[實用新型]一種新型多功能新能源轎車綜合服務車有效
| 申請號: | 201821909838.2 | 申請日: | 2018-11-20 |
| 公開(公告)號: | CN209051342U | 公開(公告)日: | 2019-07-02 |
| 發明(設計)人: | 任嘉駿;習健偉;李朝強 | 申請(專利權)人: | 安徽江淮專用汽車有限公司 |
| 主分類號: | B60P3/00 | 分類號: | B60P3/00 |
| 代理公司: | 合肥律通專利代理事務所(普通合伙) 34140 | 代理人: | 吳蓉 |
| 地址: | 230000*** | 國省代碼: | 安徽;34 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 服務車 本實用新型 輪胎 日常保養 綜合服務 服務 服務艙 新能源 充電 從前至后 電器總成 改制總成 功能結合 依次設置 綜合功能 作業功能 轎車 充電樁 底盤 內飾 預埋 整車 電量 匹配 修理 補充 投資 | ||
1.一種新型多功能新能源轎車綜合服務車,包括服務車主體,其特征在于:所述服務車主體的內部從前至后依次設置有底盤改制總成(1)、內飾預埋總成、工具艙總成(3)、補電艙總成(4)和輪胎服務艙總成(5),所述服務車主體的內部還設置有電器總成。
2.根據權利要求1所述的一種新型多功能新能源轎車綜合服務車,其特征在于:所述工具艙總成(3)包括設備柜支架(31)、輪胎貨架(33)、工具柜箱(34)和動平衡機支撐(35),所述設備柜支架(31)通過角碼連接有車載設備柜(32),所述輪胎貨架(33)通過螺栓與內飾預埋總成(2)連接,所述輪胎貨架(33)內放置有輪胎,所述工具柜箱(34)與服務車主體上的門邊螺栓連接,所述動平衡機支撐(35)與服務車主體的內底壁連接,所述動平衡機支撐(35)上設置有車載平衡機(36),車載平衡機(36)位于設備柜支架(31)的下方。
3.根據權利要求1所述的一種新型多功能新能源轎車綜合服務車,其特征在于:所述補電艙總成(4)包括補電機支架(41)和電池模組(47),所述補電機支架(41)和電池模組(47)均與服務車主體的內底壁連接,電池模組(47)位于補電機支架(41)的內部,所述補電機支架(41)上設置有45KW補電機(48),所述45KW補電機(48)的前側設置有防護板(43),防護板(43)與補電機支架(41)連接,所述防護板(43)上設置有風道總成(42),所述補電機支架(41)上設置有掛鉤總成(44),所述補電機支架(41)通過自攻釘連接有綁帶(49),掛鉤總成(44)和綁帶(49)均位于防護板(43)的外部,所述掛鉤總成(44)上設置有舉升機,舉升機位于綁帶(49)內部,所述有(45)KW補電機(48)的后側設置有散熱面板A(45),所述電池模組(47)的后側設置有散熱面板B(46)。
4.根據權利要求1所述的一種新型多功能新能源轎車綜合服務車,其特征在于:所述輪胎服務艙總成(5)包括空壓機底座總成(51)、工具柜總成(52)、固定支架總成(55)、撐胎機支架總成(57),空壓機底座總成(51)、工具柜總成(52)和固定支架總成(55)均與服務車主體的內側壁連接,撐胎機支架總成(57)與服務車主體的內底壁連接,所述空壓機底座總成(51)上設置有空壓機(59),所述固定支架總成(55)上設置有電鼓(53)、氣鼓(54)和高壓卷管器(56),所述撐胎機支架總成(57)上設置有扒胎機(58)。
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