[實用新型]一種可保護風機減振彈簧的支承裝置

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201821919376.2
• 申請日: 2018-11-20
• 公開（公告）號: CN209484167U
• 公開（公告）日: 2019-10-11
• 發(fā)明（設計）人: 梁柏泉
• 申請（專利權(quán)）人: 中山升華偉基空調(diào)設備有限公司
• 主分類號: F16M5/00
• 分類號: F16M5/00;F16F15/04
• 代理公司: 中山市科創(chuàng)專利代理有限公司 44211
• 代理人: 尹文濤

本實用新型公開了一種可保護風機減振彈簧的支承裝置，包括用于支承風機的橫梁和設置在橫梁底部的減振組件，所述減振組件包括底座、上座和設置在底座和上座之間的減震彈簧，所述橫梁承載在上座上，所述底座和上座之間還可拆卸地安裝有使二者保持一定間距的限位柱。運輸風機時，限位柱能夠給上座提供支撐，避免風機的重力壓在減振彈簧上，運輸?shù)侥康牡睾螅瑢⑾尬恢断拢L機即可正常使用。

技術領域

本實用新型涉及風機的減振技術領域，特別是一種可保護風機減振彈簧的支承裝置。

背景技術

大型的風機運轉(zhuǎn)時，會產(chǎn)生劇烈的振動，為了解決這一問題，現(xiàn)有的風機支承裝置大多采用如下的結(jié)構(gòu)形式：包括底座、設置在底座上方的橫梁和設置在底座和橫梁之間的減振彈簧，風機固定安裝在橫梁上，通過減振彈簧的彈力來降低風機的振動幅度。

在運輸這種風機時，為了防止車輛顛簸時將減振彈簧壓壞，目前一般采用墊木將橫梁支承起來，使減振彈簧不受壓，運輸?shù)侥康牡睾笤賹|木卸掉，這樣的方案依然存在一些弊端，由于不同型號的風機采用的減振彈簧的高度各不相同，往往需要墊上好幾層墊木才能將橫梁墊到合適的高度，費時費力。

實用新型內(nèi)容

有鑒于此，本實用新型的目的在于提供一種結(jié)構(gòu)簡單、能夠在運輸過程中保護減振彈簧、裝卸操作方便的支承裝置。

本實用新型為解決其技術問題而采用的技術方案是：

一種可保護風機減振彈簧的支承裝置，包括用于支承風機的橫梁和設置在橫梁底部的減振組件，所述減振組件包括底座、上座和設置在底座和上座之間的減震彈簧，所述橫梁承載在上座上，所述底座和上座之間還可拆卸地安裝有使二者保持一定間距的限位柱。

作為優(yōu)選地，所述限位柱為螺栓，所述底座的邊緣處設置有下寬上窄的T型槽，所述上座的邊緣處設置有開口槽，所述螺栓的頭部安裝在所述T型槽中，所述螺栓的螺紋端向上伸出所述T型槽并穿過所述開口槽，所述螺栓的下部螺接有第一螺母，所述第一螺母與螺栓的頭部一起將底座夾緊，所述螺栓的上部螺接有第二螺母和第三螺母，所述第二螺母和第三螺母分別位于上座的上下兩側(cè)以將上座夾緊。

作為優(yōu)選地，所述底座的下方固定設置有底板，所述橫梁與底板之間可拆卸的連接有支撐橫梁的支承座。

作為優(yōu)選地，所述支承座呈“幾”字形，所述支承座的上端與橫梁螺接，所述支承座下端的兩個支腳與所述底板螺接。

本實用新型的有益效果是：運輸風機時，上述的限位柱能夠給上座提供支撐，避免風機的重力壓在減振彈簧上，運輸?shù)侥康牡睾螅瑢⑾尬恢断拢L機即可正常使用。

附圖說明

圖1是本實用新型上安裝有風機和驅(qū)動電機時的立體圖；

圖2是圖1中去掉底板后的主視圖；

圖3是本減振彈簧、底座和上座安裝在一起的立體圖；

圖4是風機處于工作狀態(tài)的立體圖。

具體實施方式

下面將結(jié)合附圖，對本實用新型實施例中的技術方案進行清楚、完整地描述。

參照圖1至圖3，本實用新型提出了一種可保護風機減振彈簧的支承裝置，包括用于支承風機9的橫梁3和設置在橫梁3 底部的減振組件，所述減振組件包括底座1、上座4和設置在底座1和上座4之間的減震彈簧2，所述橫梁3承載在上座4上，橫梁3與上座4通過焊接或螺接固定，所述底座1和上座4之間還可拆卸地安裝有使二者保持一定間距的限位柱5。

運輸風機9時，上述的限位柱5能夠給上座4提供支撐，避免風機9的重力壓在減振彈簧2上，運輸?shù)侥康牡睾螅瑢⑾尬恢?卸下，風機9即可正常使用。