[實用新型]一種燃氣表

有效

• 申請號: 201821911900.1
• 申請日: 2018-11-20
• 公開（公告）號: CN209485450U
• 公開（公告）日: 2019-10-11
• 發明（設計）人: 陳正朝
• 申請（專利權）人: 臺州杜瑞儀表有限公司
• 主分類號: G01F1/38
• 分類號: G01F1/38
• 代理公司: 杭州杭誠專利事務所有限公司 33109
• 代理人: 尉偉敏

本實用新型公開了一種燃氣表，包括設置有計量腔室和膜片的機芯，所述機芯上設置有通過傳動機構與膜片相連并在膜片推動下旋轉的中心輪和帶有可移動的閥蓋的燃氣分配機構，所述機芯上還設置有連接中心輪和閥蓋并與中心輪相嚙合的撥動輪。本實用新型通過撥動輪代替連桿進行傳動，解決了連桿在長時間使用后容易斷裂的問題，由于撥動輪與中心輪相互嚙合，具有確定的傳動比，傳動精度更高，使閥蓋移動更加精確，降低了燃氣在分配時的誤差，提高了燃氣表的精度，同時，通過撥動輪進行傳動，相比連桿傳動具有更高的穩定性。

技術領域

本實用新型涉及儀表技術，特別涉及一種燃氣表。

背景技術

膜式燃氣表是一種被廣泛應用的燃氣計量表，具有計量準確度較高、量程寬、性能穩定、工藝易于控制、性價比高等優點。膜式燃氣表內設置有四個計量腔室，在燃氣表上設置有在膜片推動下進行轉動的中心輪以及用與分配燃氣的閥座和閥蓋，閥蓋和中心輪之間通過連桿機構相連，中心輪在轉動時，驅動閥蓋在閥座上移動，從而控制各個計量腔室依次充氣和排氣。傳統的膜式燃氣表上中心輪和閥蓋之間往往通過連桿進行傳動，這種傳動方式存在如下不足：連桿的傳動精度比較低，使得燃氣在分配時的誤差較大，導致最終燃氣表測量誤差較大；連桿強度較低，在長期使用后容易發生斷裂的問題。

發明內容

本實用新型的目的是解決現有的膜式燃氣表中中心輪與 閥蓋之間通過連桿連接，在長期使用后，連桿容易斷裂的問題，提供一種燃氣表，能夠有效解決上述問題。

本實用新型的目的是通過如下技術方案實現的：一種燃氣表，包括設置有計量腔室和膜片的機芯，所述機芯上設置有通過傳動機構與膜片相連并在膜片推動下旋轉的中心輪和帶有可移動的閥蓋的燃氣分配機構，所述機芯上還設置有連接中心輪和閥蓋并與中心輪相嚙合的撥動輪。

本實用新型通過燃氣分配機構分配燃氣，從而控制各個計量腔室依次充氣和排氣。燃氣進入計量腔室后，推動膜片運動，膜片通過傳動機構驅動中心輪連續轉動。所述燃氣分配機構通過閥蓋的移動來實現燃氣的分配。所述閥蓋的移動通過撥動輪實現。由于撥動輪與中心輪嚙合，使得中心輪轉動時，能夠帶動撥動輪同步轉動，由于撥動輪同時與閥蓋相連，使得撥動輪在轉動的同時帶動了閥蓋的移動。本實用新型通過撥動輪代替連桿進行傳動，解決了連桿在長時間使用后容易斷裂的問題。同時由于撥動輪與中心輪相互嚙合，具有確定的傳動比，傳動精度更高，使閥蓋移動更加精確，降低了燃氣在分配時的誤差，提高了燃氣表的精度。同時，通過撥動輪進行傳動，相比連桿傳動具有更高的穩定性。

作為優選，所述機芯設置有與膜片相連的搖臂，所述擺臂連接立軸，所述立軸通過連桿機構與中心輪相連。

作為優選，所述燃氣分配機構包括閥座及設置在閥座上方可與閥座相對移動的閥蓋，所述閥座上設置有與計量腔室連通的通氣口。

作為優選，所述閥蓋上設置有滑槽，所述撥動輪上設置有偏離撥動輪中心的凸臺，所述凸出連接在所述滑槽內。所述中心輪在轉動時，同時帶動撥動輪同步轉動。通過將撥動輪上的凸臺設置在滑槽內，使撥動輪與閥蓋之間形成滑槽機構，將撥動輪的旋轉運動轉化為閥蓋的直線運動。

作為優選，所述閥蓋上設置有導向孔，所述機芯上設置有通過固定支架連接的導向桿，所述導向桿穿過設在在閥蓋上的導向孔。

作為優選，所述導向孔和滑槽相互垂直設置。

作為優選，所述導向桿通過不銹鋼材料制成。

作為優選，所述機芯上設置有計數裝置。所述計數裝置用于測量和顯示燃氣的流通量。

本實用新型的有益效果是：本實用新型通過撥動輪代替連桿進行傳動，解決了連桿在長時間使用后容易斷裂的問題。由于撥動輪與中心輪相互嚙合，具有確定的傳動比，傳動精度更高，使閥蓋移動更加精確，降低了燃氣在分配時的誤差，提高了燃氣表的精度。同時，通過撥動輪進行傳動，相比連桿傳動具有更高的穩定性。

附圖說明