[實用新型]一種帶惰輪傳動的凸輪傳動機構

有效

• 申請號: 201821920703.6
• 申請日: 2018-11-21
• 公開（公告）號: CN209130136U
• 公開（公告）日: 2019-07-19
• 發明（設計）人: 劉新穎
• 申請（專利權）人: 濟南二機床集團有限公司
• 主分類號: F16H37/12
• 分類號: F16H37/12
• 代理公司: 濟南誠智商標專利事務所有限公司 37105
• 代理人: 馬祥明

本實用新型公開了一種帶惰輪傳動的凸輪傳動機構，凸輪機構安裝于機械壓力機橫梁頂面上，箱體通過螺釘與銷釘固定于橫梁蓋板之上；所述凸輪傳動機構包括凸輪箱、凸輪軸、輸出齒輪、惰輪軸、惰輪、輸入軸、輸入齒輪、偏心齒輪、變模小齒輪和偏心軸，惰輪軸設置在凸輪軸與輸入軸之間；所述輸入齒輪和變模小齒輪同軸且同齒數、設置在輸入軸上，輸入齒輪與偏心齒輪嚙合，惰輪與變模小齒輪及輸出齒輪嚙合；所述輸出齒輪與偏心齒輪齒數相同，凸輪軸與偏心軸的轉速比為1:1。本實用新型既保持了凸輪傳動的功能，又增加了安裝高度。結構形式簡單，方便安裝和后期維護。

技術領域

本實用新型涉及一種帶惰輪傳動的凸輪傳動機構，屬于機械壓力機技術領域。

背景技術

機械壓力機的凸輪機構一般有兩種形式，一種是安裝在偏心軸軸端的、通過鏈輪鏈條機構來實現與偏心軸的同步轉動，從而實現位置控制；另一種是安裝在橫梁頂面，通過齒輪系統來實現與偏心齒輪的同步轉動，從而實現位置控制。這兩種形式的區別在于偏心軸是否轉動。一般來說，偏心軸可轉動時采用偏心軸軸端式的凸輪機構，偏心軸不可轉動時采用橫梁頂面的凸輪機構。對于偏心軸不可轉動時所采用的齒輪傳動式凸輪機構，為了保證凸輪開關與偏心齒輪的同步轉動，必須做到與凸輪開關連接在一起的輸出齒輪要和偏心齒輪的齒數相同，因偏心齒輪是大模數大齒數的齒輪，為盡量減小凸輪開關的尺寸，輸出齒輪需要采用小模數大齒數的齒輪，這樣既能實現了凸輪開關的功能，又能將凸輪開關結構的尺寸盡量精簡，有利于節省橫梁頂部的空間。但我們在實際操作中發現，因橫梁主傳動結構的多樣性，當偏心齒輪距離橫梁頂面較遠時，傳統的凸輪開關機構的輸入齒輪遠遠夠不到偏心齒輪，從而無法安裝。

發明內容

本實用新型所要解決的技術問題是針對現有技術存在的缺陷，提供一種帶惰輪傳動的凸輪傳動機構。

為解決這一技術問題，本實用新型提供了一種帶惰輪傳動的凸輪傳動機構，凸輪機構安裝于機械壓力機橫梁頂面上，箱體通過螺釘與銷釘固定于橫梁蓋板之上；所述凸輪傳動機構包括凸輪箱、凸輪軸、輸出齒輪、惰輪軸、惰輪、輸入軸、輸入齒輪、偏心齒輪、變模小齒輪和偏心軸，惰輪軸設置在凸輪軸與輸入軸之間；所述輸入齒輪和變模小齒輪同軸且同齒數、設置在輸入軸上，輸入齒輪與偏心齒輪嚙合，惰輪與變模小齒輪及輸出齒輪嚙合；所述輸出齒輪與偏心齒輪齒數相同，凸輪軸與偏心軸的轉速比為1:1。

所述輸入齒輪和偏心齒輪為大模數齒輪，輸出齒輪、惰輪和變模小齒輪為小模數齒輪。

所述偏心軸為不可轉動偏心軸。

所述凸輪機構通過橫梁主傳動經惰輪級傳動。

所述凸輪機構包括電子凸輪和機械凸輪。

有益效果：本實用新型在傳統的機械壓力機用凸輪傳動裝置上增加了惰輪級，不改變傳動比，使高位安裝得以實現，既保持了凸輪傳動的功能，又增加了安裝高度。本實用新型結構形式簡單，方便安裝和后期維護。

附圖說明

圖1為本實用新型的結構示意主視圖；

圖2為本實用新型圖2的A-A剖視示意圖；

圖3為本實用新型的結構示意俯視圖；

圖4為本實用新型的裝配示意圖。

圖中：1凸輪箱、2凸輪軸、3輸出齒輪、4橫梁頂面、5惰輪軸、6惰輪、7輸入軸、8輸入齒輪、9偏心齒輪、10電子凸輪、11機械凸輪、12變模小齒輪、13橫梁主傳動、14偏心軸、15惰輪級、16凸輪機構。

具體實施方式

下面結合附圖及實施例對本實用新型做具體描述。

圖1所示為本實用新型的結構示意主視圖。

圖2所示為本實用新型圖1的A-A剖視示意圖。