[實用新型]車輛及其車廂底架有效
| 申請號: | 201821914744.4 | 申請日: | 2018-11-19 |
| 公開(公告)號: | CN209290536U | 公開(公告)日: | 2019-08-23 |
| 發明(設計)人: | 邵志鋒;夏旭東;楚金甫;張書堂;賀瑞瑞;石培林;張紅杰;武陽陽;宋寧寧 | 申請(專利權)人: | 河南森源重工有限公司 |
| 主分類號: | B62D33/04 | 分類號: | B62D33/04 |
| 代理公司: | 鄭州睿信知識產權代理有限公司 41119 | 代理人: | 胡云飛;趙敏 |
| 地址: | 461500 河*** | 國省代碼: | 河南;41 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 包邊 底架 焊合 底板 插接間隙 車廂底架 定位板 支撐梁 裝飾板 本實用新型 底板下部 豎向布置 水平布置 安裝包 緊固件 手扶 保證 延伸 | ||
本實用新型涉及車輛及其車廂底架。車廂底架包括底架焊合,底架焊合包括底板和設置在底板下部的支撐梁,底架焊合的邊沿設置有包邊,包邊包括豎向布置的裝飾板以及處于裝飾板內側的水平布置的定位板,至少一個支撐梁具有延伸至底架焊合的邊沿且與包邊固定連接的包邊固定部分,包邊固定部分與底板之間形成供定位板插入的插接間隙;或者,包邊固定部分或底板上設有供定位板插入的插接間隙。安裝包邊時,只需要將包邊插入對應的插接間隙內即可保證包邊的位置,然后用緊固件進行固定即可,不需要工人手扶包邊來保證包邊位置,安裝十分方便。
技術領域
本實用新型涉及車輛及其車廂底架。
背景技術
目前市場上廂式運輸車的車廂主要有純鋼構件和復合板組合式兩種結構,這兩種結構的車廂底架通常都采用鋼構件,以保證車廂載貨的結構強度。然而,鋼構件質量較大,導致車廂整體較重。為了滿足輕量化要求,生產廠家對車廂的安裝結構進行了調整,其中包括在車廂相鄰側板的轉角連接處安裝鋁型材包邊作為聯接件,鋁型材包邊通常采用鉚接的方式進行固定,安裝過程中通常需要工人手扶包邊、人工保證包邊的位置,安裝較為不便。
實用新型內容
本實用新型的目的在于提供一種車廂底架,以解決現有車廂的包邊在安裝過程中需要工人手扶包邊、人工保證包邊的位置,安裝較為不便的問題;同時,本實用新型還提供了一種解決上述問題的車輛。
為實現上述目的,本實用新型車廂底架的技術方案是:
車廂底架包括底架焊合,底架焊合包括底板和設置在底板下部的支撐梁,底架焊合的邊沿設置有包邊,包邊包括豎向布置的裝飾板以及處于裝飾板內側的水平布置的定位板,至少一個支撐梁具有延伸至底架焊合的邊沿且與包邊固定連接的包邊固定部分,包邊固定部分與底板之間形成供定位板插入的插接間隙;或者,包邊固定部分或底板上設有供定位板插入的插接間隙。
安裝包邊時,只需要將包邊插入對應的插接間隙內即可保證包邊的位置,然后用緊固件進行固定即可,不需要工人手扶包邊來保證包邊位置,安裝十分方便。
所述裝飾板的內側還設有處于定位板下方的輔助板,輔助板與包邊固定部分的底面定位配合,輔助板與定位板、裝飾板圍成與包邊固定部分定位配合的定位槽。輔助板與包邊固定部分的底面定位配合,可限制包邊轉動自由度,有效地加強了包邊的連接強度及位置限定。
包邊固定部分的頂部設有臺階面,臺階面包括與底板貼合的底板貼合部分和與底板間隔設置的底板間隔部分,所述插接間隙處于底板間隔部分與底板之間。
包邊與包邊固定部分可拆連接。便于包邊發生磕碰或者損壞時進行拆卸更換。
包邊與包邊固定部分通過螺紋連接件連接。結構簡單,拆卸方便。
本實用新型車輛的技術方案是:
車輛包括車廂,車廂包括車廂底架和連接在車廂底架上的側板,車廂底架包括底架焊合,底架焊合包括底板和設置在底板下部的支撐梁,底架焊合的邊沿設置有包邊,包邊包括豎向布置的裝飾板以及處于裝飾板內側的水平布置的定位板,至少一個支撐梁具有延伸至底架焊合的邊沿且與包邊固定連接的包邊固定部分,包邊固定部分與底板之間形成供定位板插入的插接間隙;或者,包邊固定部分或底板上設有供定位板插入的插接間隙。
安裝包邊時,只需要將包邊插入對應的插接間隙內即可保證包邊的位置,然后用緊固件進行固定即可,不需要工人手扶包邊來保證包邊位置,安裝十分方便。
所述裝飾板的內側還設有處于定位板下方的輔助板,輔助板與包邊固定部分的底面定位配合,輔助板與定位板、裝飾板圍成與包邊固定部分定位配合的定位槽。輔助板與包邊固定部分的底面定位配合,可限制包邊轉動自由度,有效地加強了包邊的連接強度及位置限定。
包邊固定部分的頂部設有臺階面,臺階面包括與底板貼合的底板貼合部分和與底板間隔設置的底板間隔部分,所述插接間隙處于底板間隔部分與底板之間。
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