[實用新型]一種汽車活塞用去毛刺裝置

有效

• 申請號: 201821920574.0
• 申請日: 2018-11-21
• 公開（公告）號: CN209223735U
• 公開（公告）日: 2019-08-09
• 發明（設計）人: 尹久國
• 申請（專利權）人: 丹陽市聯創汽車附件有限公司
• 主分類號: B24B9/02
• 分類號: B24B9/02;B24B41/06;B24B41/02
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本實用新型公開了一種汽車活塞用去毛刺裝置，包括框體，框體內部設有工作室，工作室頂端內部通過螺釘固定安裝有滑槽，滑槽內部滑動連接有滑塊，滑塊遠離滑槽一端設有螺紋桿，螺紋桿表面套設有固定塊，固定塊與滑塊通過焊接互相連接，螺紋桿一端且位于框體外部固定連接有一級電機，一級電機外部設有電機箱，固定塊遠離滑塊一端兩側均通過鉸鏈連接有一級桿，一級桿遠離固定塊一端通過鉸鏈連接有二級桿，兩側的二級桿遠離一級桿一端均通過焊接固定連接有側位磨盤，側位磨盤兩側內部均設有吸附磁鐵，簡單新穎，實用性強，可同時完成對汽車活塞頂部和側位的去毛刺工作，增加生產效率，且制造和維護成本也相當低廉，適合制造推廣和使用。

技術領域

本實用新型涉及汽車活塞技術領域，具體為一種汽車活塞用去毛刺裝置。

背景技術

活塞是汽車發動機汽缸體中作往復運動的機件，活塞的基本結構可分為頂部、頭部和裙部，活塞頂部是組成燃燒室的主要部分，其形狀與所選用的燃燒室形式有關，汽油機多采用平頂活塞，其優點是吸熱面積小，柴油機活塞頂部常常有各種各樣的凹坑，其具體形狀、位置和大小都必須與柴油機的混合氣形成與燃燒的要求相適應，活塞的主要作用是承受汽缸中的燃燒壓力，并將此力通過活塞銷和連桿傳給曲軸，此外，活塞還與汽缸蓋、汽缸壁共同組成燃燒室。

在現有技術的汽車活塞生產中，需要對活塞進行全面的去毛刺處理，然而現有的去毛刺裝置只能對活塞的一面進行去毛刺加工，無法完成多面的加工處理，從而影響去毛刺的效率，降低生產效率。

實用新型內容

本實用新型的目的在于提供一種汽車活塞用去毛刺裝置，以解決上述背景技術中提出的問題。

為實現上述目的，本實用新型提供如下技術方案：一種汽車活塞用去毛刺裝置，包括框體，所述框體內部設有工作室，所述工作室頂端內部通過螺釘固定安裝有滑槽，所述滑槽內部滑動連接有滑塊，所述滑塊遠離滑槽一端設有螺紋桿，所述螺紋桿表面套設有固定塊，所述固定塊與滑塊通過焊接互相連接，所述螺紋桿一端且位于框體外部固定連接有一級電機，所述一級電機外部設有電機箱，所述固定塊遠離滑塊一端兩側均通過鉸鏈連接有一級桿，所述一級桿遠離固定塊一端通過鉸鏈連接有二級桿，兩側的所述二級桿遠離一級桿一端均通過焊接固定連接有側位磨盤，所述側位磨盤兩側內部均設有吸附磁鐵，兩側的所述一級桿之間且位于固定塊下側面板通過連接螺栓固定安裝有電動伸縮桿，所述電動伸縮桿遠離固定塊一端固定連接有圓形磨盤，所述圓形磨盤下側面板固定連接有若干均勻排列的去毛刺凸圓，所述工作室下方中部表面通過固定底座固定安裝有氣壓缸，所述氣壓缸遠離固定底座一端連接有氣壓桿，所述氣壓桿遠離氣壓缸一端面板通過焊接固定連接有二級電機，所述二級電機遠離氣壓桿一端固定連接有工作臺，所述工作臺上表面設有強力磁鐵層，所述強力磁鐵層上表面吸附有待加工活塞。

優選的，所述電機箱通過固定螺栓固定安裝于框體外壁，且所述側位磨盤為“U”型結構。

優選的，所述側位磨盤表面設有若干與圓形磨盤相同的去毛刺凸圓，且若干所述去毛刺凸圓為均勻排列。

優選的，所述固定底座通過安裝螺栓固定安裝工作室底部面板，且所述固定底座兩側內部鉆有與安裝螺栓相對應的安裝螺孔。

優選的，所述一級電機為正反電機，二級電機為旋轉電機，且所述框體內部設有保護層。