[實用新型]用于電力機車變流柜內的集成低壓信號轉接器有效
| 申請號： | 201821912825.0 | 申請日： | 2018-11-20 |
| 公開（公告）號： | CN209169581U | 公開（公告）日： | 2019-07-26 |
| 發明（設計）人： | 柴媛;楊春宇;田鵬剛;楊居凡;王曉妮 | 申請（專利權）人： | 中車永濟電機有限公司 |
| 主分類號： | H01R31/06 | 分類號： | H01R31/06;H01R13/66;H01R13/02;H01R13/64;H01R4/02;H01R13/648 |
| 代理公司： | 太原科衛專利事務所(普通合伙) 14100 | 代理人： | 朱源 |
| 地址： | 044500 山*** | 國省代碼： | 山西;14 |
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| 摘要： | |||
| 搜索關鍵詞： | 變流柜 信號轉接電路板 牽引控制單元 本實用新型 電力機車 牽引功率 轉接器 低壓信號 輸入線端 低壓信號電路 信號傳輸部件 電路可靠性 抗干擾能力 低壓電源 電纜連接 電路布局 功率器件 集成線束 節省空間 屏蔽性能 輸出線端 占據空間 轉接 臃腫 傳輸 | ||
1.一種用于電力機車變流柜內的集成低壓信號轉接器，其特征在于，包括一個信號轉接電路板，信號轉接電路板的輸入線端與牽引控制單元控制牽引功率模塊所需引線相對應，輸入線端經信號轉接電路板轉接成為六組分別控制六個功率器件的集成線束(3)。
2.根據權利要求1所述的用于電力機車變流柜內的集成低壓信號轉接器，其特征在于，集成線束(3)采用焊接及雙絞線的結構。
3.根據權利要求1或2所述的用于電力機車變流柜內的集成低壓信號轉接器，其特征在于，輸入線端連接有帶有防插錯功能的圓形航空插頭(1)，集成線束(3)的自由端連接有連接器(4)。
4.根據權利要求3所述的用于電力機車變流柜內的集成低壓信號轉接器，其特征在于，還包括一個屏蔽殼體(2)，信號轉接電路板位于屏蔽殼體(2)內，帶有防插錯功能的圓形航空插頭(1)固定于屏蔽殼體(2)上，集成線束(3)引出屏蔽殼體(2)。
5.根據權利要求4所述的用于電力機車變流柜內的集成低壓信號轉接器，其特征在于，集成線束(3)的屏蔽層與屏蔽殼體(2)相連。
6.根據權利要求5所述的用于電力機車變流柜內的集成低壓信號轉接器，其特征在于，信號轉接電路板還帶有牽引功率模塊散熱器的溫度信號輸入、輸出線端。
7.根據權利要求6所述的用于電力機車變流柜內的集成低壓信號轉接器，其特征在于，防插錯功能的圓形航空插頭(1)為37芯。
8.根據權利要求7所述的用于電力機車變流柜內的集成低壓信號轉接器，其特征在于，連接器(4)采用帶鎖扣的方形連接器。
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