[實用新型]一種鋼板彈簧切圓錐頭復合模

有效

• 申請號: 201821910090.8
• 申請日: 2018-11-19
• 公開（公告）號: CN209094300U
• 公開（公告）日: 2019-07-12
• 發明（設計）人: 熊煥弟
• 申請（專利權）人: 江西汽車鋼板彈簧有限公司
• 主分類號: B21D28/14
• 分類號: B21D28/14
• 代理公司: 南昌贛專知識產權代理有限公司 36129
• 代理人: 文珊

本實用新型公開了一種鋼板彈簧切圓錐頭復合模，屬于鋼板彈簧加工模具領域，鋼板彈簧切圓錐頭復合模包括上模、與上模相適配的下模，上模包括內部中空的上刀固定座、分別連接在上刀固定座內部兩側壁上的左切角刀體和右切角刀體、連接在上刀固定座內部端壁上的切圓刀體，切圓刀體位于左切角刀體和右切角刀體之間，切圓刀體上開設有圓弧形的切圓刀口，切圓刀口、左切角刀體和右切角刀體之間形成圓錐頭切位，下模包括位于圓錐頭切位正下方且與圓錐頭切位的形狀相適配的下刀體。本實用新型公開的鋼板彈簧切圓錐頭復合模，切圓頭與切角一次成型，可有效改善板簧端部的彈性及應力分布，加工效率高，生產成本較低，且切刀更換便捷，適用性廣。

技術領域

本實用新型涉及鋼板彈簧加工模具領域，尤其涉及一種鋼板彈簧切圓錐頭復合模。

背景技術

鋼板彈簧是由若干片合金彈簧片疊加而成的一根近似等強度的彈性梁，是汽車懸架中應用最廣泛的一種彈性元件。板簧的端部形狀會引起壓應力的集中，增加片間的摩擦和磨損，且端部剛性大，很難使彈簧接近等應力梁，因此，鋼板彈簧在生產加工過程中，常需將板簧的端部進行切頭切角及壓延處理，增加端部的彈性，減小片間摩擦，使鋼板彈簧更接近等應力梁。

在鋼板彈簧的實際生產加工過程中，常將切角與切頭分為兩道工序處理，需使用兩套模具，生產效率低下且生產成本較高，且現有的切頭模具切頭多為切直頭，板簧端部彈性較低，且不利于改善板簧端部之間的摩擦。

實用新型內容

為了克服現有技術的不足，本實用新型所要解決的技術問題在于提出一種鋼板彈簧切圓錐頭復合模，切圓頭與切角一次成型，可有效改善板簧端部的彈性及應力分布，加工效率高，且切刀更換便捷，適用性廣。

本實用新型所采用的技術方案是：

本實用新型提供的一種鋼板彈簧切圓錐頭復合模，包括上模、設于所述上模的下方且與所述上模相適配的下模，所述上模包括內部中空的上刀固定座、分別連接在所述上刀固定座內部兩側壁上的左切角刀體和右切角刀體、連接在所述上刀固定座內部端壁上的切圓刀體，所述切圓刀體位于所述左切角刀體和所述右切角刀體之間，所述切圓刀體上開設有用于切板簧圓錐端頭的圓弧形的切圓刀口，所述切圓刀口、所述左切角刀體和所述右切角刀體之間形成圓錐頭切位，所述下模包括位于所述圓錐頭切位正下方且與所述圓錐頭切位的形狀相適配的下刀體。

作為本方案的進一步改進，所述上刀固定座包括頂板、分別設于所述頂板下方兩側的左側板和右側板、設于所述頂板下方一端的端壁板，所述端壁板位于所述左側板和所述右側板之間，所述左側板和所述右側板之間遠離所述端壁板的一端形成用于板簧通過的開口，所述左切角刀體固定在所述左側板上，所述右切角刀體固定在所述右側板上，所述切圓刀體固定在所述端壁板上，所述左側板的一端和所述右側板的一端均與所述切圓刀體相抵接。

作為本方案的進一步改進，所述左側板上靠近所述開口的一端設置有與所述左切角刀體相抵接的左彎折部，所述右側板上靠近所述開口的一端設置有與所述右切角刀體相抵接的右彎折部。

作為本方案的進一步改進，所述左切角刀體與所述左側板的側壁通過螺釘相連接，所述右切角刀體與所述右側板的側壁通過螺釘相連接，所述切圓刀體與所述端壁板的側壁通過螺釘相連接。

作為本方案的進一步改進，所述左側板與所述右側板之間的距離由所述開口朝所述端壁板的方向逐漸變短，所述圓錐頭切位呈由所述開口朝所述切圓刀口的方向逐漸變窄的錐型。

作為本方案的進一步改進，所述左切角刀體的側壁中部開設有左槽體，所述右切角刀體的側壁中部開設有右槽體，所述切圓刀體的側壁中部開設有端頭槽體，所述左槽體、所述右槽體、所述端頭槽體均位于所述圓錐頭切位內。

作為本方案的進一步改進，所述下刀體的上端面為由所述開口朝所述切圓刀口向上傾斜的傾斜面，所述左切角刀體、所述右切角刀體、所述切圓刀體的底端面均為與由所述開口朝所述切圓刀口向上傾斜的傾斜面。