[實用新型]一種用于柴油機濾清器系統的柴油加熱環形控制組件

有效

• 申請號: 201821919530.6
• 申請日: 2018-11-21
• 公開（公告）號: CN209324567U
• 公開（公告）日: 2019-08-30
• 發明（設計）人: 賈瑜;魯可列
• 申請（專利權）人: 蕪湖力銳達汽車部件有限公司
• 主分類號: F02M37/30
• 分類號: F02M37/30;F02M31/125
• 代理公司: 北京科家知識產權代理事務所(普通合伙) 11427
• 代理人: 陳娟

本實用新型公開了一種用于柴油機濾清器系統的柴油加熱環形控制組件，涉及柴油機濾清器系統技術領域，包括溫控器，溫控器一端設有控制組件本體；控制組件本體的內側面上設有內電極，控制組件本體的外側面上設有外電極，內電極與外電極之間的控制組件本體上加工有凹槽，凹槽內設有PTC芯片；控制組件本體靠近卡塊的外側面上設有插口，插口端部設有貼近外電極的溫度探頭。本實用新型采用具有自控溫性能的PTC陶瓷芯片作為發熱體，配套智能電子溫控器，構成整套溫控組件，安全系數高；溫控器可實時檢測PTC芯片的發熱狀態，當其中組件發生故障時，溫控器提醒駕乘人員及時檢修，避免車輛不正常運行。

技術領域

本實用新型涉及柴油機濾清器系統技術領域，特別是涉及一種用于柴油機濾清器系統的柴油加熱環形控制組件。

背景技術

由于柴油中含有石蠟的成份較大，在低溫條件下容易析出并在過濾介質上附著，這將影響柴油的流動。柴油加熱器用于低溫環境下對濾清器內部柴油進行加熱，改善柴油車輛在低溫環境下的啟動性能，有效保證柴油車輛在冬季及寒冷地區能有效地快速啟動起來，有利于車輛的正常運行。目前，柴油加熱器多采用電熱管發熱體，用機械溫度開關及熱保險絲組成溫控制電路。由于柴油加熱器工作在大電流及頻繁開關狀態下，機械溫度開關觸點容易燒壞，造成電熱管持續通電，產生高溫，進而會引起柴油燃燒，引發車輛事故。

實用新型內容

本實用新型的目的就在于為了解決上述問題而提供一種用于柴油機濾清器系統的柴油加熱環形控制組件。

本實用新型通過以下技術方案來實現上述目的：

一種用于柴油機濾清器系統的柴油加熱環形控制組件，包括溫控器，所述溫控器一端設有控制組件本體，控制組件本體一端設有卡塊，控制組件本體另一端設有卡槽，卡塊與卡槽相配合，控制組件本體呈環形；所述控制組件本體的內側面上設有內電極，控制組件本體的外側面上設有外電極，內電極與外電極之間的控制組件本體上加工有凹槽，凹槽內設有PTC芯片，PTC芯片與內電極和外電極相連接；所述控制組件本體靠近卡塊的外側面上設有插口，插口一端與溫控器通過插針相連接，插口另一端分別與內電極和外電極相連接，插口端部設有貼近外電極的溫度探頭。

優選的，所述內電極和外電極均呈環形分布。

優選的，所述PTC芯片在控制組件本體上等間距分布。

優選的，所述插針的兩側設有幫助溫控器與插口穩定連接的卡扣。

優選的，所述內電極與控制組件本體通過鉚扣固定連接，外電極與控制組件本體通過鉚扣固定連接。

優選的，所述外電極的外表面貼合設有絕緣膜。

本實用新型的有益效果在于：本實用新型采用具有自控溫性能的PTC陶瓷芯片作為發熱體，配套智能電子溫控器，構成整套溫控組件，安全系數高；PTC陶瓷芯片作為發熱部件，其居里點為120-150℃，滿足低溫柴油的加熱要求；溫控器可實時檢測PTC芯片的發熱狀態，當其中組件發生故障時，溫控器提醒駕乘人員及時檢修，避免車輛不正常運行。

附圖說明

圖1為本實用新型的整體結構立體圖；

圖2為本實用新型的主視圖；

圖3為圖2中A-A剖視圖；

圖4為本實用新型的仰視圖。

其中：1、溫控器；2、控制組件本體；3、外電極；4、鉚扣；5、內電極；6、插口；7、PTC芯片；8、絕緣膜；9、卡槽；10、卡塊；11、插針；12、卡扣；13、溫度探頭。

具體實施方式

下面結合附圖對本實用新型作進一步說明：