在坡式鋼板背面設置的卡槽內，根據需要調整；卡槽為鋼板，焊接于坡式鋼板背面，由于各防洪部位高度不同，根據具體高度確定卡槽數量，但卡槽至少設有一個以上。

所述固定卡槽為槽鋼結構的鋼板，固定于防洪部位兩側墻上。

所述插接板與坡式鋼板為一體結構。

本實用新型的優點和有益效果是：

本實用新型結合水電站地下洞室、城市地下車庫以及過橋交通涵洞降雨期間的實際情況，對防洪擋板進行了優化調整，即便于存放和組裝，又能不影響正常的交通通行。

本實用新型結構設計簡單，拆卸使用方便，可廣泛適用于水電站地下洞室、城市地下車庫以及過橋交通涵洞，有效防止了雨水倒灌，又不影響正常交通通行，提高了上述部位降雨期間的安全性。

附圖說明

圖1是防洪擋板的結構示意圖；

圖2是立式防洪擋板正視圖；

圖3是圖2的俯視圖；