[實用新型]滑板車有效
| 申請號: | 201821921195.3 | 申請日: | 2018-11-19 |
| 公開(公告)號: | CN209410244U | 公開(公告)日: | 2019-09-20 |
| 發明(設計)人: | 約瑟夫·馬佐耶 | 申請(專利權)人: | 創意念有限公司 |
| 主分類號: | B62K15/00 | 分類號: | B62K15/00 |
| 代理公司: | 深圳市瑞方達知識產權事務所(普通合伙) 44314 | 代理人: | 張約宗;張秋紅 |
| 地址: | 中國香港九龍尖沙咀漆咸道*** | 國省代碼: | 中國香港;81 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 車把組件 踏板組件 連接柱 插接孔 立柱 滑板車 軸向 插接配合 展開位置 折疊位置 軸向旋轉 相分離 折疊 轉換 鈍角 橫把 銳角 攜帶 延伸 配合 | ||
滑板車,包括踏板組件及車把組件;車把組件包括橫把及立柱,立柱設置有連接柱,連接柱的軸向與立柱的軸向形成一鈍角;踏板組件上具有一插接孔,插接孔與連接柱插接配合,插接孔的軸向與踏板組件的延伸方向之間形成一銳角;當連接柱位于插接孔外時,車把組件與踏板組件相分離,車把組件繞連接柱的軸向旋轉180°后,連接柱能夠變化角度插入至插接孔中,以使車把組件在展開位置和折疊位置之間轉換。車把組件與踏板組件之間可以進行分離,分離后車把組件可以進行旋轉以不同角度與踏板組件進行配合;當連接柱旋轉180°后,可以改變立柱的狀態,使得立柱在遠離與靠近踏板組件之間進行轉換,使得滑板車可以進行折疊,方便存放及攜帶。
技術領域
本實用新型涉及滑板車,尤其涉及一種方便存儲及攜帶的滑板車。
背景技術
滑板車主要是供兒童使用的,現有技術中的滑板車設計僅專注于產品的全功能特性,但不關心它的存儲。而如何方便攜帶及存儲管理滑板車是兒童的父母所必然會關注的問題?,F有技術中的滑板車的車把部分豎直固定在踏板上,二者不可分離,不方便攜帶,且不容易存儲。
實用新型內容
針對上述問題,本實用新型的目的在于提供一種方便存儲及攜帶的滑板車。
本實用新型提供的滑板車,包括踏板組件及車把組件,
所述車把組件包括橫把及立柱,所述橫把連接至所述立柱的一端,所述立柱的另一端設置有連接柱,所述連接柱的軸向與所述立柱的軸向形成一鈍角;
所述踏板組件上具有一插接孔,所述插接孔與所述連接柱插接配合,所述插接孔的軸向與所述踏板組件的延伸方向之間形成一銳角;
當所述連接柱位于所述插接孔外時,所述車把組件與所述踏板組件相分離,所述車把組件繞所述連接柱的軸向旋轉180°后,所述連接柱能夠變化角度插入至插接孔中,以使所述車把組件在展開位置和折疊位置之間轉換。
其中,所述連接柱的軸向與所述立柱的軸向形成的鈍角為120°-150°,所述插接孔的軸向與所述踏板組件的延伸方向之間形成的銳角為30°-60°。
其中,所述連接柱的軸向與所述立柱的軸向形成的鈍角為135°,所述插接孔的軸向與所述踏板組件的延伸方向之間形成的銳角為45°。
其中,所述插接孔的插入口處設置有兩個鎖緊槽,兩個所述鎖緊槽分別設置在插接孔的兩側;所述連接柱上設置有鎖定凸起,當所述連接柱插入在所述插接孔中時,所述鎖定凸起位于所述鎖緊槽中。
其中,所述滑板車還包括用于將連接柱鎖緊在插接孔中的鎖緊機構。
其中,所述鎖緊機構設置在所述連接柱上;所述鎖緊機構包括鎖緊柱及彈性件,所述鎖緊柱沿所述連接柱的徑向滑動設置在所述連接柱上,所述插接孔的孔壁上設置有鎖緊孔,所述連接柱插入在所述插接孔中時,所述鎖緊柱(31) 位于所述鎖緊孔中。
其中,所述鎖緊機構為兩個,兩個所述鎖緊機構以所述連接柱的軸向為對稱軸對稱設置在連接柱的兩側;所述鎖緊孔為一個,所述連接柱插入在所述插接孔中時,其中一所述鎖緊柱位于所述鎖緊孔中。
其中,兩個所述鎖緊機構的彈性件為一體成型;
兩個所述彈性件連接成V形,其兩個支臂的自由端分別與兩個所述鎖緊柱相連,以分別向兩個所述鎖緊柱提供彈力;或者,
兩個所述彈性件連接成U形,其兩個支臂的自由端分別與兩個所述鎖緊柱相連,以分別向兩個所述鎖緊柱提供彈力;或者,
兩個所述彈性件連接成壓簧,其兩端分別與兩個所述鎖緊柱相連。
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