[實用新型]一種LED鐵路信號點光源裝置

有效

• 申請號: 201821917710.0
• 申請日: 2018-11-21
• 公開（公告）號: CN209042044U
• 公開（公告）日: 2019-06-28
• 發明（設計）人: 柯倩
• 申請（專利權）人: 武漢鐵路職業技術學院
• 主分類號: F21S2/00
• 分類號: F21S2/00;F21V17/16;F21V19/00
• 代理公司: 北京華識知識產權代理有限公司 11530
• 代理人: 汪浩

本實用新型公開了一種LED鐵路信號點光源裝置，屬于信號點光源領域。一種LED鐵路信號點光源裝置，在使用的時候只需要啟動電機，即可通過電機帶動轉動齒輪轉動，從而通過嚙合作用帶動轉動管轉動，使轉動管在穩定管內部轉動，從而使轉動桿在其內部上升，從而使傳動桿轉動，從而將光源裝置展開，并且在使用的時候，只需將固定基座或者固定基座以下部分埋在地下即可使用，本裝置在安裝以及使用的時候都十分的便捷和簡單，并且整體一致性好，并且在不使用的時候可以將光源裝置收起，通過電機帶動轉動齒輪轉動，從而通過嚙合作用帶動轉動管轉動，使轉動管在穩定管內部轉動，從而使轉動桿在其內部下降，從而使傳動桿轉動，從而將光源裝置收起。

技術領域

本實用屬于信號點光源領域，尤其涉及一種LED鐵路信號點光源裝置。

背景技術

隨著LED發光技術的進步，LED照明得到了普遍的應用。其高亮度長壽命的特點也得到了廣泛的認可，在鐵路信號點燈系統中也開始推廣應用。鐵路信號顯示系統對鐵路行車安全起著重要的安全作用。目前，鐵路現場信號點燈系統采用的是白熾燈泡做為信號顯示，它是一個由主副兩組燈絲組成的白熾燈泡，有著較強的抗干擾能力，設計簡單可靠。

現有的一種LED鐵路信號點光源裝置，防護措施較差。

實用新型內容

1．要解決的技術問題

針對現有技術中存在的防護措施較差的問題，本實用新型的目的在于提供一種LED鐵路信號點光源裝置，它可以解決防護措施較差的問題。

2．技術方案

為解決上述問題，本實用新型采用如下的技術方案。

一種LED鐵路信號點光源裝置，包括固定管、固定基座、穩固管和光源裝置，還包括轉動桿，所述固定基座上表面中部左側與固定管下端固定連接，所述固定基座下端與穩固管上端固定連接，所述固定管中端內部活動套接有密封管，所述固定管上端內部固定安裝有固定塊，所述固定塊下端內部固定安裝有轉動軸，所述轉動軸中部活動套接在光源裝置右端內部，所述光源裝置中端右側內部活動套接有傳動軸，所述傳動軸前后兩端與傳動桿上端內部前后兩側活動連接，所述傳動桿下端內部前后兩側與限位軸前后兩端固定連接，所述限位軸中部活動套接在轉動桿上端內部，所述轉動桿下端與位移裝置活動連接，所述位移裝置固定安裝在固定基座內部。

優選地，所述位移裝置包括電機、轉動齒輪、轉動管和穩定管，所述固定基座內部上表面中端與穩定管上端固定連接，所述穩定管內部下端活動套接有轉動管，所述轉動管內部螺紋套接有轉動桿，所述轉動管下端右側與轉動齒輪嚙合連接，所述轉動齒輪軸心與電機固定連接，所述電機上端與固定基座內部上表面右側固定連接。

優選地，所述光源裝置左側內部設置有多個固定槽，所述固定槽內部活動套接有信號燈，所述信號燈包括燈源、底座、卡銷和彈簧，所述底座靠外一端與燈源靠內一端固定連接，所述底座靠內一端內部上下兩側活動套接有卡銷，所述卡銷靠內一端與彈簧上下兩端固定連接，所述固定槽靠內一端上下兩側設置有卡槽，所述卡槽與卡銷相匹配。

優選地，所述燈源靠外一端外側固定套接有密封塊。

3．有益效果：

1．本實用新型設置有轉動管，在使用的時候只需要啟動電機，即可通過電機帶動轉動齒輪轉動，從而通過嚙合作用帶動轉動管轉動，使轉動管在穩定管內部轉動，從而使轉動桿在其內部上升，從而使傳動桿轉動，從而將光源裝置展開，并且在使用的時候，只需將固定基座或者固定基座以下部分埋在地下即可使用，本裝置在安裝以及使用的時候都十分的便捷和簡單，并且整體一致性好，并且在不使用的時候可以將光源裝置收起，通過電機帶動轉動齒輪轉動，從而通過嚙合作用帶動轉動管轉動，使轉動管在穩定管內部轉動，從而使轉動桿在其內部下降，從而使傳動桿轉動，從而將光源裝置收起；